“怎么又是你小子……”杜工咬牙切齒道。

“這次又要麻煩杜工了！”余航笑嘻嘻地說道，杜工的專業水平還是沒問題的，余航心里的石頭也落下了一半，至于另一半嘛……

“哈哈，既然二位認識，那最好不過了，杜辰，你和這位……”安廠長看向余航。

“余航。”

“哦哦，你和這位小余看看圖紙，沒什么問題就可以讓他先回去了。”安廠長說完，便轉身去看墻上的建造進度橫道圖。

“不用著急，我今天不回去，就住在這旁邊。”余航若無其事地說道。

他當然明白，這種十幾萬的小船對臨江船廠來說只是九牛一毛，自然不會受到重視，但對張村長他們來說，確是頭等大事。

且不說安廠長會不會將此項目提上日程，就算開工了，也很難保證他們會投入足夠的人力物力，保質保量地完成。

如果這個月不能順利完工的話，到了下個月大項目扎堆上線，就更不會有人把這條小船放在眼里了。

“首先要在今天就開始備料切割，才能將這條船的進度切實地排進船廠的建造日程里。”

這就是余航的想法。

本來這種盯進度的事情應該不由設計方操心，甲方會派人常駐船廠，負責監造。

可根本就不能指望張村長派人來，來了也看不懂。而李工雖然是村子里的人，但畢竟是拿船廠的工資，也不方便提意見。

為了保證船舶盡早完工，也為了三個月內結款，余航只好親自充當監造的角色。

“放心，我自己去租間房，安廠長不用管我。”

如果是甲方代表，船廠是會全程包吃住，但余航畢竟不是張村長指派的。而且項目也太小，所以余航打算自己解決。

“這樣啊。”安廠長眼珠一轉，已經猜到余航的意思。

他畢竟是老江湖，也聽杜辰提過“滬上3號”的事，知道傅星文有個很厲害的學生，目前來看就是眼前這位沒錯了。

考慮到傅星文的面子，還有交大未來的合作關系，他當即叫來了秘書，一臉嚴肅地安排道：

“給這兩位客人在廠里招待所安排間房，要朝南的那種，記得打掃干凈。”

隨即又滿臉笑容地對余航說：“余工啊，租房就不必了，不嫌棄的話就住在我這里。你放心，這條船我讓杜工全權負責。這種小船要不了多少板子，廠里都有現成的，明天——不——今天，今天我們就開工，放心！包你們滿意！”

“既然這樣，那就有勞安廠長和杜工了！”余航也毫不客氣，讓江浩川一個人回學校，開始了久違的駐廠生活。

……

安廠長果然沒有失言，當天就開了工。

余航找安廠長借了一套檢驗員穿的藍色工作服，戴上安全帽，每天都跟著杜辰去現場。

船廠的質量系統主要靠人來保障，首先是廠內自己的質檢員，然后還會有船檢部門和船東代表的檢驗。

由于這條船實在太小，沒有后兩者的參與。一直到十幾年之后，隨著船級社的誕生和地方船檢局的壯大，才把第三方檢驗覆蓋到所有船舶，極大地提高了船舶建造的安全性。

而對于廠內的檢查方式，采取的是自檢，互檢，專檢的“三檢制”。

其中施工員自檢，班組內互檢有時候效果有限，但質檢員的“專檢”卻是非常有效的辦法。

質檢員的工作職責就是找出施工缺陷，許多廠都會根據質檢員的檢查結果進行賞罰，被質檢員抓到問題，可是要扣施工員的工資的。

所以當余航和杜辰走在廠區內時，瞟到他們的工人都會立刻嚴陣以待，仔仔細細地干活——那可是跟著領導巡查的監工啊！誰會和錢過不去？

余航重生后再次步入船廠，刻在骨子里的回憶涌上心頭，回憶起自己在現場日夜奮斗的艱辛，以及第一次看到自己設計的船舶下水時的感動。

看著鋼板被一塊塊合攏成龐然巨物，余航真心覺得無比滿足。

杜辰見余航動作嫻熟地在廠區里竄來竄去，全然不似高校學生般青澀，心里暗自納悶：

“這人怎么散發著一股四十歲的成熟氣息……”

……

接下來的三天，余航整天在車間里盯著零部件制造。

船體所有的構件都是從矩形鋼板上一塊塊切割下來的，然后再按照圖紙進行焊接組裝。

經過余航日夜監督，工人們加班趕工，渡船的骨架已初具規模。

這天，余航和車間主任爭執起來——

“你這做的這和圖紙上畫得不一樣啊！”余航指著船底剖視圖，大聲說道。

車間里到處都是噪音，自己說話自己都聽不到，想要交流只能扯著喉嚨喊。

“我十幾年都是這樣做過來的，五六十米的船都沒出事，你這個十幾米的小破船激動個啥？”車間主任不屑地回答道。

“現在不出事不代表永遠不出事！”

余航堅持道，他強調的地方是交接處的加強肘板，由于是過渡區，設計的尺寸比其他區域更大一些，厚度也更厚。

前世出現過類似位置變形導致船舶事故的案例，所以余航設計時特意進行了加固。

而廠子里工人只覺得大差不差，為了一塊小肘板又去專門切割太麻煩，干脆就拿個差不多的裝上去，等甲板一蓋上，啥都看不到，也就能順利交差了。

這就是大項目都會需要船東和船檢專門派工程師駐廠檢驗的原因。

這種現象在當年船廠很常見，尤其是老師傅，往往喜歡經驗主義，不把圖紙放在眼里，我行我素。

兩人爭吵終于把杜辰引了過來。

杜辰了解情況后，也站在車間主任一邊，說道：

“小余啊，造船又不是造衛星，這點小事情放在整條船上，就不叫問題！你年輕沒見過世面，自古以來就是這樣。”

“從來如此，便是對嗎？”余航絲毫不讓，

“要是這是船檢發現的，你們敢不改嗎？要是這是大船東的項目，你們會這樣糊弄嗎？說到底還是想草草了事！”

杜辰被余航一頓輸出，臉漲得通紅，雖然心里也覺得為這種賺不到錢的小船花太多精力沒必要，但是礙于自己工程師的身份，這種話可說不出口。

“這船每天都載著十幾條人命，萬一出了事兒，那可是大事！”余航得理不饒人，繼續說道，

“到時候查起來，我的圖紙沒問題，你們沒按圖施工，那可是負全責，要坐牢的啊！”

杜辰當然知道不按圖施工的后果，眼見余航越說越激動，只想趕緊送走這位活閻王，無奈地搖搖頭，對著車間主任吼道：“還站著干什么！拆了返工！”

余航見杜辰服了軟，心中石頭終于完全落了地，工期，質量問題應該都落實了。

其實關鍵倒不是一兩處構件的尺寸不一致，而是自己如果不給對方一個下馬威，對方覺得甲方好忽悠，便會越來越放肆，造成質量隱患。

眼見事情已解決，余航馬上轉變了態度，好聲好氣地笑著說道：“有杜工的品質保障，我就放心了。我公司還有事，今天就回去了，明天換個人來接我的班。”

杜辰聽到瘟神終于要走了，大喜道：“哦？那人不會像你這么較真吧？”

“當然，他很好說話的。”余航意味深長地笑了笑，回答道——

“他叫萬黎鴻，你可以叫他萬工。”