1.1.4 動(dòng)力電池管理系統(tǒng)

電池管理系統(tǒng)（Battery Management System, BMS）是用于電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池監(jiān)測與高壓電能管理的綜合性系統(tǒng)。電池管理系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行在線監(jiān)控和實(shí)時(shí)控制，為整車提供動(dòng)力電池的狀態(tài)信息，如電壓、電流、溫度、荷電狀態(tài)（SOC）、健康狀態(tài)（SOH）、絕緣狀態(tài)、高壓互鎖狀態(tài)等信息，同時(shí)實(shí)時(shí)判斷動(dòng)力電池的運(yùn)行狀態(tài)是否正常，若出現(xiàn)故障，則會(huì)做出相應(yīng)處理措施，如向整車控制器發(fā)送故障信號(hào)并報(bào)警提示、降功率處理等。

電池管理系統(tǒng)主要有以下功能：電池單體及整包的電壓檢測、電池組充放電電流檢測、電池箱溫度場的控制，電池箱氣密性檢測、電池組SOC與SOH的估算、與整車控制器及顯示系統(tǒng)通信、充電控制、電池組實(shí)時(shí)狀態(tài)判斷與故障控制、能量管理、高壓安全管理，熱管理等。傳統(tǒng)電池管理系統(tǒng)一般具有電壓、電流、溫度的采集功能、SOC估算功能、數(shù)據(jù)通信與故障管理功能。電池管理系統(tǒng)的功能如圖1-2所示。

圖1-2 電池管理系統(tǒng)的功能

除了以上的功能之外，未來BMS將在其他幾個(gè)方面有更深入的發(fā)展：更加智能化的能量管理，通過對(duì)單體電芯的建模和自學(xué)習(xí)功能，實(shí)現(xiàn)更加精確的SOC、SOH、能量狀態(tài)（SOE）估算；在AUTOSAR基礎(chǔ)上的軟件分層和分布式開發(fā)，并實(shí)現(xiàn)軟件的快速迭代和空中下載技術(shù)（OTA）遠(yuǎn)程更新；云服務(wù)和大數(shù)據(jù)結(jié)合，對(duì)電池包所有數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程在線診斷，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修復(fù)隱患；完全滿足ISO 26262的功能安全要求，進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車的安全等級(jí)。