贊譽

《四輪驅動：中國汽車產業的數智化創新之路》有兩個特點。

一是時機獨特。世界汽車產業正在經歷百年未有之大變局；中國汽車產業風云際會，我們正在由汽車大國走向汽車強國，在新技術發展、新運營模式方面都擁有豐富的實踐經驗。此時我們再來分析中國汽車產業的發展規律，就會少一些追趕學習階段的仰望，多一些客觀理性的認知。

二是《四輪驅動：中國汽車產業的數智化創新之路》依托中歐國際工商學院教學調研的實踐，在理論和實際案例方面都呈現出非常新穎、豐富的內容。

特推薦業界同人研讀。

董揚

中國電動汽車百人會副理事長

中國汽車動力電池產業創新聯盟理事長

中國汽車芯片產業創新戰略聯盟聯席理事長

德載厚資本董事長/基金投委會主席

中國的新能源汽車產業正在改變全球汽車產業的發展軌跡和變革曲線，取得了令人矚目的成就。這本由中歐國際工商學院的教授、校友和汽車相關行業的專家聯合撰寫的新書，充分展現了他們對汽車產業變化趨勢的深度觀察、總結與對未來的思考。

《四輪驅動：中國汽車產業的數智化創新之路》無論是對汽車產業的從業者，還是對其他產業的變革者來說，都具有很強的啟發意義。

吳曉波

著名財經作家

在過去的幾十年里，中國汽車行業從一個以引進技術和少量生產為主的行業，發展成為具有全球最大的汽車市場和重要的汽車制造基地的行業，這些都離不開技術進步、品牌建設和新能源汽車的崛起。而AI時代的來臨，給汽車行業帶來了巨大的挑戰，如何在自動駕駛、智能網聯、生產智能和新能源智能領域更進一步，是汽車行業密切關注的話題。

中歐國際工商學院方躍教授領銜撰寫的《四輪驅動：中國汽車產業的數智化創新之路》一書，從不同視角，深度剖析汽車產業的數智化轉型；同時它又面向全球，高度聚焦AI這個巨大變量，值得產學研各界同人關注。

葉軍博士

釘釘總裁

當今世界風云變幻，國內產業加速轉型。汽車產業在轉型變革提速的同時，運營壓力也在不斷加劇。面對復雜的局面，《四輪驅動：中國汽車產業的數智化創新之路》以實際挑戰為核，剖析真問題；以理論框架為綱，形成新體系?！端妮嗱寗樱褐袊嚠a業的數智化創新之路》為汽車行業管理者應對企業運營中的挑戰提供了很有價值的參考思路與實踐案例，值得一讀。

鄭赟

羅蘭貝格全球高級合伙人，羅蘭貝格亞太區汽車業務負責人

當前，瞬息萬變的汽車產業正不斷涌現出新的機遇，《四輪驅動：中國汽車產業的數智化創新之路》圍繞多家企業實踐案例展開剖析，既輸出了清晰嚴謹的行業洞察結論，也拋出了諸多具有實際借鑒意義的真知灼見。

讀罷《四輪驅動：中國汽車產業的數智化創新之路》，我作為汽車行業的從業者感觸良多。汽車售后服務市場正面臨著行業的洗牌重組和產業鏈的革新，在數智化與全球化兩大浪潮下，用戶價值驅動汽車產業變革的趨勢與特點日益鮮明，這就要求京東汽車及京東養車在為車主群體提供產品與服務的過程中，既要敏銳洞悉且滿足用戶的需求偏好，也要將數智化的創新技術融入產品和服務中，充分發揮京東數智化社會供應鏈優勢，持續打磨線上零售與線下服務融合的商業模式，始終致力于服務好中國車主群體，與行業伙伴共同促進汽車后市場健康持續的發展。

陳海峰

京東汽車副總裁，京東養車總經理