不過112艦雖然說是中國目前最先進(jìn)的驅(qū)逐艦，但是跟世界一流的驅(qū)逐艦相比，還是非常的落后，特別是它的噸位太小了，要知道世界上一流的驅(qū)逐艦，滿載排水量通常都在七千噸以上，甚至是接近一萬噸，比如說現(xiàn)代級驅(qū)逐艦，那可是滿載排水量超過八千噸的。

劉念的想法，便是要設(shè)計一臺輸出功率達(dá)到三十兆瓦，比LM2500燃?xì)廨啓C(jī)還要強(qiáng)大的國產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)，那可是超過四萬馬力的機(jī)器，只需要兩臺就可以讓七千噸的戰(zhàn)艦，跑到三十節(jié)以上的航速了。

不過對于劉念來說，設(shè)計方案似乎還不算特別難，畢竟現(xiàn)在他可是航空專家重生，難的是引起軍方相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的重視，要讓這個設(shè)計方案變成實(shí)用，就必須要經(jīng)過立項(xiàng)，研制，要投入大量的經(jīng)費(fèi)，人力物力。

試想領(lǐng)導(dǎo)們會相信一個剛剛進(jìn)入洪都廠的年輕人，設(shè)計出來的方案，可以變成真家伙嗎？而且還是超越LM2500燃?xì)廨啓C(jī)的國產(chǎn)貨。

劉念是知道的，其實(shí)在八十年代引進(jìn)了五臺LM2500燃?xì)廨啓C(jī)后，中國是準(zhǔn)備仿制這臺燃?xì)廨啓C(jī)的，因此還專門留了一臺用于拆解測繪。

但是呢情況就是這臺燃?xì)廨啓C(jī)，雖然說是可以測繪出來，但是要想復(fù)制出來就幾乎不可能了。

畢竟這時候沒有引進(jìn)技術(shù)，那完全靠測繪是難以實(shí)現(xiàn)的，畢竟五十年代測繪仿制蘇聯(lián)的渦噴發(fā)動機(jī)，就出現(xiàn)很多問題，更不要說這種先進(jìn)的燃?xì)廨啓C(jī)了。

特別是在材料方面，中國目前是根本達(dá)不到要求的，但是劉念卻是可以幫助中國航空工業(yè)，制造出先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的各種材料，這個就太重要了，但關(guān)鍵是如何讓領(lǐng)導(dǎo)和專家們相信，這些技術(shù)都是真的，而且不是偷來的。

在大漂亮的那些年，以及后來回國，劉念也知道了一些仿制LM2500燃?xì)廨啓C(jī)的內(nèi)部消息，畢竟他的朋友也是研制改進(jìn)型的總工程師。

不過劉念作為重生者，是知道的，后來不得不放棄仿制工作，轉(zhuǎn)而引進(jìn)了二毛家的UGT-25000燃?xì)廨啓C(jī)和技術(shù)，在九十年代末開始改進(jìn)研制國產(chǎn)的型號，不過直到二零零四年才生產(chǎn)出第一臺國產(chǎn)貨，而且國產(chǎn)率只有百分之六十。

這臺燃?xì)廨啓C(jī)的輸出功率，只有二十五兆瓦，還不夠大，也不夠先進(jìn)。

而且時間還很漫長，這會讓中國海軍武器裝備建設(shè)，等很長的時間。

現(xiàn)在劉念是有點(diǎn)迫不急待了，他想早一點(diǎn)看到，中國海軍先進(jìn)戰(zhàn)艦下餃子。

有了這臺燃?xì)廨啓C(jī)，那核心機(jī)也可以用來設(shè)計研制國產(chǎn)大推力渦扇發(fā)動機(jī)，滿足先進(jìn)的重型戰(zhàn)斗機(jī)，殲十戰(zhàn)斗機(jī)，以及戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)和大型客機(jī)的動力需求。

所以研制先進(jìn)的航空渦輪發(fā)動機(jī)的核心機(jī)，是最關(guān)鍵的，大漂亮就是有先進(jìn)核心機(jī)計劃，才能夠成為航空動力主面最強(qiáng)的國家。

