序三

華為自2017年決策開(kāi)發(fā)昇騰人工智能芯片以來(lái)，一直在思考人工智能在哪些領(lǐng)域能實(shí)現(xiàn)價(jià)值。機(jī)器視覺(jué)、語(yǔ)音語(yǔ)義識(shí)別、自動(dòng)駕駛當(dāng)然是人工智能實(shí)現(xiàn)價(jià)值的領(lǐng)域。我也一直在參與自動(dòng)駕駛的討論，清楚產(chǎn)業(yè)界把汽車(chē)的自動(dòng)駕駛分為L(zhǎng)0～L5級(jí)，最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。華為深耕通信產(chǎn)業(yè)30多年，一直在努力幫助電信運(yùn)營(yíng)商提升運(yùn)維效率、減少維護(hù)工作量，自然而然想到，如果把人工智能應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)，使網(wǎng)絡(luò)也能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，那么對(duì)運(yùn)營(yíng)商將帶來(lái)顛覆性改變，于是就產(chǎn)生了“自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)”的概念，當(dāng)然這也是電信運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)智能化的終極目標(biāo)。

我們確定努力實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)后，在公司成立了自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)研究項(xiàng)目組，期望通過(guò)不斷探索來(lái)定義自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)及攻克所需的關(guān)鍵技術(shù)，并期待有開(kāi)創(chuàng)性的成果。

本書(shū)是華為自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)研究項(xiàng)目組的一些研究成果，期望能在產(chǎn)業(yè)界起到拋磚引玉的作用。

徐直軍，華為技術(shù)有限公司副董事長(zhǎng)、輪值董事長(zhǎng)