流線型車身讓辰星A1充滿了靈動之美，寬大的車身又是讓辰星A1有一種穩重之感。

前臉很有設計感的進氣柵被放在了車牌下部，車燈經過專門的設計，顯得極其的漂亮。

配上專門調色出來的海藍色車漆，整個車子就外觀上面來看，無疑是一輛極其高檔的轎跑。

該說不說的，電動汽車的在外形設計上面，甩了燃油車幾條街，就是突出一個好看。

性能不夠臉來湊！

普通的用車人群，實際上對車的性能，真的沒有什么太大的要求。

剛拿駕照不久的人，喜歡開快車，車速直接干到一百四五，要不是車輛開始發飄，還敢繼續往上。

而老司機最重要的標志，就是不再開快車了，高速上就跑百公里時速。

這個速度跑，感覺車輛操控性最為好，很是輕松愜意。

無論遇到什么情況，都是有大量的時間來進行反應。

內飾上面，大屏幕中控顯示屏就不說，中控顯示屏下面是一排空調按鍵。

方向盤自然是多功能方向盤，可以接打電話。

座椅就不用多說了，看著是挺高檔的，是真皮的。

辰星A1在智能功能上面屬于較為少的，像是語音助手就是沒有。

至于說智能駕駛，更加是沒有。

這就是一輛純粹的電動汽車，不是智能汽車。

但智能汽車是未來的發展趨勢，辰星汽車未來肯定會是往這上面進行發展。

現在不是錢不夠嘛，沒有錢去研發這些。

手里面就只有白蘿卜和青菜，那只能是通過強大的廚藝來做出來味道不錯的好菜來。

劉小波坐在車里，說實在話，真的相當驚訝。

辰星mini的上市，已經讓他對辰星汽車高看了好幾眼，但是這還處于研發階段的辰星A1，卻是令人感覺到極大的驚喜。

整個駕駛和乘坐體驗來講，辰星A1無疑是極其出色的，一點都是不比三五十萬的合資車差。

陳銘很清楚，辰星A1想要經受住市場的考驗，那么在駕駛乘坐體驗上面必須得要好。

國內汽車市場上面，合資車屬于絕對的市場主流。

當然了，合資車相互之間也是有著競爭，但競爭力度上面并不大。

反倒是民營車企，競爭欲望是極其的強烈，為了更多的占有市場，不斷的加強自身品質和技術研發。

辰星汽車想要在市場上面有所作為，那么肯定就得要對標大車企的產品，齊平到全面的超越。

合資車主打的賣點，就是車況質量。

但是，隨著國產車的質量不斷提升起來，并且在配置上面同等價格也比合資車更好，國產車的市場份額在不斷上升的過程當中。

合資車在國內市場的占比將會下降，這是一個大趨勢。

只不過，隨著新能源汽車時代的到來，這個趨勢被加速了。

為了讓辰星A1有好的駕駛體驗和乘坐體驗，辰星汽車自然是做了不少的事情。

陳銘親自的來抓這個事情，對整個車輛進行調較，

成本提升和時間消耗，陳銘覺得都是值得的。

劉小波：“很平穩，太讓人驚喜了。”

辰星A1的操控性，真的是好，一點都不像是一家新車企能夠做出來的。

新車企因為沒有技術經驗的積累，所以造車會出現各種各樣的問題。

質量上的小毛病之類就不說了。

像是操控性顯得生硬之類的，都很正常。

可辰星A1卻是沒有這方面的問題，顯得很成熟。

出現這樣的結果，除了辰星汽車全體研發人員的努力之外，也是和陳銘離不開的。

現在讓陳銘做出那種從無到有的創新成就來，陳銘還真的辦不到。

但是，在原有的基礎上進行改進或者說優化，對于陳銘來講，倒是沒有問題。

或者說，利用現有知識來做出一個滿足某一樣需求的產品，陳銘也能行。

就像是解題，陳銘沒辦法一下子就有靈感思路解出來。

但是，陳銘可以通過不斷的嘗試，先去靠，將已知的條件都給帶入進去，看能夠得出什么東西。

有點像是窮舉法的模式。

實際上，現代的科研，就很窮舉法。

各種的技術研發思路，誰都不知道哪條是對的，那就全部都試上一番。

要堅信一點，世上無難事只怕有心人。

無論多么的困難，肯定是能夠干成。

陳銘的“讀書破萬卷”的經驗，可并不是完全靠刷論文得來的。

平時他也是大量的看書，腦子里面積累相當豐富的知識量。

遇到問題了，陳銘就看書和看論文。

他這是標準的帶著問題去學習，學習動力上面，足得很。

楊秀萍坐在后座上面，聞言道：“我們辰星汽車缺錢，但是不缺技術。技術也是我們的底氣所在！”

陳銘坐在副駕駛位置上，這輛辰星A1原型車，表現上面無疑是沒有任何的問題。

能不能行，陳銘作為研發者，還能夠不知道？

他對辰星A1的所有研發資料，都是進行過目的。

“研發辰星A1，我們現在已經申請了八十多項專利，在國內的新能源汽車領域，我們的專利技術絕對是最為多的。”

之前辰星mini，也是申請了不少專利。

劉小波若有所思的看了眼陳銘，短暫的接觸下來，他已經發現，相比起能說會道的楊秀萍，陳銘并不是那種太愛說話的性格。

除非，聊到陳銘感興趣的領域。

之前陳銘給他介紹辰星A1采用的技術，并沒有講得多么的深入，但是卻讓劉小波對技術的原理給聽明白了。

人家很深入淺出的來進行講解。

能夠做到這種程度的人，說明其知識底蘊是極其深厚才能行。

大智若愚，返璞歸真！

有大智慧的人，在平時的時候，看起來就像是一個普通人，不再是鋒芒畢露。

辰星汽車這個創業團隊，配置挺是豪華的。

研發團隊里面，除了少量本科生之外，大量碩士和博士。

不少人，還都是未畢業。

結合陳銘現在碩士在讀，他能夠找到這些人，也顯得很正常。

辰星汽車最是核心的資產，就是這個研發團隊了。

陳銘也毫不掩飾其在技術上面的巨大野心，在研發上面進行著大筆的投入。

在研發投入和技術產出上面，辰星汽車無疑是花少錢辦多事的典型。