即使在同一個藍星之上，也分為了不同的文明，不同的文化和地域，有狹義上的區分，也有廣義上的區別。

同一個問題，放在浩瀚無垠的宇宙中，也是同樣的道理。

自從于洋制定的“捕魚計劃”第二階段成功以來，這一年多的時間里，“亢金龍”已經向藍星發回了7.2G大小的內容，這和“伏羲”計算的結果幾乎分毫不差。

這7.2G大小的內容換算成外星文明的文字，大約7370個字符，但是排列組合起來幾乎無限多。

這些內容里面又有40%左右是重復的，在十幾座研發基地和中心的語言文字專家們研究認為，這些重復的字符和藍星文明中語言文字常用的一些名詞、動詞、形容詞之類的相同的原理。

兩個完全陌生的文明碰撞在一起，如果沒有共同的參照物，很難會理解對方的語言和文字所要表達的意思，就如雞同鴨講一樣。

好在上一世于洋作為“白嫖專家”，閑暇之余，都在默默學習實驗室數據庫中的機密資料，來充實自我。

前有車后有轍，有了大漂亮們當初夜以繼日的研究成果，于洋這一世就可以少走很多彎路。

之前招募的三千多名語言、考古、文字文明學專家，分散在一元科技集團藍星上的各個研發基地、中心和馬甲公司里。

有了于洋的暗中指點，接收到的這七千多個外星文明字符，陸陸續續算是破解了90%，至于剩下的10%，專家們猜測可能是一些專業技術名詞，還需要斟酌確定。

于洋上一世也沒在大漂亮的資料庫中見過的字符，也不敢妄加推斷，還是需要這些專家們去破譯，還有“白澤”和“伏羲”的推演計算。

如果是文化、習俗、日常之類的名詞、形容詞還好說，即使翻譯錯了，也沒有太大的影響。

但是，如果是技術上的一些參數或者說明，那可是差之毫厘失之千里，所以于洋也不得不謹慎為之。

好在現在外星文明在整個太陽系也是獨一份，算是于洋獨吞，可以慢慢研究消化，總有一天會完全搞明白。

除了破譯外星文明字符之外，還要徹底轉化（翻譯）為藍星文明的語言文字，成為于洋所需要的外星文明技術，才能徹底的運用到實際的技術研發當中。

這一年多來，已經破譯出來的部分內容，除了有大約2500字符的飛船宇宙航行日志，就是一個飛船內部小型運輸（代步）工具的維修記錄和參數。

這些日志標明的發生時間是按照外星文明的時間歷法，翻譯過來大概意思就是17721歷，至于換算為藍星上的時間是多少，因為沒有參照，暫時不得而知。

“亢金龍”撞擊外星文明飛船之后，自身攜帶了一部小型的物質分析儀器，分析樣本得出的結論顯示，外星文明飛船的宇宙塵埃外殼形成于大約30-35萬年前，像樹木一樣存在年輪，一層一層的。

飛船的金屬外殼形成時間大約38-40萬年前，當然因為儀器功能的原因，測定不是太準確，但也差不太多。

……

所有參與外星文明破譯工作的專家們，只負責研究一部分的字符，除了少數經過考察的核心研究員，其他的都是“伏羲”打亂后隨機派發給各個基地、中心的，也是為了防止關于外星文明的事情泄露。

專家們只負責破譯，之后排列組合、分析的事情最后都交給了集團的人工智能“白澤”和“伏羲”處理，畢竟它們的計算能力更強，邏輯思維更清晰。

翻譯后的飛船在宇宙中的航行日志，經過“伏羲”分析對比全藍星拍攝到的已知宇宙的信息，暫時沒有發現相同的坐標地點。

混沌研究院，天文專家組，也是“捕魚計劃”的支援組，分析后得出的結論，外星文明飛船的路線超出了藍星目前的觀測范圍，或者被某些大質量的星系或者星云擋住了視線。

這些對現階段的藍星來說不是太重要，那是因為藍星連發現外星文明來路的能力都沒有，其他的說再多只是空談。

至于另外一些飛船內部小型運輸（代步）工具的維修記錄和參數，經過技術組專家分析，外星文明使用的是一種磁懸浮技術。

類似于反重力，但又不是真正的反重力技術，不過這已經值得于洋和研究院的科研人員們興奮了。

準備了那么多年，投入巨大的人力物力財力，不就是為了得到外星文明的科技嗎？現在終于要實現了。

接下來就是等剩余10%的內容正確破譯校準完成，然后就可以轉化為藍星文明的技術……

磁懸浮技術藍星也有，只不過幾十年的發展，依然還沒有突破槽軌的束縛，外星文明的磁懸浮技術已經突破這一方面。

通過翻譯后得出內容是外星文明的磁懸浮飛行器，研究員們暫時命名為“飛板”，因為它的樣子就像一塊飛行的板子。

注意，這里所說的是磁懸浮飛行器，是可以飛行的，理論上只要不超出星球的磁場范圍，都可以自由飛行，近乎于傳說中的反重力技術。

別看“飛板”只有0.5平方小小的一塊，其自帶磁力發生器，還有磁力導向和線性驅動器，還有穩定調節器等設備，最重要的是有一個足以支撐“飛板”運行的超級能源裝置。

維修日志顯示，這塊“飛板”在閑置的狀態下，因為沒有及時進入固定卡槽，恰巧飛船遇到了宇宙風暴，顛簸導致“飛板”撞擊到了通道閘門。

其實“飛板”的外殼材料都是超級合金制作，沒有那么脆弱，但是撞到飛船內通道閘門的時候，正好是閘門正在關閉的過程中。

意思就是相當于腦袋被門夾了一下，有些輕微變形，影響到了“飛板”的結構穩定。

后來被飛船內的懸浮機械臂送到維修室進行維修，飛船智腦按照檢修標準對“飛板”進行全方位檢測，然后進行技術維修，系統日志錄入了“飛板”的一部分技術數據。

看似簡單的維修日志，但是給于洋和混沌研究院，在磁懸浮這方面的技術上很大的啟發和技術參考，而且“飛板”的合金技術、超級能源等技術也是超越藍星現有技術水平，非常值得去深入研究。

這一年多時間得到的外星文明數據，于洋估計只有外星文明飛船數據中的億萬分之一，而且這還只是一艘探險飛船，在外星文明中能集成多少科技，不得而知。

在“白澤”和“伏羲”的推演計算之下，很快剩余10%的外星文明徹底翻譯完成，也進行了校準。

接下來就是徹底轉化為自己的技術，這個項目于洋還是親自參與，以往也是如此，只要說重要的研發項目，都是于洋親自牽頭。

經過混沌研究院任務中心專家組們共同努力，把這個項目進行了分解，得到的外星文明數據也進行了合理的拆分。

下達給了研究院旗下12個研發基地，20個乙級研發中心，海內外近一萬名研發人員直接參與。

按照于洋的計劃，要求混沌研究院務必兩年內，拿出超越藍星文明一個世代的技術成果。