其實(shí)這一次，劉念就已經(jīng)引起了洪都廠領(lǐng)導(dǎo)的重視了，甚至還有幾位航空航天工業(yè)部的專家領(lǐng)導(dǎo)，軍方的領(lǐng)導(dǎo)都知道了這次劉念力挽狂瀾，成功的引導(dǎo)試飛員排除故障，還順利完成了003號機(jī)的首飛任務(wù)。

接下來這幾天，幾位領(lǐng)導(dǎo)天天都找劉念探討一些技術(shù)上的事情了。

要知道試飛任務(wù)可是非常的重，所以有很多技術(shù)問題要解決的，領(lǐng)導(dǎo)們一方面也是想看看，劉念肚子里到底有多少貨，另一方面也是想借助劉念的才能，解決這些技術(shù)上的難題。

領(lǐng)導(dǎo)專家們都沒有想到，這些問題到了劉念手上，那真就成了不是問題的問題，劉念竟然輕松就解決了。

可以說劉念提出來的幾個解決方案，真的是出人意料，不但速度快，效率高，而且還花不了多少錢，可以說近乎完美，就連石總師他們都想不到的，劉念卻是想到了。

這下洪都廠的領(lǐng)導(dǎo)們，知道他們撿到寶了，這個劉念真不簡單啊，就好像是航空界的幾位天才。

比如說蘇聯(lián)的航空界天才，圖波列夫那也是相當(dāng)牛的，幾乎是自學(xué)成材。

還有大漂亮的飛機(jī)設(shè)計大師約翰遜也是如此，他創(chuàng)辦的臭鼬工廠太有名了，設(shè)計了十幾種世界聞名的飛機(jī)。

當(dāng)然劉念的事跡，很快也引起了軍方和航空航天工業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)的注意。

就在劉念把國產(chǎn)兩噸級無加力式渦扇發(fā)動機(jī)總體設(shè)計方案做出來的時候，航空航天部和軍方來人了。

其實(shí)空軍也盯上了K8教練機(jī)的，畢竟現(xiàn)在空軍也是需要一款國產(chǎn)的噴氣式初中級教練機(jī)。

原本K8教練機(jī)，它的設(shè)計方案，是給中國空軍準(zhǔn)備的。

但是由于各種原因，特別是經(jīng)費(fèi)的原因，一直沒有正式立項(xiàng)，八十年代嘛航空工業(yè)也好，還是其他軍工行業(yè)也好，很多項(xiàng)目都下馬了，就連殲十戰(zhàn)斗機(jī)都差點(diǎn)下馬，就更不要說國產(chǎn)初中級教練機(jī)了。

不過在兩年前，空軍就決心在K8的基礎(chǔ)上，研制國產(chǎn)型號了，并且要配裝國產(chǎn)的發(fā)動機(jī)和國產(chǎn)的航電系統(tǒng)。

所以這次是個好機(jī)會啊，劉念知道這個消息后，那可是做了很多準(zhǔn)備工作。

因?yàn)樗墒锹犝f這次有一位空軍的領(lǐng)導(dǎo)來了，這位領(lǐng)導(dǎo)可是特別關(guān)心教練八飛機(jī)的研制呢，而且這位領(lǐng)導(dǎo)也是一位戰(zhàn)斗機(jī)飛行員出身，自然是行家了。

劉念要找到一個適合的機(jī)會，拿出兩噸級國產(chǎn)發(fā)動機(jī)總體設(shè)計方案，包括國產(chǎn)教練八飛機(jī)的改進(jìn)建議。

有了更強(qiáng)的動力，那么空軍裝備的教練八飛機(jī)，在設(shè)計上自然可以更先進(jìn)一點(diǎn)，包括航電設(shè)備都要提升性能。

首先是動力增強(qiáng)了，那飛機(jī)的起飛重量和速度都會有一個明顯的提升，航程和留空時間也會增加。

其次航電系統(tǒng)，氣動設(shè)計都可以優(yōu)化，這些對劉念來不算什么難事。

現(xiàn)在劉念在洪都廠，都已經(jīng)成為了風(fēng)云人物，廠里好多青年，都以劉念為榜樣呢。

當(dāng)然也有單身女青年，對劉念有一些想法啦，只是劉念現(xiàn)在根本沒有考慮個人的事情，一心就想著航空報國。