“林總，您好，我是城市快線欄目組的，請問，貴司騰飛新能源出租車跟上個月剛下市的F3新能源汽車，有關聯么？”

“F3新能源汽車？沒聽說過啊，據我所知，在華夏國，騰飛是第一家推出新能源汽車的公司。”

“林總，我是科技欄目組的，請問新能源汽車與傳統汽車的核心區別是什么呢？”

“技術方面我說多了你們也聽不懂，簡單說明的話，新能源的核心動力來源是電能，而且比起燃油車排放的污染環境氣體，新能源車就不存在這方面困擾，因為它是純電的，并且三電系統的啟動速度，都是碾壓燃油車的！”

“林總，請問騰飛新能源汽車的三電系統，是貴司研發的么？”

“這是必須的，騰飛新能源科技公司，擁有業內頂尖的技術研發團隊，而且我們公司目前著力于研發更大功率的三元鋰電池包，相信很快就可以面世?！?

“林總，請問新能源汽車的充電是否方便？”

聽到這個問題，林康一臉贊賞的看了一眼聰慧的記者，666紅包沒有白給啊，媒體人果然是讓人又愛又恨的群體。

“首先，騰飛新能源汽車上有充電提醒功能，并且儀表板電子顯示屏會自動顯示距離最近的充電樁，到達充電樁后按照操作步驟進行充電即可，目前騰飛的充電樁在京津翼三地都有大量布局，就以京都市來說，每區至少有三處充電樁，完全可以供應市面上的新能源汽車?！?

“林總，對于華夏國的新能源市場，您是如何看待的？”

“時代在發展，科技在進步，我國自改革開放以來，多方面經濟體量以驚人的速度在成長，這是因為華夏國人是全世界最具有包容心的，但凡是良性發展的科技產品，從政府到老百姓都會用最善意的一面去對待，以及支持，而新能源汽車就是代表新時代開啟的象征，我相信未來的華夏國，乃至全世界都將為全新的能源而喝彩！”

“新能源就是新時代，所以所謂的市場格局，不應與其畫上等號！”

伴隨著林康鏗鏘有力的話語，對比火熱的購車區域，形成了鮮明的新時代特征。

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【大國科技工廠系統：一級（升級條件：LV1-LV2，擁有第二家工廠，正式合同員工數達到500人）】

【綁定工廠：津門市騰飛新能源科技有限公司】

【工廠員工：正式員工128人?！?

【工廠產品：新能源汽車鋰電池。】

【工廠產值：？？？】

【工廠稼動率：？？？%（未生產...）】

【工廠研發：汽車鋰離子電池，研發方向，400續航鋰電池，研發進度95%（接近完成）】

【工廠財務：賬面資金，69，400，000?！?

【系統研發：無（系統研發需要用到研發點）】

【研發點數：10點（工廠每升一級增加10點研發點數）】

【注：工廠研發只能推進宿主名下公司產品的研發，若想研發非公司名下科技產品，需要使用系統研發功能。】

晚上...

回到酒店的林康，就算感覺到渾身上下帶來的深度疲勞感，但精神上帶來的極度興奮感讓他無法靜下心躺下休息。

今天的新能源汽車展銷會，比起他預想的還要成功。

500輛活動車都已經賣出去了，其實林康若是答應，今天能賣出去的車輛應該不止這個數，但林康只選擇了賣500輛活動車，增加活動車輛這種事情，是萬萬不能出現的。

否則，一個不小心，前面做的那么多工作，可能都會打水漂。

所以只賣活動車輛即可，至于還剩下的1000輛車，賣出去只是時間的問題。

等前面500輛車的口碑出來后，林康有預感，華夏國的新能源汽車市場，已經被開辟出了一部分。

路要一步步走，接下來就是趁熱打鐵，一鼓作氣把騰飛牌新能源汽車的名氣打出去......

還要小心應對遠航的反撲....

種種想法浮現在腦海中，接下來林康想到，既然第一階段的推演已經順利完成了，那么應該開始第二階段了...

想到這里，意念微動，大國科技工廠系統憑空出現，隨后出現了略微變化的數據。

大國科技工廠系統，依舊是一級，這個短時間內是沒辦法達到二級的。

另外產值以及稼動率那一欄中，顯示出問號的符號，想來是因為目前騰飛新能源工廠沒有生產加工的原因。

而工廠的研發進度，也就是達到400續航公里的鋰電池，竟已經達到了95%，按照這個進度，想來最多一個星期應該就可以研發成功了。

新能源汽車鋰電池，如何提高續航功效方面的技術，林康在重生前查閱過很多相關的資料，因為那時候都已經有800續航，甚至是1000續航的鋰電池，所以針對400公里續航的鋰電池技術，在網上是有方法或是方向的。

當然，僅限于方法或是方向，而真正的核心技術，在傳統的石墨負極基礎上添加多少儲存鋰離子的硅，這就是一個材料配比，每種材料的配比，需要一次次進行驗證，而這種驗證過程就是研發燒錢的地方。

騰飛新能源科技公司，既然有實力可以獨立研發出300公里續航的鋰電池，那么在林康給出大致方法及方向后，以陳漢勝的經驗和能力，進一步升級鋰電池的功效，還是不成問題的。

現在鋰電池技術方面得到了解決，那么下一個技術林康就考慮新能源汽車三電系統中的動力電機了。

掌握了動力電機研發技術，再加上鋰電池，那么在新能源汽車領域中，騰飛絕對可以做到獨樹一幟。

是一家擁有自己核心技術的高科技公司。

新能源汽車的三電系統，分別是汽車鋰電池，汽車動力電機，以及汽車電控系統。

而三電系統的優劣取決于這三項技術的穩定性，以及匹配兼容性。

換個說法的話，這就像是兩個人三條腿的短跑競賽，兩個人的左腿跟右腿綁起來齊心協力一起跑動的模式，這其中的核心要領是，兩個人的腿長要一致，邁步的長短要一致，還有速度要一致，最后就是思想頻率上的一致。

其中哪怕差了一絲一毫，也無法達到最完美的狀態。

這就是三電系統中的技術難題，如何做到鋰電池，電機，電控，在匹配兼容性上達到最完美的狀態。

而三電系統的品質，也可以直接體現在駕駛員的駕駛體驗上。

像是噪音，抖動，速度，以及產品的壽命，這些都是有著直接關系的。

...

林康思索著重生前的記憶，隨后意念微動，在系統研發一欄中傳達了信息【研發交流永磁同步驅動電機】！