前言
Preface

工業(yè)設(shè)計(jì)是一門科學(xué)技術(shù)與人文藝術(shù)緊密結(jié)合的學(xué)科（專業(yè)），其核心是將社會文化要素導(dǎo)入工業(yè)生產(chǎn)體系，形成兼具功能屬性與文化屬性的現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品。軌道列車的工業(yè)設(shè)計(jì)是基于既有技術(shù)或前瞻性技術(shù)，從人—車—環(huán)境系統(tǒng)的角度，對車體外觀造型、車身色彩、內(nèi)室環(huán)境、座椅、照明、材料質(zhì)感，以及一切和駕乘人員有關(guān)的物件或相關(guān)環(huán)境進(jìn)行研究，使其更加符合人的安全、舒適、審美、文化認(rèn)同等綜合需求。縱觀軌道列車的發(fā)展歷史，其工業(yè)設(shè)計(jì)經(jīng)歷了由低速到高速；由注重技術(shù)、忽略造型與綜合舒適度到技術(shù)、造型與綜合舒適度同時(shí)兼顧；由初期的機(jī)械式樣到現(xiàn)在的流線外形；由初期的單一型號到如今多樣化型號的演變過程。從工業(yè)設(shè)計(jì)視角對軌道列車進(jìn)行研究，有助于提高列車的安全性、宜人性、美學(xué)和文化特性，使其與運(yùn)營線路及城市相融合，成為提升國家和城市形象的一張靚麗名片。

本書作者是西南交通大學(xué)建筑與設(shè)計(jì)學(xué)院工業(yè)設(shè)計(jì)系教師，同時(shí)也是軌道交通國家實(shí)驗(yàn)室（籌）下屬人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究所團(tuán)隊(duì)成員，具有長期從事軌道列車工業(yè)設(shè)計(jì)研究與實(shí)踐的教學(xué)科研經(jīng)歷。本書由作者結(jié)合近年在教學(xué)和科研方面取得的成果撰寫而成，書中的設(shè)計(jì)案例均由團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)師和作者指導(dǎo)的學(xué)生完成。在此，特對提供這些設(shè)計(jì)案例的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)師和學(xué)生，包括劉峰、徐笑非、杜洋、何思俊、王金、徐劍、梁剛毅、高鵬飛、梁軍、陳金良、伊正瑞、丁磊、齊文溥、田明凱、黃登俊、唐召宇、亢靜、陳洪濤、馮紓、梁哲等表示感謝。

本書得到了國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃資助項(xiàng)目子任務(wù)“軌道交通列車空間及界面系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)與綜合評價(jià)技術(shù)研究（2017YFB1201103-9）”“列車—線路—人文多要素耦合理論與設(shè)計(jì)方法研究（2017YFB1201103-11）”“軌道交通列車車內(nèi)視覺環(huán)境評價(jià)與優(yōu)化設(shè)計(jì)研究（2017YFB1201103-12）”，教育部人文社會科學(xué)研究青年基金項(xiàng)目“具有地域文化的城市軌道列車工業(yè)設(shè)計(jì)理論研究與實(shí)踐（17YJC760102）”，以及西南交通大學(xué)建筑與設(shè)計(jì)學(xué)院學(xué)術(shù)出版計(jì)劃的支持，在此一并表示感謝。

本書力求理論與實(shí)踐相結(jié)合，以多型軌道列車案例為基礎(chǔ)，聚焦從工業(yè)設(shè)計(jì)視角來闡釋各型軌道列車在外觀設(shè)計(jì)、駕駛界面設(shè)計(jì)、旅客界面設(shè)計(jì)方面具有工程可行性的設(shè)計(jì)方法，致力于喚起我國學(xué)術(shù)界和企業(yè)界對軌道列車工業(yè)設(shè)計(jì)的重視，進(jìn)一步推動我國軌道列車工業(yè)設(shè)計(jì)的發(fā)展，促進(jìn)我國軌道列車綜合設(shè)計(jì)水平的提高。限于作者知識水平有限，書中如有錯(cuò)誤或疏漏，還望讀者批評指正。