中國(guó)空軍早期由無(wú)到有、由弱到強(qiáng)的建軍歷程，毫無(wú)疑問(wèn)，是一首真正的英雄史詩(shī)。

紅軍時(shí)期，黃公略、葉劍英、劉伯承、賀子珍、王稼祥等大批共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人、高級(jí)將帥，以及普通官兵，都因敵機(jī)轟炸而受傷，乃至犧牲。1935年6月2日，在滎經(jīng)縣三合鄉(xiāng)茶合崗，一顆炸彈落在紅軍行進(jìn)隊(duì)伍里，警衛(wèi)員胡昌保舍身掩護(hù)，以命換命，毛澤東才得以在空襲中幸存。看著血泊中的警衛(wèi)員，毛澤東當(dāng)時(shí)撫尸痛哭不止。

慘痛的犧牲，無(wú)比強(qiáng)烈地催生了共產(chǎn)黨人擁有自己的空軍的信念。

1930年2月16日，國(guó)民黨空軍飛行員龍文光駕“柯塞”式雙翼偵察機(jī)，飛往河南開(kāi)封執(zhí)行通信聯(lián)絡(luò)任務(wù)，返航途中遇大霧迷航，油料耗盡，迫降在河南羅山縣宣化店，被紅軍俘獲。龍文光經(jīng)教育后參加了紅軍，成為中國(guó)工農(nóng)紅軍第一位飛行員。這架飛機(jī)被命名為“列寧”號(hào)，并很快在黃安戰(zhàn)役中，由四方面軍政委陳昌浩親自上機(jī)督陣，將兩顆大炸彈扔在了黃安城內(nèi)的敵軍指揮所里，幫助紅軍一舉攻克圍困了40多天的黃安城。這是人民空軍第一次空地作戰(zhàn)，也使人民軍隊(duì)初次體會(huì)了空地轟炸的威力。

紅四方面軍繳獲的“列寧”號(hào)戰(zhàn)機(jī)，和中央紅軍在漳州繳獲的“馬克思”號(hào)戰(zhàn)機(jī)，很快毀于殘酷的戰(zhàn)火，龍文光也壯烈犧牲，但空軍夢(mèng)已深深烙進(jìn)了人民空軍的戰(zhàn)斗基因之中。

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中，陳云巧妙地利用當(dāng)時(shí)新疆軍閥盛世才偽裝聯(lián)蘇聯(lián)共的有利時(shí)機(jī)，經(jīng)中央同意，從紅軍中抽調(diào)了43名干部到盛世才航空學(xué)校學(xué)航空，利用盛世才的設(shè)施培養(yǎng)中共自己的飛行學(xué)員和地勤人員。雖然盛世才不久暴露真面目，將這批中共航空人員關(guān)了4年大牢，但他們被營(yíng)救出獄后，都成為中共航空事業(yè)極為重要的種子干部。

與此同時(shí)，留蘇學(xué)習(xí)航空的常乾坤、王弼等人回到延安，向毛澤東積極建言，為了準(zhǔn)備今后的戰(zhàn)略大發(fā)展，必須積極開(kāi)辦航空學(xué)校。很快，在毛澤東的親自支持下，十八集團(tuán)軍工程學(xué)校就在安塞縣城西侯家門(mén)的一條山溝里建立了。雖然由于條件過(guò)于殘酷，學(xué)校不久被撤銷(xiāo)，但延安還是以各種形式儲(chǔ)備了一批學(xué)航空的人才。

1945年8月15日，日本正式向同盟國(guó)投降，中國(guó)人民終于贏得了艱苦卓絕的十四年抗戰(zhàn)的勝利。借助蘇軍出兵東北的戰(zhàn)略時(shí)機(jī)，共產(chǎn)黨人開(kāi)始大規(guī)模進(jìn)軍東北，并迎來(lái)了航空事業(yè)大發(fā)展的第一個(gè)真正的戰(zhàn)略機(jī)遇期。日軍在東北經(jīng)營(yíng)多年，將東北經(jīng)營(yíng)成對(duì)蘇作戰(zhàn)和支援關(guān)內(nèi)作戰(zhàn)的后勤總基地，遺留下大批飛機(jī)航材，還有大量機(jī)場(chǎng)修理場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施。

