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3.4 三相單雙層8極繞組布線接線圖

的電動機,一般用于工作轉速較慢,且工作環境要求噪聲低、振動小的場合。8極單雙層繞組主要是同心交叉布線,而B類布線僅收入一例。

8極電動機額定轉速略低于750r/min。在交流電動機中屬轉速較低

3.4.1 36槽8極(yp=4)單雙層混合式繞組

圖 3.4.1

1.繞組結構參數

定子槽數 Z=36

每組雙圈 S=1

分布系數 Kd=0.96

電機極數 2p=8

極相槽數 q=1

節距系數 Kp=0.985

總線圈數 Q=24

繞組極距 τ=4

繞組系數 Kdp=0.946

線圈組數 u=24

每槽電角 α=40°

并聯路數 a=1

每組單圈 S=1

線圈節距 y=4、3

2.嵌線方法 繞組采用一大一小交替嵌線,即嵌1槽(大)、再嵌1槽(小),退1槽,又嵌1大1小。吊邊數為2。嵌線順序見表3.4.1。

表3.4.1 交疊法

3.繞組特點與應用 本例是顯極式布線的分數槽繞組方案。它是由q=1y=4的雙層疊式分數槽繞組演變而來。線圈不等距,每組為1個單層大線圈或1個雙層小線圈的單一線圈組,并交替輪換分布。每相由8個線圈(組)構成,按“尾與尾”或“頭與頭”串接。繞組無產品實例,曾用于JO3T-90S-8電動機改繞。

3.4.2 36槽8極(yp=4)單雙層混合式(同心庶極布線)繞組

圖 3.4.2

1.繞組結構參數

定子槽數 Z=36

每組雙圈 S=1

分布系數 Kd=0.96

電機極數 2p=8

極相槽數 q=1

節距系數 Kp=0.985

總線圈數 Q=24

繞組極距 τ=4

繞組系數 Kdp=0.946

線圈組數 u=12

每槽電角 α=40°

并聯路數 a=1

每組單圈 S=1

線圈節距 y=(1—6)、(2—5)

2.嵌線方法 本例是庶極布線,嵌線可用交疊法或整嵌法,整嵌是隔組嵌入形成雙平面繞組;交疊法嵌線吊邊數為2,嵌線順序見表3.4.2。

表3.4.2 交疊法

3.繞組特點與應用 本例是由q=1y=1—5雙疊分數槽繞組演化而成的庶極式單雙層繞組,每組由大小各1只線圈構成同心線圈組,8極繞組每相僅用4組線圈,按“頭與尾”相接成相同極性,在工藝上具有線圈組數少、吊邊數少等優點。此繞組應用實例不多,曾用于YZR160L-8繞線或異步電動機轉子。

3.4.3 48槽8極(yp=5)單雙層混合式(同心交叉布線)繞組

圖 3.4.3

1.繞組結構參數

定子槽數 Z=48

每組圈數 S=1

并聯路數 a=1

電機極數 2p=8

極相槽數 q=2

線圈節距 y=6、4

總線圈數 Q=36

繞組極距 τ=6

繞組系數 Kdp=0.933

線圈組數 u=24

每槽電角 α=30°

2.嵌線方法 本例繞組采用交疊法嵌線,吊邊數為3。嵌線基本規律是嵌3槽,退空1槽,再嵌3槽。以此類推。嵌線順序見表3.4.3。

表3.4.3 交疊法

3.繞組特點與應用 本例是采用單雙圈的同心交叉式布線的單雙層繞組,大線圈y=6,小線圈y=4,單圈與小線圈節距相同。繞組是單、雙圈交替安排,一相8組線圈按反極性串聯而成。此繞組在定子中采用較少,主要用于繞線式轉子,如YR250S-8等電動機。

3.4.4 48槽8極(yp=5、a=2)單雙層混合式(同心交叉布線)繞組

圖 3.4.4

1.繞組結構參數

定子槽數 Z=48

每組圈數 S=1

并聯路數 a=2

電機極數 2p=8

極相槽數 q=2

線圈節距 y=6、4

總線圈數 Q=36

繞組極距 τ=6

繞組系數 Kdp=0.933

線圈組數 u=24

每槽電角 α=30°

2.嵌線方法 繞組采用交疊法嵌線,先嵌入雙圈2個下層邊及單圈下層邊,往后退空1槽,吊起3個上層邊后即可整嵌。具體嵌線順序見表3.4.4。

表3.4.4 交疊法

3.繞組特點與應用 本繞組結構與上例基本相同,但繞組采用兩路并聯,每個支路由2組雙圈和2組單圈按相鄰極性相反串接,然后將兩個支路并聯。此繞組主要用于繞線式電動機的轉子繞組。主要應用實例有某些廠家的YR160M-8、YR225M-8等電動機。

3.4.5 48槽8極(yp=5、a=4)單雙層混合式(同心交叉布線)繞組

圖 3.4.5

1.繞組結構參數

定子槽數 Z=48

每組圈數 S=1

并聯路數 a=4

電機極數 2p=8

極相槽數 q=2

線圈節距 y=6、4

總線圈數 Q=36

繞組極距 τ=6

繞組系數 Kdp=0.933

線圈組數 u=24

每槽電角 α=30°

2.嵌線方法 本例采用交疊法嵌線,嵌線的基本規律是,嵌3槽,退空1槽,再嵌3槽,以此類推。需吊邊數為3,嵌線順序見表3.4.5。

表3.4.5 交疊法

3.繞組特點與應用 本例繞組與前幾例結構基本相同,但采用4路并聯,即每一個支路由單圈組和雙圈組反向串聯,然后再把4個支路并聯構成一相繞組。三相接線相同。此繞組主要用于某廠家的繞線式電動機的轉子繞組,主要應用有YR250M1-8等電動機。

3.4.6 72槽8極(yp=8、a=4)單雙層混合式(B類)繞組

圖 3.4.6

1.繞組結構參數

定子槽數 Z=72

每組圈數 S=2

并聯路數 a=4

電機極數 2p=8

極相槽數 q=3

線圈節距 y=8、6

總線圈數 Q=48

繞組極距 τ=9

繞組系數 Kdp=0.946

線圈組數 u=24

每槽電角 α=20°

2.嵌線方法 本繞組采用交疊法嵌線,吊邊數為4。嵌線的基本規律是,嵌2槽,退空1槽,再嵌2槽,以此類推。嵌線的順序見表3.4.6。

表3.4.6 交疊法

3.繞組特點與應用 繞組采用顯極布線,它是由q=3、y=8的雙層疊式繞組演變而來。每組由單層大線圈和雙層小線圈組成,每相相鄰2組按一正一反串接成一個支路,然后將4個支路并聯構成一相,但必須確保同相相鄰線圈組極性相反。此繞組見于某廠家的Y250M-8電動機。

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