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第30章 風險并存

  • F1模范生
  • 東學家
  • 3907字
  • 2023-07-26 15:57:59

排位賽即將開始,馬修卻還在9號彎外進行護墻修復工作。稍早前進行的F2沖刺賽中,這里發生了一起事故,看起來破壞力度不小,以至于影響到F1的排位賽。

本站比賽賽會干事,日后著名的“帶惡人”邁克-馬西乘坐著安全車到達現場勘查,并作出排位賽推遲10分鐘的決定。

“注意1號彎返回賽道的程序。”戴維斯再次播放FIA演示的視頻,沖出賽道后,必須在逃生通道上行駛,并且越過兩根標志桿,才能回到賽道。

“我知道了。”馬澤平點頭。

這時倒計時即將走完,威廉姆斯、哈斯車隊紛紛開始放車,在維修區出口排隊。

“Q1起表了,拉提菲率先出站,跟在他身后的是米克舒馬赫、馬澤平、拉塞爾。”

過9號彎后,馬澤平向場邊看了眼,發現護墻已經修復,完全看不出有撞毀的痕跡。這時戴維斯在TR里說:“尼基塔,注意你目前的直道上是順風,1號彎逆風、4號彎順風。”

“copy。”馬澤平回答。

鏡頭捕捉到米克舒馬赫,他正克制的跟在拉提菲后面,沒有想要出場圈超越對方的意思。底下的字幕寫道:“本賽季的哈斯車隊,隊友間排位賽成績,米克舒馬赫3:0馬澤平。”

布倫德爾說道:“其實很多人都并未意識到,雖然我們一直夸贊馬澤平的天賦,能做到把哈斯賽車的性能壓榨到極限,但是之前被寄予厚望的車王之子米克舒馬赫,他在排位賽中始終壓制馬澤平,反而被很多人無視了。”

本站比賽的解說嘉賓贊同道:“相比于馬澤平的橫空出世,米克舒馬赫始終不溫不火,所以沒受到太多關注,即使他有舒馬赫的身份。

在從前,我其實就是舒馬赫的車迷,所以當我年初獲得和米克舒馬赫采訪的機會時,我很激動,也好奇對方到底是什么樣的人。然而見到他的那一刻,我發現他沒有邁克爾-舒馬赫的霸氣,而是非常溫和、內斂,我很難想象作為從小在聚光燈下成長,他究竟承擔了怎樣的壓力。”

兩名解說員正聊著,場上車手的成績已經出現——拉提菲第一,米克舒馬赫雖然前兩個計時段刷紫,仍然以0.068之差排名第二。

馬澤平就差的有點多,慢了隊友.2秒,他對車隊說道:“從昨天開始,我就找不到節奏。”

“沒事的。”戴維斯說道,“本圈進站,我們等賽道狀況好一點再出來。”

返回P房后,工程師將剛才的車載錄像及遙測給馬澤平觀看,分析道:“1-2號組合彎剎車點過早,4號彎給油太晚......”

馬澤平虛心聽取,他知道自己這周的心思都沒放在比賽上,導致對比賽的掌控大不如前。他意識到脫離夜以繼日的努力后,自己的水平還是沒達到F1車手的水準。

指出可改進的失誤后,工程師說道:“好了尼基塔,讓我們繼續前進!”

二人握了下手,技師們換上一套新軟胎,馬澤平重新開始飛馳。

出場圈結束后,他每個彎都像葡萄牙站的最后一圈那樣推進到極限,再次將自己丟進失控的邊界!

通過第二段DRS區,馬澤平的第二計時段成績出現,布倫德爾說道:“馬澤平的前兩個計時段,只慢了漢密爾頓.1秒啊!”

“這就是馬澤平的特點,每次都做到極限推進,在伊莫拉如此、葡萄牙更是如此!可惜每次都因為意外狀況阻擋了他的腳步。”即使先前“自爆”是米克舒馬赫的擁躉,解說嘉賓仍對馬澤平不吝夸贊之詞。

馬澤平大力制動,減速降檔過10號彎,然而就在出彎階段,眼前忽然出現一臺阿斯頓馬丁賽車,他顯然不在飛馳圈中,卻還占據著賽車線!

