一則包船王無錢提車的新聞，在港島突然被炒的沸沸揚揚。

這讓包船王頓時焦頭爛額。

他原本以為，拿下了49%的股份，就能將九龍倉收入囊中。

可如今的結果，卻讓他度日如年。

他貸款的20億，是用原先的18%的股份，抵押給匯豐銀行的。

如今，九龍倉的市值從100多億，狂跌到了6個億，那18%的股份已經嚴重縮水，價值只有1個多億了。

這讓匯豐銀行的投資經理，一天打幾個電話來催促，讓他要不，將九龍倉的股價重新拉上去。要不，馬上還錢。

無論是拉股價，還是還錢，都讓他頭疼。

為了收購九龍倉的股份，他已經將能挪動的現金，基本上都全部用完了。

哪里還有錢？

現在他也面臨兩個選擇。

要不去借錢，要不變賣環球航運公司的資產。

去借錢？雖他朋友眾多，但借一兩千萬周轉，是沒有問題的。

但若是借幾個億？那就對不起了，沒有。

變賣航運公司的資產？這可是他的老家底，怎么能變賣？

若是變賣了，那自己就真的一無所有了。

原本還打算靠收購了九龍倉上岸，卻沒有想到，反而墜入了深淵。

最后，包船王求爹爹拜奶奶，七拼八湊的，也只是湊齊了一個億的資金。

于是，就聘請了一個非常有名的操盤手，讓他去操盤，將九龍倉的股價拉起來，從而絕處逢生。

可操盤手再厲害，沒有資金的支持，他也是一個被收割的對象。

由于市場上流通的股票非常少，基本上沒有什么成交。

操盤手用了不到500萬的資金，就將股票輕松拉到了22元。

雖股價飆升了，但操盤手心里卻是苦澀的。

資金不夠，手里又沒有多少籌碼，這個莊該怎么做？

何況，后面還潛藏著一個大鱷。

齊麟見股價被快速拉到22元，而且還有散戶開始往里面沖了，就明白必定是包船王準備拉抬股價。

他直接在賣一的位置，掛出了500萬股的大單，測試一下包船王的購買力。

操盤手知道，這是幕后的莊家出手了，只有一億資金，他哪里敢接盤？

準備往里面沖的散戶，見上面掛了那么大的單子，就想起以前被砸的場景，紛紛都捂緊了口袋，不敢再往里面沖了。

齊麟見沒有人愿意在高位接盤，只得慢慢的又將股價往下打壓，很快就到了20元。

包船王本來見股價飆升了，還松了口氣。

可一見股價開始下跌，頓時就著急了起來，讓操盤手趕緊穩住股價。

于是，操盤手在包船王的一而再，再而三的催促下，只得高位接盤，將一個億的資金砸了進去。

一個億，買20元的股票，也只是吃了500萬股。

齊麟見500萬股被吃了，馬上又掛出了500萬股的大單，恐嚇散戶，不要接盤。

同時，將股價快速往下打壓，繼續測試包船王的購買力。

誰知，等他將股價打壓到10元左右，也沒有見包船王出手護盤。

他就知道包船王只有那一億的資金。

干脆就一擼到底，將股價又打壓到了5元。

這下包船王的1億資金，又縮水成了2700多萬。

包船王的臉色頓時就綠了。

匯豐銀行沒有見識到包船王的實力，這下徹底急眼了，直接給包船王下了最后的通牒。

讓他三日之內，還清所有的本金和利息，否則，就要通過司法手段，凍結他所有的資產。

通過各方了解，包船王終于得知，阻擊自己的背后黑手就是李廷遠。

于是，這天一早，他就來到環球報業的大樓，準備和李廷遠好好談談。

“包船王稀客啊，您怎么有空來我這個小廟？”李廷遠在辦公室會見了他。

包船王今年已經62歲了，看起來非常蒼老，精神狀態也不是太好。

李廷遠估計他是這段時間太勞心了。

包船王神情復雜的看著年紀輕輕的李廷遠，心里不禁感慨萬千。

自己縱橫商海幾十年，沒有想到老了的時候，居然被一個毛頭小子打得一敗涂地。

商場如戰場，成王敗寇，他深知這個道理。

所以，倒也沒有多少怨恨：“李公子對我的情況，應該了如指掌吧？說吧，如何才能讓我這個老頭子擺脫這場危機？”

“我可沒有那么大的本事。”李廷遠笑道：“包船王若愿意將所有九龍倉股票，全部都讓給我的話，再給我環球航運10%的股份，我倒是愿意將您在匯豐銀行的20億本金、利息都償還了?！?

對于包船王的環球航運，他還是非常有興趣的。

因為環球航運的船隊總噸位，達到了2100萬噸，比米國和毛熊的國家所屬船隊總噸位，都還要大。

包船王就是這個年代，名副其實的世界船王，也是港島十大財團之一。

環球航運的總市值，高達100億米元，若是擁有了10%的股份，價值也有10億米元，折合成港幣，有50多億。

再加上49%的九龍倉股票，以如今的市值，價值約3個億，總價值已經達到了53億。

包船王壓抑住心里的憤怒：“你不覺得你的胃口太大了嗎？不說九龍倉的49%的股份，單單環球航運10%的股份，價值有多少嗎？”

“知道啊，大約10億米元吧。”李廷遠笑呵呵的看著包船王：

“如今的港島富豪雖然很多，但能在三天之內，拿出20多億現金，幫你償還匯豐銀行債務的，恐怕也沒有幾個吧？

您老但凡有辦法，也應該不會來我這里。

既然您來了，我又不是菩薩，豈能不咬一口肥肉下來？

這是你情我愿的事情，如果包船王不愿意成交的話，您也可以去找其他人。

或者出售手中的環球航運股票，不過，你舍得賣股票嗎？”

包船王被他說的還真是無言以對。

也確實如此，在如今的港島，能一次性拿出20億港幣，幫自己還債的還真沒有。

即便有，那些家伙的心絕對比李廷遠還要黑。

若是去找他們，付出的肯定還要更多。

這讓包船王不禁暗暗自嘲，原本以為收購了九龍倉，不但能增加環球航運的實力，而且還可以借此上岸發展。

沒料到，到頭來賠了夫人又折兵。

沉默了片刻，包船王有些疲倦的揉了揉太陽穴，語氣透著無奈和煩躁：“我可以給你九龍倉49%的股份，以及環球航運的10%的股份。但，九龍倉尖沙咀、新界、港島上的碼頭，都必須并入環球航運?！?

他當初不顧一切的收購九龍倉，除了覷覦這些碼頭外，就是想憑借九龍倉的一些優質資產上岸。

誰擁有了九龍倉，誰就掌握了港島的海運命脈，這句話可不是隨便說的。

因為九龍倉擁有港島最大、最多、最好的港口碼頭。

“可以啊。”李廷遠依舊是笑呵呵的：“那您老最低還得給我環球航運10%的股份。”

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