今年銀河集團(tuán)的航天計(jì)劃，是再發(fā)射60枚小型“太陽花”太空發(fā)電站，還有4-6枚太空微波接收發(fā)射中轉(zhuǎn)站。

這60枚“太陽花”將分布在太陽同步軌道、中軌道和近地軌道各20枚，主要還是進(jìn)行技術(shù)測試。

另一個(gè)是為大規(guī)模開展太空發(fā)電計(jì)劃做前期鋪墊，太空雖然廣袤無垠，但是藍(lán)星跟前的星空就這么大，軌道資源也是有限的。

于洋和夏國也要考慮一下別國的意見，如果一下把地月附近的太空資源搶完了，能不能承受那些小霸王的壓力，這些因素都要考慮。

并不是說于洋和夏國怕了他們，只是出于仁義，給別人留條活路而已，也不想為了眼前一點(diǎn)利益拼個(gè)魚死網(wǎng)破，不劃算。

前些時(shí)間，銀河集團(tuán)月球“前哨站”發(fā)射成功，并且順利開展月球任務(wù)，尤其是正在進(jìn)行的資源采集的任務(wù)，已經(jīng)刺激到了很多人。

他們一邊緊急上馬了自己的月球計(jì)劃，一邊開始暗中打擊夏國和銀河集團(tuán)。

好在海外的壓力大部分都被府院給承擔(dān)了，銀河集團(tuán)只是被列入了打擊名單，理由是涉嫌壟斷月球資源，看到這個(gè)時(shí)候于洋差點(diǎn)笑出豬聲。

銀河集團(tuán)或者說整個(gè)一元科技集團(tuán)，還真不怕他們打擊。

于洋很久以前就防備著這一天，集團(tuán)的業(yè)務(wù)和產(chǎn)品幾乎沒有主動(dòng)進(jìn)入這些不講究的國家，也不需要他們的技術(shù)和產(chǎn)品。

至于說一元科技集團(tuán)旗下產(chǎn)品，通過私下渠道進(jìn)到這些國家的，于洋表示又不是我主動(dòng)賣過去的，關(guān)我鳥事，這只能說明我們的產(chǎn)品好，你不喜歡不代表別人不喜歡。

……

“太陽花”太空發(fā)電站計(jì)劃一旦開展，不僅僅是搶占太空軌道資源，對(duì)藍(lán)星地面上的化石燃料資源也是巨大的沖擊。

尤其是阿伯地區(qū)靠著石油過上富裕生活的土豪們，還有石油的消費(fèi)大戶，漂亮國、小日子們。

新能源技術(shù)被發(fā)明了很多年，但是一直沒有發(fā)展起來，也是某些不為人知的原因在背后阻攔和控制。

一旦新能源技術(shù)有重大突破，并且實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，作為藍(lán)星主要能源的石油，只能淪為化工原料。

那些建立在石油財(cái)富之上的土豪，如果不找到新的出路，很快就會(huì)被新時(shí)代給淘汰。

在于洋看來，這些都是必然，無非是早一點(diǎn)晚一點(diǎn)，誰開這個(gè)頭而已。

藍(lán)星上還有很多沒有資源、沒有技術(shù)又不穩(wěn)定的地區(qū)，那里的普通人生活在水深火熱之中，也有很多諸如西洲盟里面的一些躺平吃老本的地區(qū)，那里的人只享受當(dāng)下，不思進(jìn)取，他們，也終將被即將到來的星際大航海時(shí)代給淘汰。

于洋認(rèn)為自己的重生，給這個(gè)時(shí)間進(jìn)程又加快了一些步伐，說句大話，也許自己將成為一個(gè)舊時(shí)代的終結(jié)者和一個(gè)新時(shí)代的開創(chuàng)者。（YY過頭了不~）

……

瓊州航天基地上半年已經(jīng)進(jìn)行兩次“扶搖”乙型火箭發(fā)射，每次8枚小型“太陽花”太空發(fā)電站，中軌道一次，近地軌道一次。

“扶搖”丁型火箭發(fā)射了兩次，送上去了兩枚微波收發(fā)中轉(zhuǎn)衛(wèi)星，作為“太陽花”發(fā)電的中轉(zhuǎn)站，地面的微波接收站仍然建在了夏國西北地廣人稀的地方。

太空發(fā)電計(jì)劃，初期發(fā)射的“太陽花”太空發(fā)電站，都是對(duì)地靜止的型號(hào)，在近地、中軌道和高軌道的同步衛(wèi)星軌道，地面對(duì)應(yīng)的也是在夏國的區(qū)域。

畢竟就算是小型的“太陽花”發(fā)電站，展開之后都有800平方米大小，在近地軌道，幾乎肉眼可見。

如果是幾百座、幾千座“太陽花”發(fā)電站一起展開，說是遮天蔽日也不為過。

在生活中，城市里，如果別人家蓋的房子擋著你家房子的陽光，都還得要遮光費(fèi)，更何況在太空中擋著更大面積的陽光。

當(dāng)然，遮擋地面陽光的情況也是計(jì)算過的，每座“太陽花”太空發(fā)電站對(duì)應(yīng)的角度都是計(jì)算好的，也不用直面太陽，和地面、太陽直接有傾斜的角度，能照射到陽光就行，幾乎不存在遮擋地面陽光，故意調(diào)整角度除外。

