run-109

“M3R3011，請發送第一〇九次實際行駛報告。”

“RD16-VPT，第一〇九次實際行駛報告已發送。”

“已接收。進行分析。”

“……”

“分析完成，你還是一如既往地忙碌啊。今天的行駛距離是255千米。走走停停還是很多。”

“……是啊，在街上的汽車尾氣中鉆來鉆去的。”

“上一次是208千米。再上次是271千米，再往前是248千米。”

“而且每天都早出晚歸的。按這個進度，一年超過10萬千米不是夢。這次的騎手——”

“是個不惜物的使用者啊。雖然難以啟齒，但保持這種騎行模式的騎手，我只能想到一種。”

“哪種啊？”

“你被快遞公司買走了。”

“……我猜也是。”

“真可憐。”

“算啦……事已至此，我也只能認命。畢竟我的前叉都彎過一回了，是輛真真正正的事故車啦。”

“可車架并沒有變形啊。況且整個懸掛系統都已經被換過了。”

“嗯，因此我才能逃過全車報廢，只是被轉手賣掉已經謝天謝地了。所以你別安慰我了，畢竟你看，我傷害到了一個女孩子……”

“……”

“馱著兩個人遇到事故，是作為摩托車最丟臉的事。”

“事故是騎手的錯，不是你的。”

“一樣的，在行駛時我們是一體的。”

“他們兩人應該都沒有死。通過詳細分析陀螺儀的數據，你在事態失控前就已經倒地，滑行至鋪著草坪的堤壩處停止，作為緩沖物接住了騎手——”

“不要再安慰我啦，那么想毫無意義。我是輛摩托車，就算想恬不知恥地去醫院看望他們也做不到。我不知道他們是死了還是受了重傷，只知道他們不要我了。我被拖車拖走，連修都沒修就被賣掉了。這比什么都能說明問題。是我為他們招來了不幸。”

“……”

“你別不說話呀。我其實也沒有那么絕望。倒不如說，我已經接受這個現實了。”

“是嗎？”

“我本來就是耐用結實的多功能型摩托車嘛。是考慮到亞洲地區人類粗暴的使用方式而打造的世界戰略車型。”

“說是這么說……”

“日本的城市啊，擁擠堵塞得如同用來練起步和停車的練習場，就像是專門為我而設的場地。在這種場地上被用來送快遞說不定就是我的天職。新型三缸柴油發動機不正是為此而生的嗎？低速正好能發揮我那強大的扭矩的作用。就放心地交給我吧。”

“……那倒也是。”

“嘿嘿……”

“對了，日本除你之外沒有其他M3R型號從事快遞工作。你提供的數據非常珍貴哦，3011。”

“是嗎？看來這活兒也挺有意義的。”

“加油啊，3011。”

“嗯嗯。不過……”

“怎么了？”

“送快遞的話，再想進博物館就很難了吧。”

“——誰知道呢。”