1.6 創新1G，百家爭鳴
20世紀70年代，在技術的不斷積累和沉淀下，人類終于迎來了移動通信技術的大爆發。
1973年4月，摩托羅拉工程師馬丁·庫珀（Martin Cooper）和約翰·米切爾（John F. Mitchell）發明了世界上第一款真正意義上的手機（手持式個人移動電話）。這款手機被命名為DynaTAC（dynamic adaptive total area coverage），高22厘米、重1.28千克，可以持續通話20分鐘，帶有一根醒目的天線。
手機的出現，標志著移動通信時代的開始。以移動通信為代表的無線通信開始取代有線通信，成為通信技術研究的主流方向。
1974年，FCC（Federal Communications Commission，美國聯邦通信委員會）批準了部分無線電頻譜，用于美國國內蜂窩網絡的試驗。然而，試驗一直拖到1977年才正式開始。當時參與試驗的是AT&T和摩托羅拉這兩個死對頭。
AT&T在1964年被美國國會“剝奪”了衛星通信商業使用權。無奈之下，他們在貝爾實驗室組建了移動通信部門，尋找新的機會。1964年到1974年間，貝爾實驗室開發了一種叫作HCMTS（high-capacity mobile telecommunications system，大容量移動通信系統）的模擬系統。該系統的信令5和語音信道均采用30 kHz帶寬的FM調制，信令速率為10 kbit/s。由于當時并沒有無線移動系統的標準化組織，AT&T公司就給HCMTS制定了自己的標準。后來，美國電子工業協會將這個系統命名為“暫定標準3”（interim standard 3，IS-3）。1976年，HCMTS換了一個新名字—AMPS（advanced mobile phone service，先進移動電話服務）。AT&T基于AMPS技術在芝加哥和紐瓦克進行了FCC的試驗。
5即通信系統中的控制指令
再來看看摩托羅拉。早期，摩托羅拉研發了RCC（radio common carrier，無線電公共載波）技術，賺了不少錢。所以，他們一直極力反對FCC給蜂窩通信發放頻譜，以免影響自己的市場利益。但與此同時，他們也在拼命研發蜂窩通信技術，進行技術儲備。這才有了DynaTAC的誕生。FCC發放頻譜后，摩托羅拉基于DynaTAC在華盛頓進行試驗。
就在AT&T和摩托羅拉還在“慢悠悠”地進行試驗的時候，別的國家已經捷足先登了。1979年，NTT（Nippon Telegraph and Telephone，日本電報電話公司）在東京大都會地區推出了世界首個商用自動化蜂窩通信系統。這個系統后來被認為是全球第一個1G商用網絡。
當時，NTT的這套系統擁有88個基站，支持不同小區站點之間的全自動呼叫切換，不需要人工干預。系統采用FDMA（frequency division multiple access，頻分多址）技術，信道帶寬25 kHz，工作頻段800 MHz，雙工信道總數600個。
1981年，北歐的挪威和瑞典建立了歐洲首個1G移動網絡—NMT（Nordic Mobile Telephone，北歐移動電話）。不久后，丹麥和芬蘭也加入了他們。NMT成為全球第一個具有國際漫游功能的移動電話網絡。再后來，沙特阿拉伯、俄羅斯和一些其他的歐洲、亞洲國家也引入了NMT。
1983年，后知后覺的美國終于想起要建立自己的1G商用網絡。1983年9月，摩托羅拉發布了全球第一部商用手機—DynaTAC 8000X。它的重量為1千克，可以持續通話30分鐘，充滿電需要10小時，售價高達3995美元。1983年10月13日，Americitech移動通信公司（來自AT&T）基于AMPS技術在芝加哥推出了全美第一個1G網絡。這個網絡既可以使用車載電話，也可以使用DynaTAC 8000X。
FCC在800 MHz頻段為AMPS分配了40 MHz帶寬。借助這些帶寬，AMPS承載了666個雙工信道，單個上行或下行信道的帶寬為30 kHz。后來，FCC又追加分配了10 MHz帶寬，AMPS的雙工信道總數變為832個。
商用第一年，Americitech賣出了大約1200部DynaTAC 8000X手機，累積了20萬用戶。五年后，用戶數升至200萬。迅猛增長的用戶數量遠遠超過了AMPS網絡的承受能力。后來，為了提升容量，摩托羅拉推出了窄帶版AMPS技術，即NAMPS。它將現有的30 kHz語音信道分成三個10 kHz信道（信道總數變成2496個），以此節約頻譜，擴充容量。
除了NMT和AMPS，另一個被廣泛應用的1G標準是TACS（total access communication system，全接入通信系統），首發于英國。1983年2月，英國政府宣布BT（英國電信）和Racal Millicom（沃達豐的前身）這兩家公司將以AMPS技術為基礎，建設TACS移動通信網絡。1985年1月1日，沃達豐正式推出TACS服務（設備提供商是瑞典愛立信），它在當時只有10個基站，覆蓋整個倫敦地區。
TACS的單個信道帶寬是25 kHz，上行使用890～905 MHz，下行使用935～950 MHz，一共有600個信道用于傳輸語音和控制信號。這套系統主要是摩托羅拉開發出來的，實際上是AMPS系統的修改版本。兩者除了頻段、頻道間隔、頻偏和信令速率不同，其他完全一致。
TACS和NMT在性能上有明顯的區別。NMT適合北歐國家人口稀少的環境，采用的是450 MHz（后來改成800 MHz）的頻率，小區范圍更大；TACS的優勢在于容量大，而非覆蓋距離遠，因為TACS系統發射機的功率較小，所以適合英國這樣人口密度高、城市面積大的國家。
隨著用戶數量的增加，后來TACS補充了一些頻段（10 MHz），變成ETACS（extended TACS）。NTT在TACS的基礎上，研發出了JTACS。
除了AMPS、TACS和NMT之外，1G6技術還包括德國的C-Netz、法國的Radiocom 2000和意大利的RTMI等。這些百花齊放的網絡技術（見表1-1）宣告了移動通信時代的到來。
6事實上，當時并沒有“1G”這樣的叫法，在2G技術出現后，人們才將這些技術稱為1G，以作區分。
表1-1 百花齊放的網絡技術