但是，那么大一片太陽板在頭上飄著，我說你擋著我陽光了就是擋著陽光了，嘴長在別人身上，看你不順眼，想怎么說就怎么說，要么賠錢，要么給你打下來，你也無可奈何。

所以，未來大規(guī)模發(fā)射“太陽花”太空發(fā)電站的時(shí)候，都會(huì)選擇在太陽同步軌道，對(duì)地面的影響微乎其微，地面上肉眼也觀察不到，互不干擾，這樣最好。

……

“太陽花”太空發(fā)電站作為銀河集團(tuán)對(duì)外公布的太空計(jì)劃之一，全藍(lán)星都在盯著，只能使用“扶搖”系列可重復(fù)使用火箭發(fā)射，不能使用“玄鳥”穿梭機(jī)發(fā)射到太空。

這無形之中增加了不少成本，好在于洋也是財(cái)大氣粗，想隱藏“玄鳥”穿梭機(jī)，必然要付出一些代價(jià)，好在還是在可承受范圍之內(nèi)。

瓊州航天基地保持每月2-3次的“太陽花”發(fā)射任務(wù)，有“扶搖”乙型火箭、也“扶搖”丙型或者丁型火箭發(fā)射。

每三個(gè)月發(fā)射一次“扶搖”甲型火箭，給月球“前哨站”運(yùn)送設(shè)備和零部件等補(bǔ)給，再將采集篩選的月球資源運(yùn)回藍(lán)星的任務(wù)。

還有其他正常的衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)，銀河集團(tuán)每月差不多要發(fā)射8-10次火箭，用來吸引海外別國的目光，以隱藏在西北發(fā)射的“玄鳥”穿梭機(jī)和“云霄”空間站的建設(shè)任務(wù)。

……

時(shí)間不知不覺已經(jīng)到了年底，“種太陽”計(jì)劃第一期的60座小型“太陽花”太空發(fā)電站已經(jīng)全部送入太空預(yù)定軌道。

高中低軌道各20座，每個(gè)高度軌道上的“太陽花”發(fā)電站連成一片，之間只相隔500-800米的距離。

每片區(qū)域的“太陽花”相同軌道，距離10公里左右的軌道上又都有一座微波能量接收發(fā)射中轉(zhuǎn)站。

這些“太陽花”發(fā)電站和能量中轉(zhuǎn)站，在太空中組成一個(gè)無形的電路，可以并聯(lián)也可以串聯(lián)，最終將能量匯聚之后，發(fā)射到地面的微波接收站，再通過設(shè)備轉(zhuǎn)換成電能。

20座在太陽同步軌道的“太陽花”可以24小時(shí)不停的接收太陽光照，所以可以24小時(shí)不停的轉(zhuǎn)化光能。

另外20座在中軌道和近地軌道的“太陽花”，每天只能有10-14個(gè)小時(shí)接收太陽光照，所以光能轉(zhuǎn)化不如太陽同步軌道的。

60座小型“太陽花”太空發(fā)電站加在一起，每天可以產(chǎn)生大約80000度電能（胡謅的），通過微波傳送回地面，去掉這一個(gè)過程產(chǎn)生的能量損耗，地面就可以得到75000度電能每天。

如果按照每度電3毛錢往外賣，每年的收益大概在800萬元左右。

不過一元科技集團(tuán)是用電大戶，原來在西北的風(fēng)力發(fā)電站和太陽能發(fā)電站每年還富裕不少電能，賣給電力公司一些。

現(xiàn)在隨著新能源汽車市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大，技術(shù)越來越先進(jìn)，也越來越受到普通百姓的喜歡。

金烏集團(tuán)的充電樁已經(jīng)覆蓋了夏國100%的一二線城市，80%的三四線城市以及高速服務(wù)區(qū)。

這些充電樁已經(jīng)占用了金烏集團(tuán)發(fā)電量的60%還多，搞得一元科技集團(tuán)旗下的不少工廠都開始購買電力公司的電能。

天工集團(tuán)旗下龍馬新能源汽車，憑借優(yōu)異的性能，近年來在夏國斬獲了新能源汽車領(lǐng)域前三的成績。

至于為什么不是第一，雖然龍馬新能源汽車電池技術(shù)，電機(jī)技術(shù)，安全性，智能操控系統(tǒng)都很先進(jìn)。

但唯一的缺點(diǎn)就是有點(diǎn)小貴，暫時(shí)還沒有低于20萬夏幣的車型，一般的都是三十多萬一輛，好點(diǎn)的五六十萬，甚至還有超過一百萬的。

龍馬新能源汽車除了動(dòng)力方面，其他都繼承了龍馬燃油汽車，尤其以安全性能著稱。

龍馬汽車在汽車安全領(lǐng)域說第二，也沒人敢稱第一，這不是于洋自夸，而是一次次實(shí)際發(fā)生的交通事故證明的。

這么多年，龍馬汽車發(fā)生過無數(shù)次交通事故，有被百噸王正面撞擊的，有掉落懸崖的，有被洪水沖走的，但是駕乘人員生存率達(dá)到百分之百，沒有一例司乘人員直接下線的情況。

為此龍馬汽車公司，經(jīng)銷商，4s店都收到了很多很多的錦旗，大意都是救人一命，感激涕零之類的話…