千鈞一發之際,馬澤平緊急剎車,并打了一把方向才沒造成事故,他打開TR罵道:“靠!斯托爾***在做什么?他不應該這樣,毀掉了我的單圈!”

“copy,冷靜。”戴維斯說道,“我們會報告FIA,讓他付出代價。”

目前FIA對于“阻擋飛馳圈”的處理方式一般為正賽罰退發車位,和扣除超級駕照分,扣滿12分的車手將被禁賽一場。

馬澤平只能在冷卻后重新做飛馳圈,他遺憾地用右手拍了下方向盤。作為車手,沒人比他更清楚剛才那圈的速度有多快,可以說極限程度比前兩站更高。

除了遺憾,他還隱隱感到一些不安——極限會帶來比平時更多的收益,也會承擔更高的風險。

到現在為止,他確實得到了收益,比如伊莫拉站的Q1第9,葡萄牙站的兩段刷紫,然而各種各樣的倒霉事讓他始終沒進入Q2。

那么風險何時會到來呢?

將雜念拋之腦后,他盡力說服自己別想這些不吉利的事,重新開始飛馳圈,1-2號組合彎越來越近。

他如同上一圈減速進彎,卻看到左前輪冒出陣陣白煙,這是鎖死了!

賽車無法轉向,徑直奔向前方。馬澤平盡力控制住,還是沖進了緩沖區里。

想起排位賽前的那段視頻,馬澤平跟隨記憶中的路線東繞西繞,看到兩根標志桿后松了口氣,返回賽道。

這次意外也導致第一計時段短時間出示黃旗。

“哦,馬澤平失誤了!在被斯托爾阻擋了‘神之一圈’后,他顯然沒有調整好狀態,在1號彎就有鎖死的情況!”

“對不起同志們。”馬澤平TR里懊悔道歉。

戴維斯回答:“人都會犯錯,你已經做得很好了。不過要注意的是,這套胎基本報廢后,你只剩一套新軟胎了。現在進站,剩下的時間足夠讓我們再飛一圈。”

時不我待,技師們按照正賽速度換胎后,馬澤平就出站開始最后飛馳。

“離停表還有多久?”馬澤平問道。

“不用著急,保持現在節奏,我們趕得上。”戴維斯不斷匯報賽道情況,現在他們不但確保自己的飛馳圈零失誤,而且需要祈禱其他人不能引發黃旗或紅旗,不然就徹底沒時間了。

車隊人員的緊張注視下,馬澤平開始了個人最后一個飛馳圈!

1-2號組合彎,減速過彎,緊貼住兩個彎心,一氣呵成!

接著馬澤平要面對的是3號彎,這是一個很長的弧形彎,車手的走線和賽車的下壓力會決定過彎速度。他像之前被阻擋的那圈一樣,線路比其他車手更貼近內側,方向盤也打得更多!

這種開法仿佛擠海綿般,擠出VF-21的每一絲下壓力,馬澤平清楚感受到賽車尾部躁動不安。

他不斷調整方向盤角度,試圖在最佳線路和打滑間找到平衡。其實他還有個選擇,就是松油門,但是其他所有車手都是全油過3號彎的,他一旦放棄,就不僅放棄了3號彎的速度,還意味著放棄自己進Q2的機會!

“這段特別驚險,我甚至都以為他會滑出去!”

“過彎速度好快啊,尼基塔為了進Q2真是拼了!”

哈斯P房內,眾人望著大屏幕,F1官方轉播鏡頭也聚集在馬澤平身上。

3號彎,出彎!

馬澤平沒有spin,他成功了,將會在圈速上獲得巨大優勢!

技師們大喜,正欲鼓掌歡呼,卻見屏幕里風云突變,一臺賽車甩尾spin,輪胎冒出的巨大白煙覆蓋住了整個車身!

眨眼間,賽車已經滑出賽道,栽進砂石緩沖區里,頓時漫天的沙子被揚起到空中!

待煙霧和沙塵散去,賽車早已上墻,前翼、兩個前輪全部撞毀,只能從單體殼上噴涂的藍白紅三色涂裝,看出這是一臺哈斯賽車!

“不好,尼基塔撞了!”不知是誰先喊了一句,所有人都遺憾地抱頭惋惜!

