給讀者的話

2015年寫《供應鏈管理：高成本、高庫存、重資產的解決方案》第1版時，我剛結束了在北美的職業人生涯，對中國本土企業尚欠深刻了解。第1版雖然有清晰的方法論，但結構不夠嚴謹，有些看法也不夠成熟、全面。其后幾次想重寫，結果每每開筆，就發現前端防雜、后端減重、中間治亂的內容實在太多了，寫著寫著就寫成了三本專門的書，其中兩本是關于計劃的，一本是聚焦重資產的：

? 《供應鏈的三道防線：需求預測、庫存計劃、供應鏈執行》（第2版）聚焦計劃的“七分管理”，主要是打通銷售和運營協調流程，整合最佳的歷史經驗和對未來的最佳預判，制訂準確度最高的計劃，這是避免大錯特錯的關鍵。

? 《需求預測和庫存計劃：一個實踐者的角度》聚焦計劃的“三分技術”，介紹需求預測、庫存計劃的常見數據模型，確保在可重復性高的業務環境下，計劃能做到精益求精，盡量提高客服水平，同時控制整體庫存和運營成本。

? 《供應鏈管理：重資產到輕資產的解決方案》總結了歐美企業走過的輕資產之路，旨在提醒我們的企業，雖然垂直整合的重資產之路增加了我們的管控力度，但我們也付出了很高的代價，比如需求單一，規模效益不足；長期競爭不充分，能力必然退化。如果增速放緩，這些問題會更加難對付。解決方案就是外包非核心業務，走輕資產之路。而外包又需要提高選擇和管理供應商的能力。

這三本書在特定的話題上，都超越了本書的第1版，它們更詳細、更全面，也更具操作性。但是，本書第1版還在廣泛流傳，因為它有存在的價值：它提綱挈領，在企業層面為改善供應鏈績效提供了整體思路，幫助企業達成跨職能、跨層級的共識。假如你是企業老總或者供應鏈的負責人，想讓銷售、市場、產品、研發團隊深度參與供應鏈績效的改進，這本書的思路就是你要解釋給他們的。

但是，第1版遠非完善。比如當時我更多是看到了問題，對解決方案理解不夠；當時主要是針對制造業的，而對電商、貿易、新零售和其他服務行業涉足不多。當時國有企業正值供給側結構性改革，民營企業的領導者還以“草莽”出身者為主，思路轉變很重要；離第1版出版過去快10年了，我們的企業變得更大也更正規，管理能力也大為不同，但僅有思路轉變還不夠，還要有落地執行來配套。

于是我下定決心寫第2版。

整個寫作過程意想不到地艱辛，因為大多數內容在三本專門的書中已詳細覆蓋，現在要提綱挈領地總結、提高，并處理好和其他幾本書的關系，挑戰很大。我盡量從宏觀層面來闡述，兼顧運營層面，但鑒于完整性，有些基本概念會重復，有些章節會引自其他三本專著，如果你已經讀過了，就當作回顧和總結。畢竟，我們很少能學習一次就真正領會，而是需要多次重復。

用一位美國總統的話，就是（對新政策）要一遍又一遍地宣傳，直到老百姓看到登有新政策的報紙就順手扔到垃圾桶里，才算宣傳到位了。公司層面的供應鏈績效改進也是，它涉及產品設計、市場營銷和供應鏈各職能，其方法論需要多次解釋給銷售、設計和中高層管理者，只有大家真正理解了，才可能達成跨職能、跨層級的共識，制定和落實改進戰略。

在第2版的寫作過程中，正值全球新冠疫情肆虐，導致供應鏈出現問題。這些突發事件，作為個體能夠改變的相對有限，需要的是耐心。但在供應鏈的績效改進上，我們還是有很多可為之處的，需要有勇氣來改變。當然，我們更需要的是智慧，以便分辨哪些是要忍耐的，哪些是能改變的。

在寫第2版的時候，我參考了京東、當當、微信讀書、豆瓣等平臺上的幾百條讀者反饋，特別是對第1版不完善之處的反饋。良藥苦口，這些中肯的反饋鞭策我把第2版寫得更好。我前后花了9個多月，寫了5稿，從第1版的20萬字中精簡掉18萬字，又擴充到16萬字，到了最后，真正體會到什么是才疏學淺。力不從心之處，也只有懇請讀者見諒了。

最后，我想感謝眾多的客戶和職業經理人，沒有與他們的近距離接觸，沒有理解并幫助解決他們的問題，這本書就不可能產生。我也要感謝讀者，正是你們多年來不離不棄，才讓我有動力一直寫下去。還有機械工業出版社的編輯們，他們對文稿進行了細心的編排，不但在格式上，還有遣詞造句上，感謝他們辛苦、細致的工作。當然，作為本書的作者，我對本書全面負責，如果你有任何建議，敬請發Email或微信給我，以期后續改進。

謝謝！

劉寶紅|Bob Liu

“供應鏈管理專欄”創始人|西斯國際執行總監

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2023年2月13日于硅谷