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第41章 桿位

  • F1:絕對車感
  • 身同云輕
  • 2046字
  • 2025-04-08 21:40:42

賽場上,吳軾扭了扭脖子,該他做圈速了。

他踩深幾腳油門,引擎嗡嗡乍響乍消,確認對車輛的完全感知后,他開始了刷圈。

簌!

車輛在直道上加速到最高速,而后沖過方格線,計時開始。

“開始了!”露易絲喊道。

賽斯深吸口氣,自己有沒有選擇正確,就看今天了!

一名賽車手,不僅需要無可匹敵的技術,還需要無可匹敵的心態,第一次參加這樣的比賽,吳軾會出現緊張失誤,或者因為太急切而犯錯嗎?

這都是平日里訓練時無法看出來的。

簌簌!

吳軾感受到風撞在賽車上,然后順著外殼向后流去。

左邊的進氣網,不斷吸入新鮮空氣,將其送入引擎。

嗡!

他察覺到發動機的一些情況,稍微松開油門,很快就緩解了異常。

而這時,他已經來到了一號彎。

在過這種彎的時候,正常過那么是難以拉開圈速的,他以比所有選擇都要晚0.1秒的時機入彎,同時在出彎時完全利用了跑道和抓地力,得到了和大家差不多的出彎速度。

如果有對比曲線就會發現,一進入一號彎,吳軾的賽車就已經領先小頭,而在出彎的時候,領先依舊保持著。

直道上大家的速度都拉不開,誰都會踩油門。

但是在進入組合彎的時候,吳軾的循跡剎車再度稍遲。

吱呀呀!!!

輪胎與地面摩擦發出刺耳的聲音。

“出現側滑了!”

“不,車輛穩住的。”

“跑得太狠,他能控制住賽車嗎?”

場上出現質疑的聲音。

但吳軾打方向的手都不帶修正,在賽車隨時要出現側滑失控的情況下,直接插入了組合彎中。

他特意避開了其中的幾個彎心,因為那里和地面有著一定高度差,如果吃的太狠,車輛會被彈起,這意味著抓地力的短暫丟失。

而在他的計劃中,每一點、每一時的抓地力都是需要完全被利用到的。

“過完線路有所差別。”

“是的,但顯然更加簡潔迅速。”

“確實很快,不過這種狀態能夠一直維持嗎?如果稍微有點偏差,這樣跑線可能會損失大量時間吧?”

“我覺得這是適合排位賽的跑法,一旦正賽開始,還是需要更穩妥的跑法。”

觀眾們的要么是老車手、教練,要么是老愛好者,對于賽車的具體看點相當了解,只要對照著每個線路上的點去看車,就能知道車手的駕駛取向了。

剛剛經過組合彎,吳軾就感覺有些不適,可能是早上吃的東西不太好,反胃。

他強忍著嘔吐感,繼續扎準入彎線路,因為速度實在太快,他甚至會稍微偏離彎心,但這種偏移并不會損失太多時間,完全屬于可控范圍之內。

嘩!

接下來的長段,吳軾跑得相當順暢,在他即將過線的時候,大部分人下意識看向了計時牌。

呼!

片刻后,計時牌閃爍,一個成績出現。

1:16.773。

“嘶!”

“難以置信!”

“什么情況?”

“喔,將迷你組別的車子開到這個水平。”

驚訝聲此起彼伏。

“398號是誰?我要立即知道他的信息!”有外地的大車隊領隊對身邊人說道。

希德站在勞爾身邊,他雖然離職,但依然是Laya的股東,在這里也是相當正常的。

“勞爾先生,你看到了嗎?桿位,毫無爭議的桿位。”他輕聲道。

勞爾不為所動,坐在椅子上看著前方的賽場。

“不可置信!上帝啊!”

賽斯直接蹦了起來,平常的時候,這家伙可沒有這樣跑過圈速出來。

“果然,他的天賦就應該來到歐羅巴。”瑪蒂娜微笑,昨晚她特地跟小家伙講了,用盡全力跑,不要藏拙。

只有當你表現出的優秀足以打消任何疑慮時,你的道路才會通暢。

她現在只希望這幾年,吳軾能夠保持這種水平,只要在世界、歐洲卡丁車錦標賽表現足夠出色,她就有能力幫他尋找到愿意接納他的雷諾方程式車隊。

呼~

賽車駛入維修區停好,吳軾一下車,賽斯就沖了上去,給他一個大大擁抱。

“領隊,你這是要勒死我嗎?!”吳軾連忙道。

“抱歉,抱歉,實在是太激動了!”賽斯口不擇言。

“吳軾,你平時都在收著跑?”隊友上前問道。

“稍微放了點吧。”吳軾撓撓頭。

“你就是個變態!”

隊友嘆口氣,他能夠跑進18秒就謝天謝地了,結果這個家伙跑出了16秒的成績,他敢肯定,賽會很快就會來檢查他的車輛。

“好好休息,下午的決賽你在桿位發車,來一場精彩的PTW吧!”賽斯拍拍吳軾,就向著賽會人員走去。

吳軾揉揉被拍的地方,這領隊,比熊還壯,拍人能不能輕一些啊!

“吳軾~恭喜!”

露易絲上前,張開了雙臂,開心說道:“他們都給你慶祝了!”

這句話翻譯一下,要抱抱。

“謝謝。”

吳軾也張開雙臂,果然女孩子的身體就是不一樣,哪怕穿著賽車服也能感覺到柔軟,比領隊那個死壯漢好多了!

“吳軾,你生日是哪一天?”瑪蒂娜突然問道。

“12月3日。”吳軾回答道。

“那今年年底你才會滿10周歲。”瑪蒂娜說道。

“是的,所以現在也沒法參加其余國家的KF5賽事。”

吳軾倒是不太在乎,只要跑完今年的ACI,想必誰都會知道他這號人。

不過卡丁車想要站站奪冠,其實不是一件容易的事情。

因為不同車隊的卡丁車,在符合標準的情況下,采用的車架、發動機等都是來自于不同的廠家,因此在調校上是有差異的,穩定性也不如統規的好。

也就是說,一不小心就可能會退賽,這是必須要考慮到的問題。

“小伙子,正賽繼續保持你的穩定。”賽斯跟賽會那邊檢查完,就又來了,現在他怎么看這孩子怎么喜歡。

“我會的,只要賽車不出機械故障,我會將車輛帶回。”吳軾點頭。

“那邊那家伙似乎看你不爽。”隊友突然過來說道。

吳軾看去,正是Laya車隊那個狄奧尼西奧斯,這個名字他并不熟悉,所以壓根沒有當作競爭對手。

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