1.3 新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展帶動電池回收利用產(chǎn)業(yè)提速

伴隨著我國新能源電池開始進(jìn)入批量化退役階段，在國家的大力支持下，我國新能源電池回收利用產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。

1.電池退役回收體系初具規(guī)模

截至2020年年底，工業(yè)和信息化部通過門戶網(wǎng)站“公共服務(wù)平臺”專欄已公示十批動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的信息，共計(jì)有160余家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和梯次利用企業(yè)累計(jì)報(bào)送13000余條網(wǎng)點(diǎn)信息，在全國設(shè)立了9000余個(gè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，主要集中在京津冀、長三角、珠三角及中部新能源汽車保有量較高的地區(qū)。

2.梯次利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在提速

隨著動力蓄電池退役量逐步上升，從事梯次利用的企業(yè)數(shù)量不斷增加。大量企業(yè)開展探索實(shí)踐，并率先在通信基站備電、電力儲能、低速車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。根據(jù)行業(yè)調(diào)研結(jié)果顯示，我國有產(chǎn)能的梯次利用企業(yè)超過40家，已建產(chǎn)能超過24萬t/年（約27GW·h/年）；在市場前景和利益的驅(qū)動下，梯次利用產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模仍在擴(kuò)大。

3.廢舊動力蓄電池再生利用已具備一定的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模

截至2020年底，我國有產(chǎn)能的再生利用企業(yè)有20余家，已建產(chǎn)能約69萬t/年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模仍在擴(kuò)大，已知企業(yè)的規(guī)劃產(chǎn)能超40萬t/年。由于部分地區(qū)的環(huán)保和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等限制，這些企業(yè)主要集中在湖南、浙江、廣東、湖北、江西等省份。