帶式輸送機(jī)線路轉(zhuǎn)彎越多，轉(zhuǎn)運(yùn)站就越多，工程費(fèi)用就高，生產(chǎn)管理也不方便，故應(yīng)盡量順直，盡可能地減少轉(zhuǎn)運(yùn)站數(shù)量。帶式輸送機(jī)進(jìn)入建（構(gòu)）筑物時，夾角太小，對建筑物的結(jié)構(gòu)處理，裝卸點(diǎn)的設(shè)備布置，場地的經(jīng)濟(jì)合理利用等都帶來一定困難。

帶式輸送機(jī)與道路、鐵路、管架正交時，跨越段最短，設(shè)計(jì)簡單，施工方便，工程費(fèi)用最低，景觀也好。

帶式輸送機(jī)棧橋支架的間距均勻，可以減少設(shè)計(jì)工作量，降低施工難度，提高施工進(jìn)度。在石化企業(yè)里，地下管線、管溝、閥門井等較多，給棧橋支架基礎(chǔ)的布置帶來一定困難，特別是在改擴(kuò)建時，應(yīng)特別注意要避開各種構(gòu)筑物，特別是地下管線。