四、供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)

供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是通過調(diào)和總成本最低化、客戶服務(wù)最優(yōu)化、總庫存最少化、總周期最短化以及物流質(zhì)量最優(yōu)化等目標(biāo)之間的沖突，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈績效最大化。

（一）總成本最低化

眾所周知，采購成本、運(yùn)輸成本、庫存成本、制造成本以及供應(yīng)鏈物流的其他成本費(fèi)用都是相互聯(lián)系的。因此，為了實(shí)現(xiàn)有效的供應(yīng)鏈管理，必須將供應(yīng)鏈中各成員企業(yè)作為一個有機(jī)整體來考慮，并使實(shí)體供應(yīng)物流、制造裝配物流與實(shí)體分銷物流之間達(dá)到高度均衡。從這一意義出發(fā)，總成本最低化目標(biāo)并不是指運(yùn)輸費(fèi)用或庫存成本，或其他任何單項(xiàng)活動的成本最低，而是整個供應(yīng)鏈運(yùn)作與管理的所有成本的總和達(dá)到最低。

（二）客戶服務(wù)最優(yōu)化

在市場競爭激烈的時代，當(dāng)許多企業(yè)都能在價格、特色和質(zhì)量等方面提供相類似的產(chǎn)品時，差異化的客戶服務(wù)能帶給企業(yè)獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。縱觀當(dāng)前的大多數(shù)行業(yè)，消費(fèi)者都有廣泛而多樣化的選擇。企業(yè)提供的客戶服務(wù)水平，直接影響它的市場份額、物流總成本并且最終影響其整體利潤。供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)之一就是通過上下游企業(yè)協(xié)調(diào)一致的運(yùn)作，保證達(dá)到客戶滿意的服務(wù)水平，吸引并保留客戶，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的價值最大化。

（三）總庫存最少化

傳統(tǒng)的管理思想認(rèn)為，庫存是維系生產(chǎn)與銷售的必要因素，因而企業(yè)與其上下游企業(yè)之間的活動只是實(shí)現(xiàn)了庫存的轉(zhuǎn)移，整個社會的庫存總量并未減少。按照準(zhǔn)時制生產(chǎn)方式（Just In Time，JIT）的管理思想，庫存是不確定性的產(chǎn)物，任何庫存都是浪費(fèi)。因此，在實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理目標(biāo)的同時要將整個供應(yīng)鏈的庫存控制在最低的程度。“零庫存”反映的就是這一目標(biāo)的理想狀態(tài)。所以，總庫存最少化目標(biāo)的達(dá)成，有賴于對整個供應(yīng)鏈的庫存水平與庫存變化的最優(yōu)控制，而不只是單個成員企業(yè)庫存水平的最低。

（四）總周期最短化

在當(dāng)今的市場競爭中，時間已成為最重要的要素之一。當(dāng)今的市場競爭不再是單個企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。從某種意義上講，供應(yīng)鏈之間的競爭實(shí)質(zhì)上是時間的競爭，即必須實(shí)現(xiàn)快速有效的反應(yīng)，最大限度地縮短從客戶發(fā)出訂單到交貨的總周期。

（五）物流質(zhì)量最優(yōu)化

企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系企業(yè)的成敗。同樣，供應(yīng)鏈企業(yè)間服務(wù)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到供應(yīng)鏈的存亡。如果在所有業(yè)務(wù)過程完成以后，發(fā)現(xiàn)提供給最終客戶的產(chǎn)品或服務(wù)存在質(zhì)量缺陷，就意味著所有的成本付出將不會得到任何價值補(bǔ)償，供應(yīng)鏈管理下的所有物流業(yè)務(wù)活動都會變?yōu)榉窃鲋祷顒樱瑥亩鴮?dǎo)致整個供應(yīng)鏈的價值無法實(shí)現(xiàn)。因此，達(dá)到與保持服務(wù)質(zhì)量最優(yōu)化，也是供應(yīng)鏈管理的重要目標(biāo)。

事實(shí)上，不管是綠色供應(yīng)鏈、智慧供應(yīng)鏈還是供應(yīng)鏈服務(wù)，其管理內(nèi)容都是圍繞上述五個基本目標(biāo)展開的，即供應(yīng)鏈管理的理念、形態(tài)和業(yè)態(tài)的進(jìn)化有時會增加一些約束，但通常不會影響供應(yīng)鏈管理的基本目標(biāo)。