大年初一晚上，江花游在豐臺(tái)的姥姥家吃完餃子，坐地鐵從豐臺(tái)南站返回東四。

800萬(wàn)人離京的新聞并非空穴來(lái)風(fēng)，地鐵車廂里，算上江花游，也只有寥寥四人。對(duì)面坐著的小男孩打著哈氣，頭已經(jīng)枕在了媽媽的腿上。

“白石橋南就要到了，請(qǐng)換乘六號(hào)線的乘客，做好準(zhǔn)備。”

熟悉的的女性報(bào)站聲，從車門附近傳來(lái)，男孩母親的指尖，淺淺地在孩子的發(fā)梢里穿梭，小聲地叫起他的名字。

換乘到六號(hào)線后，隧道中一張小鳥棲息在森林里的環(huán)保廣告，吸引了江花游的目光，整個(gè)站臺(tái)出奇的安靜，他看得出神，仿佛當(dāng)真置身于一片靜謐的森林之中。

列車即將進(jìn)站的廣播，打破了站臺(tái)的寧?kù)o，面前隧道的廣告，被進(jìn)站的地鐵遮擋，江花游意猶未盡地邁入車廂，忽然，一聲刺耳的驚叫從遠(yuǎn)處傳來(lái)。

江花游扭頭向站臺(tái)看去，只見剛才下車的那個(gè)男孩，正大哭著跑回到站臺(tái)，他滿臉通紅，哭聲撕心裂肺。

“嘟嘟嘟。”

江花游看了看車門的警示燈，又看了看男孩，腳尖微微抬起，車門卻已經(jīng)關(guān)閉，列車再次將他帶入了漆黑的隧道中。

落座后的江花游驚魂未定，和他同車廂的一對(duì)老人小聲議論，猜測(cè)是男孩和家長(zhǎng)走失了，但江花游清楚地記得，那對(duì)母子，是手拉手一起離開換乘站的。

六號(hào)線的車廂里，人同樣少的可憐。除了兩名頭發(fā)已經(jīng)花白的老人，便是江花游和一名穿著西裝的瘦高個(gè)兒了。

車門旁的小電視上，重播著昨晚的春節(jié)晚會(huì)，老人正看得出神，打電話的西裝男卻不斷提高自己的嗓音，他不斷“喂”“喂”“喂”地呼喊著，電話另一端，卻完全沒(méi)有任何的回應(yīng)。

老人白了一眼西裝男，隨即和老伴聊起了剛才的春晚節(jié)目。

“下一站東四，請(qǐng)下車的乘客做好準(zhǔn)備。”

依舊惦念小男孩的江花游聽到報(bào)站聲，用力用手揉了揉臉頰，他需要一些情緒的轉(zhuǎn)換，這樣才能好好享受大年初一的夜晚。

“咔”地一響，檢票口的閘機(jī)開閘放行，江花游剛想將公交卡揣回褲兜，背后便被人用力撞開，“啪”地一聲，公交卡便脫手掉在了地上。

“抱歉抱歉！我有點(diǎn)急事！”

之前和他同車廂的西服男俯下身子，飛速撿起公交卡遞回到江花游的手里，江花游剛想說(shuō)聲沒(méi)事，只見西服男一路小跑，頭也不回地奔向出站口的方向。

江花游下意識(shí)地將公交卡收了起來(lái)，這時(shí)，忽然一聲痛苦的哀嚎，從寂靜的出站口傳來(lái)。

這個(gè)聲音他前幾秒還曾聽到過(guò)，不，這樣的聲音，今晚已經(jīng)是他第二次聽到了。

江花游沒(méi)有多想，拔腿便奔向出站口的樓梯拐角。

但還沒(méi)跑上幾層臺(tái)階，頭頂?shù)陌Ш柯暠愫鋈魂┤欢梗宦牴緡９緡茁暎粋€(gè)黑影踉蹌地從樓梯上滾了下來(lái)。

江花游三步并作兩步跑上樓梯，但馬上怔住在了原地。

剛才精瘦的西裝男頭部，此時(shí)像是一個(gè)即將爆炸的粉紫色氣球，里面的頭骨已經(jīng)完全不見了蹤影。

隨著短促的噗噗聲，從西裝男的頭部傳來(lái)，幾股深紅色的液體，同時(shí)從他的雙眼和口鼻迸射而出，將原本潔白的天花板，也染變了顏色。

西裝男原本消瘦的四肢，陡然間也增粗了兩三倍有余，原先看著還十分寬松的西服，此刻已經(jīng)抵擋不了體內(nèi)咕咚咕咚亂撞的血水，西服的線頭傳來(lái)嘶嘶的生硬撕扯聲，就在眼看要被撐破之際，西裝男的臀部發(fā)出噗隆一聲巨響，緊接著，血水便像瀑布一般，侵染了整個(gè)大理石臺(tái)階。

即使江花游的鼻子，早已習(xí)慣了車間作業(yè)時(shí)的機(jī)油味道，但此時(shí)更加濃烈的血腥味兒，仍不斷刺激著江花游的鼻腔。

而與嗅覺(jué)形成鮮明對(duì)比的，則是耳畔無(wú)比的寂靜和空聊，仿佛整個(gè)世界只剩下他一個(gè)人一般。

那晚江花游怎么也不會(huì)想到，他這輩子，都沒(méi)能再有機(jī)會(huì)走出地鐵站。

2043年2月11日，地面上的人類被一種致命射線所抹殺，由于事情發(fā)生在晚上，人們便稱之為，月光事件。

因?yàn)槟撤N原因，射線無(wú)法穿透地表，所以當(dāng)時(shí)在地下活動(dòng)的人們得以逃過(guò)一劫。

幸存下來(lái)的人們，主要生活在地下的六條地鐵線路上，形狀類似于“井”字外面，再套兩個(gè)方框。

分別是貫穿東西方向的#1和#6，南北向的#4和#5，還有小型環(huán)線#2，以及最外面的大環(huán)線#10。

據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，月光事件后活下來(lái)的幸存者，大約有不到三千人，其中地鐵站的工作人員占七分之一，本就互相熟悉的他們，是地下最早抱團(tuán)的一群人，由他們成立的治安組織，自此開始一直維護(hù)著地下世界的秩序。

居民不得擅自進(jìn)入其他五條線路。——《地下治安條例第四章第一條》