見賽車的受損程度,這筆修車費數目不小,技師們維修賽車也需要不少的時間!

戴維斯打開TR問道:“尼基塔,你還好嗎?”

過了一會,TR那頭無人回答,遙測上也沒有TR被打開的跡象。

“尼基塔,你怎么樣?能聽到我說話嗎?”戴維斯心里“咯噔”一聲,再次詢問,然而他說完后,TR又陷入了一片沉寂。

“出事了。”戴維斯摘下耳機,面容嚴肅說道。

“什么?!”眾人震驚,這下撞擊的沖擊力確實很大,但沒人想到居然會突破現代F1賽車的嚴密防護,傷害到車手!

稍微定了下神,戴維斯重新戴起耳機:“西蒙、禮雄,通知馬西,我們有車手受傷。”

無線電通訊未出現故障提醒,車手那頭撞車后也再沒打開過TR。那就是馬澤平出現了一定狀況,使他無法做出打開TR說話的動作,戴維斯心急如焚,畢竟是合作了一段時間的車手,他不希望看見對方受到任何事故傷害。

戴維斯還在擔憂著,馬西回電哈斯車隊道:“copy,我們現在已經通知了現場的馬修,他們會立刻確認車手的情況,醫療車也出站了。”

3號彎外的砂石地里,馬澤平只感覺天昏地暗,像喝酒后的記憶斷片。

“Are you OK?”這時,一名馬修靠近他的耳邊,急切喊道,并豎起大拇指表示詢問。

按照規矩,車手同樣豎起大拇指,代表自己無大礙。然而當馬澤平想舉起手時,卻感到手腕一陣劇痛襲來,根本無法發力,換只手仍舊如此。

他只能說道:“對不起,我受傷了,能幫助我從賽車里拉出來嗎?”

不料他忘了這里是西班牙站,馬修也是西班牙人,雙方交流了一會宛若跨服聊天,都只聽懂了個大概。就在馬澤平快絕望了,終于有人趕來用英語喊道:“你能夠自行離開賽車嗎?”

馬澤平一看,對方是FIA醫療車上配備的醫生,于是說道:“我手腕受傷了,發不上力!”

醫生點頭,其他人員招呼馬修將車手的五點式安全帶解開。救護車也趕到了現場,擔架隊將馬澤平抬到車上,運到最近的醫院進行救治。

“馬澤平的撞車事故看起來非常嚴重,即使賽道紅旗后,鏡頭也始終沒有給到事故地點,這證明暫時還沒有確認車手是否受了重傷,甚至出現生命危險!”布倫德爾同樣憂心忡忡。

“這就是長期處于極限邊緣,必然付出的代價。”解說嘉賓的語氣帶上了敬佩,“由此看出,馬澤平是一名真正的賽車手,為了追求速度而舍生忘死的車手。”

這時轉播鏡頭終于給到事故回放,從馬澤平過3號彎起,他的走線就十分激進,不停使用方向盤微操,成功控制住處于打滑邊緣的賽車。

然而就在出彎階段,哈斯賽車的尾部突然丟失下壓力,霎時整臺車嚴重spin,尾部向賽道邊滑去!

正常情況下,馬澤平應該盡快松開方向盤,然后確保自己的身體面積足夠小,來避免遭受撞擊傷害。誰知馬澤平做了個非常出人意料的動作,他盡力反打方向盤,讓賽車轉了個方向,使前翼上墻,盡最大可能減少損失!

“天啊!為了上墻后減少損失,馬澤平居然在失控后繼續緊握方向盤。我們看到他成功了,即使賽車前半部分完全損毀,更換前翼、輪胎也并非難事。但是他付出了代價,就是手腕受傷!”布倫德爾震驚。

“不可思議......”解說嘉賓邊說邊搖頭。

哈斯車隊的技師們得知馬澤平沒受到嚴重傷害,紛紛松了一口氣。而當他們發現馬澤平是為了保護賽車受傷,心又沉了下去。

戴維斯放下耳機,說道:“我去醫院看尼基塔。”

技師們怔怔望著戴維斯,隨后,一個又一個人站了起來。

“我也去!”

“愛德華多,等等我,一起去!”

“尼基塔為了我們已經拼命了,我們當然要去看他!”

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