“真是時(shí)來(lái)天地皆同力，好好好?！?
本以為到了福建，與海商集團(tuán)有一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的斗爭(zhēng)，那些走私商臨死反撲會(huì)十分兇猛，沒(méi)想到居然沒(méi)有任何反抗，朱雄英吸納海軍人才也是順風(fēng)順?biāo)?
只能說(shuō)朱雄英還是低估了高產(chǎn)作物和農(nóng)無(wú)稅的威力，百姓的眼睛是雪亮的，他們知道誰(shuí)真正對(duì)他們好。
以前朝廷收稅征徭役，百姓的日子朝不保夕，還不如投靠士紳當(dāng)?shù)柁r(nóng)，如今不同了，只有傻子才當(dāng)?shù)柁r(nóng)。
水手和船長(zhǎng)也是同樣道理，有了更好選擇，誰(shuí)還愿意給別人當(dāng)仆從，危險(xiǎn)、勞累、收入不多不說(shuō)，后代也沒(méi)有任何出頭之日。
當(dāng)了海軍就不同了，可以成為普通百姓，后代可以讀書(shū)科舉，軍中俸祿還高，待遇更好。
加上?？芩僚?，與其在私人船隊(duì)十死無(wú)生，不如加入海軍搏一個(gè)前程。
特別是造船的工匠，他們比普通水手更期盼朱雄英的到來(lái)，更期盼在朱雄英手下干活。
牛十三、沈興、大匠等人的榜樣是巨大的，普通低賤農(nóng)夫、工匠，竟然被朱雄英抬成勛貴，雖然是只有一代的貴族，那也是貴族啊，以前可是做夢(mèng)都不敢想的。
所以當(dāng)朱雄英于松江府、旅順創(chuàng)建造船廠，招收造船工，南方數(shù)省的工匠只要收到消息的都到了，朱雄英也來(lái)者不拒。
將來(lái)大明肯定要馳騁海洋，海船數(shù)量不知凡幾，人不怕多，就怕人少。
朱雄英不僅只是創(chuàng)建造船廠，還在山東、遼東建立瓷器工廠，江北建立絲織廠，浙江鼓勵(lì)種植茶葉，同時(shí)收購(gòu)、收服江西瓷器商、福建茶農(nóng)、江南桑樹(shù)。
朱標(biāo)培育出了高產(chǎn)靈氣桑樹(shù)，還在江浙地區(qū)推廣，此刻高產(chǎn)桑樹(shù)已一批批成才，不但足夠官辦的養(yǎng)蠶廠使用，就算供應(yīng)全江浙百姓擴(kuò)產(chǎn)都綽綽有余。
當(dāng)然，這也離不開(kāi)朱雄英在江浙打土豪，有許多官田空閑，被種上了桑樹(shù)。這些桑樹(shù)畝產(chǎn)3000公斤到6000公斤桑葉，而一只蠶蟲(chóng)一生只需要25克，能吐2000-3000米絲，足夠大明絲綢產(chǎn)量暴增。
與桑樹(shù)一樣，茶葉也有高產(chǎn)新種，商品的增加刺激銷售，而銷售就需要市場(chǎng)，市場(chǎng)就需要軍隊(duì)的保護(hù)，海軍建設(shè)成為上下所有人的需求，建立自然萬(wàn)分順暢。
起初朱雄英打算一步到位，直接建設(shè)鐵甲艦，被現(xiàn)實(shí)啪啪打臉。
鐵甲艦建造，鋼鐵產(chǎn)量是最基本的要求，還需要防腐、防銹油漆，需要大型鍛造機(jī)，需要船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，需要更高效的動(dòng)能，需要熟練的造船工人等等，這些要求除了鋼鐵產(chǎn)能，朱雄英一樣都不滿足。
不說(shuō)其他的，就單單只是最簡(jiǎn)單也是離不開(kāi)的螺旋槳，朱雄英都造不出船用的。
螺旋槳本身制造并不難，哪怕木制的無(wú)法勝任，用青銅鑄造也滿足了，難題是螺旋槳與船體連接處的防水構(gòu)造。
螺旋槳與傳動(dòng)桿連接，傳動(dòng)桿穿過(guò)船體伸入船艙，連接處必須穩(wěn)妥，否則船只下水即沉沒(méi)。
“殿下，螺旋槳防水問(wèn)題解決了！”
“怎么解決的？”
又是朱雄英的慣性思維作祟，他的腦中，螺旋槳連接桿都是平著穿入船底，但那是需要與蒸汽輪機(jī)連接，而蒸汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)大、重量大，最適合的地方就是船底。
靈氣動(dòng)力機(jī)構(gòu)就不同了，只需要一根傳動(dòng)桿，這根傳動(dòng)桿哪里都能放。
船工很快找到最適合的地方，從船尾豎著伸入水中，讓螺旋槳通過(guò)齒輪連接傳動(dòng)桿，這樣傳動(dòng)桿穿透船艙的部位就可以不在水下，而水面上的防水結(jié)構(gòu)就簡(jiǎn)單多了，墊片、橡膠等都能勝任。
“豎著？那船尾得多高？”
“殿下恕罪，新船體不能勝任，只能在福船這樣的大船上使用?！?
