“會(huì)投資我們嗎？”

看著劉小波一行的車子離開，楊秀萍手揣在兜里，有些疑慮。

陳銘側(cè)頭看了眼楊秀萍，按理來講，剛是大學(xué)畢業(yè)的楊秀萍，應(yīng)該還是有著些稚嫩。

或許是經(jīng)歷的事情多了，現(xiàn)在的楊秀萍早已經(jīng)褪去了稚嫩，朝著“女強(qiáng)人”的方向一路狂飆。

其他的先不說，就衣著打扮，楊秀萍走的成熟風(fēng)路線。

嘴角無毛，辦事不牢！

一天天小太妹的打扮，誰會(huì)信這人能夠管理公司？是個(gè)人，都會(huì)犯嘀咕而生出二心來。

領(lǐng)導(dǎo)是傻X，下面人做得好壞根本就不知道，這個(gè)時(shí)候，下面人還能認(rèn)真做事嗎？

大概是不能的。

偷奸耍滑是肯定的。

“不知道，或許會(huì)吧！”

楊秀萍驚詫：“原來，你也是會(huì)有不自信的時(shí)候？”

陳銘：“這家投資公司，就眼光來講，是不錯(cuò)。但是，實(shí)力太弱。”

屬于名不見經(jīng)傳。

國(guó)內(nèi)有多少這種做天使投資的公司？

絕對(duì)是不少。

實(shí)際上，只要有錢，就隨時(shí)能夠化身成為天使投資。

理論上面來講，每一家公司和個(gè)人都有幾率做天使投資。

國(guó)內(nèi)做天使投資的公司，自然也是分了階層的，最頂級(jí)的一批就是我們經(jīng)常能夠在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的融資名單里面看到的那些。

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)作為過去十幾年時(shí)間發(fā)展最為迅猛的行業(yè)，有很多投資公司靠著投資互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，從一家小公司迅速成長(zhǎng)為著名的投資公司。

“那拒絕？”楊秀萍也是知道，接受投資不僅僅只是就拿到錢就行，還得要看投資人對(duì)公司的發(fā)展是否能夠有幫助。

別以為有錢，就能夠想要入股某家公司就成。

純粹的想多了。

一家極具發(fā)展?jié)摿Φ暮霉荆隳芸吹剑瑒e人也是能夠看到。

好多人都上桿子去送錢，自然不可能說什么錢都接。

比如說國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)公司喜歡接受外國(guó)資本的投資，不就是為了順利在納斯達(dá)克去敲鐘嘛！

接受投資就相當(dāng)于納了一份投名狀，那邊才會(huì)為讓你到人家的地盤上面找食吃。

“為什么要拒絕呢，這次考察回去之后，如果能夠給上一個(gè)很不錯(cuò)的估值，讓他們進(jìn)來，也并無不可。畢竟，誰都不會(huì)和錢過不去。”

說辰星汽車缺錢吧，那自然是缺的。

要是沒有資金注入，辰星汽車也并不是說就不能夠堅(jiān)持不下去。

對(duì)于辰星汽車來講，新能源汽車的黃金發(fā)展期就只剩下短短數(shù)年的時(shí)間。

必須得要在短時(shí)間里面，完成整個(gè)布局。

自建生產(chǎn)基地，這根本就不用多說，是勢(shì)在必行的事情。

另外就是研發(fā)上面，更高的續(xù)航里程，更加智能的駕駛體驗(yàn)。

當(dāng)然了，實(shí)現(xiàn)這些的前提是在汽車本身的高質(zhì)量基礎(chǔ)上面。

質(zhì)量不行，功能再多，都是白瞎！

見楊秀萍一臉的猶豫，陳銘笑道：“班長(zhǎng)，我們之間，有什么事情直接說就行。多交流，才是把事情給辦好的關(guān)鍵。”

有問題就要提出來，不然的話，問題一直在那搞不清楚。

楊秀萍：“主要的，這家投資公司，除了錢之外，好像就不能夠給到我們其他的幫助。”

陳銘：“沒有選擇的話，這就是唯一的選擇了。來看吧，估摸著，接下來一段時(shí)間，肯定會(huì)不斷的有投資公司來進(jìn)行考察。我們還有挑的時(shí)間，倒是不急著做決定。”

