2.2　增程式電動(dòng)汽車（REEV）

2.2.1　總體結(jié)構(gòu)

在串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)中，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，發(fā)動(dòng)機(jī)用發(fā)電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)的電源。以?shī)W迪A1 e-tron為例，該車型屬于配備增程器的電動(dòng)汽車。它由一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)未配備至驅(qū)動(dòng)橋的機(jī)械連接。該車型僅用電力驅(qū)動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)僅驅(qū)動(dòng)電機(jī)1，其作為發(fā)電機(jī)使用，并在車輛行駛時(shí)對(duì)高壓電池充電。在該功能下，發(fā)動(dòng)機(jī)以高輸出和低油耗高效運(yùn)作。該構(gòu)造使車輛行程增加。該高壓電池主要從外部充電。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)1作為交流發(fā)電機(jī)對(duì)電池充電時(shí)，其可被視作備用發(fā)電機(jī)。

串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖2-3所示。除了圖中所示的高壓電池，車輛還帶有12V車載供電裝置和12V車載供電低壓電池。

以寶馬i3增程式電動(dòng)汽車為例，其主要部件結(jié)構(gòu)如圖2-4所示。

2.2.2　工作原理

增程式電動(dòng)汽車有電力驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)駕駛并充電、外部充電、車輛靜止時(shí)充電等幾種工作模式，如表2-2所示。