關(guān)東軍快速潰敗，還留下大批未及逃脫的殘兵敗將，住沈陽(yáng)奉集堡的林彌一郎飛行訓(xùn)練部隊(duì)，就在南逃途中落入了八路軍的包圍圈。經(jīng)過(guò)林彪、伍修權(quán)等人親自爭(zhēng)取，這支日軍飛行訓(xùn)練部隊(duì)整建制地加入了人民軍隊(duì)的行列，并在中國(guó)空軍創(chuàng)建早期做出了卓絕貢獻(xiàn)。

當(dāng)時(shí)在東北，從新疆監(jiān)獄回來(lái)的同志、從延安學(xué)校到達(dá)的同志、汪偽起義人員、國(guó)民黨起義人員、留用日軍人員、抗大師生等，一共有9批航空志士會(huì)集起來(lái)，在牡丹江共同建立了人民軍隊(duì)第一所航空學(xué)校。航校師生在冰天雪地和紛飛戰(zhàn)火中，走遍了南北滿的深山野林，終于搜集起可供航校使用的飛機(jī)和各類(lèi)航材，并在極度艱苦的條件下培養(yǎng)出一批飛行員和地勤人員，還為人民空軍的大發(fā)展準(zhǔn)備了大批干部。

1949年10月1日，中華人民共和國(guó)正式成立，有了國(guó)家力量的支持和以蘇聯(lián)為主的國(guó)際力量的支援，在司令員劉亞樓的指揮下，人民空軍超常規(guī)發(fā)展，建立了7所航校，擁有了幾百架戰(zhàn)機(jī)，并很快參加了當(dāng)時(shí)全世界最現(xiàn)代化的朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)。在殘酷的朝鮮大空戰(zhàn)中，在與全世界最強(qiáng)大的美國(guó)空中力量的較量中，中國(guó)空軍打出了李漢、王海、劉玉堤、趙保桐、張積慧、韓德彩等為代表的大批王牌飛行員，還打出了以空三師、空四師、空十二師、空十五師等王牌飛行部隊(duì)。中國(guó)空軍也在1950年秋天至1953年秋天的三年時(shí)間里，從一個(gè)師幾十架飛機(jī)，發(fā)展成為擁有23個(gè)航空兵師、近3000架作戰(zhàn)飛機(jī)，空戰(zhàn)實(shí)力世界第三的強(qiáng)大空中力量。

在世界大國(guó)的空軍中，沒(méi)有任何一支有中國(guó)空軍崛起這么迅速，也從來(lái)沒(méi)有一支空軍力量發(fā)展得這么艱難。

空軍是一個(gè)現(xiàn)代化軍種，需要強(qiáng)大的國(guó)力和現(xiàn)代化工業(yè)技術(shù)力量支撐，世界各國(guó)發(fā)展空軍，概莫能外。

只有中國(guó)共產(chǎn)黨的軍隊(duì)，在還只是個(gè)造反團(tuán)體時(shí)就做著航空夢(mèng)。從鄂豫皖紅軍時(shí)期的鷹夢(mèng)，到雪山草地倒在敵軍轟炸下的紅軍將士，從新疆監(jiān)獄的酷刑，到東北千振機(jī)場(chǎng)的酷寒，從開(kāi)國(guó)大典空中閱兵的奇跡，再到朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上的漫天烽煙，一支靠撿破爛起家的空軍，竟在苦難中一路打拼，成為位列世界前三的空中力量。

世界上沒(méi)有一支空中力量的創(chuàng)建，有中國(guó)空軍那樣艱難，那樣動(dòng)人，那樣傳奇。用純粹物質(zhì)觀點(diǎn)，根本無(wú)法計(jì)算中國(guó)空軍從創(chuàng)建到崛起的史詩(shī)般的勝利。

這個(gè)勝利，很大程度上是超越了物質(zhì)勝利的勝利。

這是建立在對(duì)正義事業(yè)必勝信念上信仰的勝利。

本書(shū)，就是一部描寫(xiě)信仰勝利史詩(shī)的書(shū)。