陳銘目光看向停在院子中的辰星A1，車子還有很多的東西需要進(jìn)行完善。

此時(shí)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上面，有不少的傳統(tǒng)車企投放的新能源車型。

以前，車企是玩換殼大法。

將同一個(gè)平臺(tái)，套用到數(shù)個(gè)車型上面，除了外觀不同之外，底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器都一樣。

美其名曰，節(jié)約成本。

傳統(tǒng)車企在創(chuàng)新上面，已經(jīng)是開始自我停滯了。

當(dāng)一個(gè)行業(yè)，創(chuàng)新開始停滯的時(shí)候，也就意味著開始走下坡路的時(shí)候。

其他行業(yè)在這個(gè)上面表現(xiàn)得還不是太明顯，發(fā)生的時(shí)候大家可能沒太怎么意識(shí)到。

但是，在手機(jī)行業(yè)這種表現(xiàn)就很明顯。

水果手機(jī)重新的定義了什么叫做智能手機(jī)，這巨大的創(chuàng)新，直接引爆了全球市場(chǎng)。

接下來數(shù)年時(shí)間里面，智能手機(jī)市場(chǎng)是急速的擴(kuò)大。

每年銷售量是不斷的創(chuàng)下新高。

然后智能手機(jī)的創(chuàng)新開始逐漸的進(jìn)入到了停滯或者說緩慢階段，市場(chǎng)經(jīng)歷了巔峰之后也開始萎縮。

產(chǎn)品創(chuàng)新才是能夠激起消費(fèi)者的購(gòu)買欲望……

新能源汽車能夠在后來實(shí)現(xiàn)銷售量對(duì)燃油汽車的反超，很重要的一點(diǎn)，就是新能源汽車在技術(shù)創(chuàng)新上面比燃油汽車做得更好。

人都是有著好奇心的！

辰星汽車有將市面上的其他友商（競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手）的新能源汽車買回來進(jìn)行拆解研究。

想要有好的市場(chǎng)表現(xiàn)，那么就必須得要拿出比對(duì)手更好的產(chǎn)品。

陳銘現(xiàn)在意識(shí)到辰星A1現(xiàn)在還缺乏核心的賣點(diǎn)！

智能化將會(huì)是辰星A1的核心賣點(diǎn)。

“對(duì)了，和電信運(yùn)營(yíng)商談車載流量卡的事情，怎么樣了？”

智能化需要網(wǎng)絡(luò)的支持！

4G網(wǎng)絡(luò)此時(shí)已經(jīng)在全國(guó)鋪開，這網(wǎng)絡(luò)到底怎么樣，相信大家都是有體會(huì)的。

即使到了5G時(shí)代，很多人已經(jīng)是覺得4G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)足夠日常使用了。

對(duì)于個(gè)人來講，就只是上網(wǎng)看看新聞、刷刷視頻、玩下游戲。

4G足夠了。

楊秀萍：“和三家運(yùn)營(yíng)商都是談過，其中聯(lián)通倒是愿意給到一個(gè)相當(dāng)優(yōu)惠的價(jià)格。”

三家電信運(yùn)營(yíng)商當(dāng)中，就聯(lián)通的用戶量最為差。

用戶量少，那營(yíng)收就起不來，沒有高營(yíng)收，利潤(rùn)自然就不可能能夠上得去。

陳銘：“流量呢？”

“每月20G不限速流量，超過就限速。”

20G流量一般來講，也是夠用了。

平時(shí)的時(shí)候，開車就聽聽歌，用不了多少流量。

陳銘準(zhǔn)備在辰星A1的車載顯示屏上面給加裝一個(gè)電動(dòng)滑軌，顯示屏可以直接滑到副駕，讓副駕看電影。

想一想，男的開著車，女朋友或者老婆坐在副駕看著電視，實(shí)際上也挺好的。

至于說邊上有人看電視，會(huì)不會(huì)影響駕駛?cè)耍?

實(shí)際上，邊上有點(diǎn)聲是挺好，讓駕駛?cè)瞬粫?huì)打瞌睡。

全車安靜，駕駛?cè)朔炊菀资欠咐А?/p>