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二、5G、智能汽車有望成為重要增長動(dòng)力

目前,5G、智能汽車等應(yīng)用市場雖尚未爆發(fā),但預(yù)計(jì)將成為半導(dǎo)體市場增長的下一輪重要驅(qū)動(dòng)力。5G 的通信不僅是人與人的通信,而且物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)自動(dòng)化、無人駕駛被引入使得通信從人與人之間的通信開始轉(zhuǎn)向人與物的通信,直至物與物的通信。5G 應(yīng)用對(duì)芯片的速度、可靠性、穩(wěn)定性等都提出了新的需求,將帶來半導(dǎo)體整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的改變,包括器件、工藝、測試等。雖然2018 年 5G 芯片尚未出現(xiàn),但是各大半導(dǎo)體企業(yè)已經(jīng)在加快研發(fā)和部署,如高通、英特爾、華為、聯(lián)發(fā)科等均已發(fā)布 3GPP 標(biāo)準(zhǔn)的 5G 基帶芯片,預(yù)計(jì) 2019年將成為5G商用關(guān)鍵的一年,搭載這些芯片的5G手機(jī)即將上市。中國也成為其中重要的參與者和引領(lǐng)者。在獨(dú)立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)形成過程中,中國移動(dòng)在 3GPP擔(dān)任了下一代網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)研究、5G 系統(tǒng)架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人工作;中國聯(lián)通已在16個(gè)城市陸續(xù)開啟5G規(guī)模試驗(yàn),2019年將進(jìn)行業(yè)務(wù)應(yīng)用示范及試商用,并計(jì)劃在2020年正式商用;中國電信啟動(dòng)了Hello 5G行動(dòng)計(jì)劃,提出打造5G智能生態(tài)的“四點(diǎn)主張”,將5G試驗(yàn)規(guī)模擴(kuò)大到17個(gè)城市。預(yù)計(jì)2020年5G應(yīng)用將帶動(dòng)半導(dǎo)體市場實(shí)現(xiàn)新一輪增長。

智能汽車是自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、新能源技術(shù)融合的綜合系統(tǒng),集環(huán)境感知、智能決策、控制執(zhí)行等功能于一身,是傳感、芯片算法、5G 通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)融合的體現(xiàn)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展趨勢為安全、互聯(lián)、智能、節(jié)能,這使得汽車價(jià)值鏈逐漸從機(jī)械動(dòng)力結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向電子信息系統(tǒng),新能源汽車、無人駕駛、ADAS、車聯(lián)網(wǎng)(V2X)等新產(chǎn)品和新功能層出不窮,成為拉動(dòng)半導(dǎo)體應(yīng)用市場的又一重要領(lǐng)域。Google、特斯拉、Uber、蘋果等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)均開展無人駕駛汽車的研發(fā)計(jì)劃,國內(nèi)百度、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也積極進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,全球半導(dǎo)體企業(yè)在汽車電子領(lǐng)域也加快布局。

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