以色列的風險企業為什么價值17000億日元

看到這里，或許有人會想：“這是美國的亞馬遜才能做到的事，我們不行。”但事實上也有這樣的例子：利用雙重收獲循環，使只有600多名員工的企業價值達到17000億日元。

以色列的無比視公司（Mobileye）是一家利用車載攝像提供車輛檢測及事故預防系統的技術型公司，其圖像識別技術十分先進。特斯拉（Tesla）作為自動駕駛技術的先驅者，其自動駕駛裝置采用的就是無比視公司的技術。無比視公司已于2017年被英特爾公司以17000億日元收購。

無比視公司不斷進行路面測試，同時收集了大量有關路面情況的圖像數據，然后利用這些數據在云端繪制高精度的道路地圖，再利用道路地圖設計事故預防系統，這些都是擺在眼前的價值。隨著道路圖像的積累，負責圖像處理的人工智能不斷強化，負責事故預測的人工智能的精度不斷提高，這是第一重收獲。隨著行駛距離的增加，圖像數據不斷積累，人工智能也變得更加聰明，見圖0-2中的收獲循環①。

圖0-2　無比視公司的“雙重收獲循環”

自動駕駛并不完全依靠圖像中心進行處理。自動駕駛的基礎是比人眼看到的道路更加細致的道路地圖。除了畫有車道線和標明行車道的道路、路邊和人行道有明顯高低差的道路、被護欄隔開的行車道等容易識別的道路外，還有很多難以識別的道路，以及在夜間、雨天和雪天，行車道變得模糊的道路。另外，在行駛過程中需要觀察道路標志牌、車道線的顏色、信號燈、路口的形狀、有無斑馬線等更加細致的信息。而且，還有遇見道路施工，不得已改變行車路線，或者遇見堵車等需要停車等待的情況。因此，只有提高地圖的精度，才能確保安全駕駛。

無比視公司利用儲存的路面圖像數據關聯位置信息，實時更新高精度地圖，構筑了遠超其他企業的結構。地圖精度和更新頻率的提高，使得負責預測事故的人工智能的精度隨之提高，見圖0-2中的收獲循環②。