福船兩頭高，中間低，正好適配豎立的螺旋槳結(jié)構(gòu)，但福船不是朱雄英主推的船體結(jié)構(gòu)。
朱雄英還是按照腦中零散的知識(shí)提出要求，想要打造加勒比海盜上出現(xiàn)過(guò)的風(fēng)帆戰(zhàn)艦，飛剪船之類的。
“殿下，商貿(mào)何須船快，穩(wěn)才好，能裝更多貨才好?！?
這年代還不是大海航時(shí)代，沒(méi)有那么多作戰(zhàn)需求，而且對(duì)于普通商人、百姓，運(yùn)輸才是第一需求，而在運(yùn)輸方面，福船是這年代最強(qiáng)大的船只。
福船的機(jī)構(gòu)天然適合運(yùn)輸貨物，載重比十分優(yōu)秀，還是用硬帆，水手需求少?？梢哉f(shuō)用最少的人力運(yùn)輸最多的貨物，是大明海洋貿(mào)易的主力船只。
這年代是大明，是漢人先征服海洋，此刻海洋上大部分是漢人，也沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家能夠與大明的國(guó)力相抗衡，海軍就是個(gè)拼國(guó)力的軍種。
朱雄英招募的工匠足夠多，能力足夠強(qiáng)，他們吸收朱雄英說(shuō)的歷史上西方船只的優(yōu)秀點(diǎn)，并按照海軍的能力加以改良，打造了兩種主力船只：福船和快船。
福船沒(méi)什么好說(shuō)的，結(jié)構(gòu)沒(méi)多大變化，只是因?yàn)橛辛藘?yōu)質(zhì)鋼材和鉚接、焊接能力，船只的龍骨由鋼鐵代替，這樣福船能建造得更大，且不需要高年份、筆直的優(yōu)質(zhì)木材，只需要普通的原材料，所以想造多少就能造多少。
快船則是由兩部分組成，船體是朱雄英所說(shuō)的飛剪船結(jié)構(gòu)，船帆則是中式硬帆，這樣既能最大限度爆發(fā)速度，又不像軟帆那樣需要大量水手。
其實(shí)這種快船在歷史上有原型，名叫老閘船，西式船體加中式船帆。雖然無(wú)法達(dá)到軟帆的極限速度，但可以用更少的水手駕駛，性價(jià)比大幅提升。
朱雄英的設(shè)想中，海戰(zhàn)就是雙方拉戰(zhàn)列線，搶占T字頭，比拼誰(shuí)的火炮多，誰(shuí)的船體硬。
當(dāng)下的大明則完全不是這么回事，海戰(zhàn)不比陸戰(zhàn)，陸戰(zhàn)可以穿戴重鎧，船上不行，一旦落水就是死，所以水師士兵大部分不著甲，要么穿紙甲，偏偏紙甲造價(jià)昂貴、耐久度不高、制造時(shí)間長(zhǎng)。
有了武功就完全不同，不用穿鎧甲就能刀槍不入，海軍士兵可以赤膊上陣。
任何戰(zhàn)爭(zhēng)都是揚(yáng)長(zhǎng)避短，海軍面對(duì)的都是外敵，他們沒(méi)有武功，更沒(méi)有太多鎧甲，與其跟敵人炮戰(zhàn)，不如想方設(shè)法接駁肉搏戰(zhàn)，最大限度發(fā)揮武功的優(yōu)點(diǎn)。
肉搏戰(zhàn)最大的要求就是船快，只有船快才能追得上敵人，對(duì)船體大小并無(wú)太高要求。
而工匠制造的船快正好適配當(dāng)下的環(huán)境，硬帆降低的那點(diǎn)速度也是相對(duì)原版而言，對(duì)比其他國(guó)家的船只，這種快船可以說(shuō)快如閃電。
此后快船打仗、福船運(yùn)輸，足夠大明當(dāng)下所需，等大明科研能力上去了，從海洋攫取足夠的利益，不怕解決不了鐵甲艦的問(wèn)題。