- 自動駕駛網絡:自智時代的網絡架構
- 黨文栓主編
- 701字
- 2023-07-31 17:37:04
序二
當前,5G等新一代信息技術加速創新突破,算力與網絡開啟深度融合,新型信息基礎設施推進各行各業生產主體、生產對象、生產工具、生產方式的數字化升級再造,驅動全社會的數智化轉型。自智網絡為數字產業化和產業數字化提供了重要推動力。
作為“自智網絡”理念的發起者與實踐先行者,中國移動持續夯實網絡領先優勢,積極推進自智網絡體系創新、能力建設與規模應用,賦能社會生產方式的變革,助力千行百業的“智改數轉”。通過不懈努力,2022年,中國移動全網自智網絡平均水平超過L2.8級,核心運維能力自動化率超過80%,AI運維能力超過170項,日均調用次數超過40億。
然而,在推動自智網絡發展的過程中,我們仍然面臨諸多挑戰。一方面是缺乏達成普遍共識的業務價值度量體系。如何度量自智網絡帶來的業務成效,以價值驅動數智化能力提升,一直是業界面臨的難題。另一方面是技術創新有待突破。一是算網聯合自智,需要基于不同業務場景的算力和流量特征,實時計算“算+網”的最佳路由,實現“算為核心”“以網強算”;二是全棧AI部署,需要協同提升網絡和網管的AI能力,實現全棧智能、以智提質;三是數字孿生,需要構建物理網絡的虛擬鏡像,實現網絡全息實時感知和時空鏡像,助力智能化決策和高效率創新。
在后信息時代,全球通信產業具有廣闊前景與無限可能。加快面向“連接+算力+能力”的網絡數智化轉型升級,需要產業各方的同心聚力和精誠合作。此次華為將自智網絡領域的最新研究進展和成果與業界分享,對自智網絡的學術研究、創新實踐和標準定義具有重要的參考和借鑒價值。希望業界的合作伙伴協同發力,加快推動自智網絡理論創新和技術創新,促進產業繁榮發展,共創數智未來!
李慧鏑,中國移動集團公司副總經理