1.4.2 大力采用通用底盤

汽車底盤的開發費用約占整個車輛開發總費用的80%以上，這使得采用通用底盤成為全球化競爭中降低開發成本、生產成本和縮短開發周期的關鍵因素。由此，各主要汽車制造廠商都努力進行統一底盤的工作。2005年，通用汽車公司把轎車底盤簡化到7種，福特公司將含輕型商用車在內的底盤簡化到了16種，克萊斯勒公司現在也基本統一到只有7～8種底盤，大眾集團將高級轎車奧迪與收購的西特及斯柯達4個商標的底盤歸類為4種。另外，像雷諾、PSA等集團也根據不同地區、不同國家的各類市場，推出不同風格車身的通用底盤。目前上述跨國汽車企業每種底盤的生產量都在100萬輛以上。由此可知，想要在轎車市場上實現規模經濟，就必須大力推行通用底盤，而巨底盤在世界范圍內的通用化，必將加劇底盤、發動機等相關配套廠商之間的競爭。