- 中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)研究與發(fā)展·智能汽車
- 于曉艷編著
- 1574字
- 2022-06-17 15:32:27
1.2 我國汽車產(chǎn)業(yè)快速平穩(wěn)發(fā)展
1.2.1 我國汽車保有量快速增長
截至2017年年底,我國民用汽車保有量為21743萬輛(包括三輪汽車和低速載貨汽車820萬輛),與2016年相比,全年增加2304萬輛,同比增長11.9%。私人汽車保有量為18695萬輛,同比增長14.5%;民用轎車保有量為12185萬輛,同比增長12.0%,其中私人轎車為11416萬輛,同比增長12.5%。我國私人汽車保有量情況如圖1-5所示。
截至2017年6月,從車輛類型看,載客汽車保有量為1.85億輛,其中,私人載客汽車保有量為1.70億輛,占載客汽車保有量的91.89%;載貨汽車保有量為2341萬輛,是歷史最高水平。

圖1-5 我國私人汽車保有量情況
截至2017年6月,從分布地區(qū)看,全國有53個(gè)城市的汽車保有量超過百萬輛,23個(gè)城市超過200萬輛,8個(gè)城市超過280萬輛,分別是北京、成都、重慶、上海、蘇州、深圳、天津和鄭州。如圖1-6所示。

圖1-6 截至2017年6月汽車保有量超過200萬輛的地區(qū)
1.2.2 汽車產(chǎn)銷量由高速增長向中低速平穩(wěn)增長轉(zhuǎn)變
從1998年到2017年的20年里,我國汽車產(chǎn)銷保持較快速增長,實(shí)現(xiàn)了16.36%和16.45%的年均增長率。
隨著私人汽車購買力的上升,2002年我國汽車產(chǎn)銷迎來了爆發(fā)式增長,產(chǎn)銷增長率分別達(dá)到38.5%和37.1%。2009年,受汽車產(chǎn)業(yè)購車減免稅政策及國家防范國際金融危機(jī)加大對汽車產(chǎn)業(yè)的刺激政策支持,我國汽車銷量增長率達(dá)到了46.1%。之后,2011—2017年基本保持中低速增長態(tài)勢。2017年我國汽車銷售2888萬輛,同比增長3.0%,我國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型調(diào)整時(shí)期。如圖1-7所示。

圖1-7 1998—2017年我國汽車產(chǎn)銷量變化
1.2.3 汽車出口數(shù)量在持續(xù)下滑后出現(xiàn)連續(xù)兩年的增長
我國汽車整車出口數(shù)量增速從2011年達(dá)到60%的增長后,持續(xù)下滑,到2016年開始出現(xiàn)恢復(fù)性增長,為9.21%。2017年,我國汽車出口106萬輛,同比增長27.71%,繼2016年正增長后,再次實(shí)現(xiàn)出口量的大幅提升。如圖1-8所示。
從出口地區(qū)看,2014—2017年,我國汽車主要出口到亞洲國家和地區(qū),共計(jì)出口178萬輛,占四年出口總量的50%,年均出口量增長率為15.5%。其次是南美洲,共計(jì)出口74.5萬輛,占四年出口總量的21%。出口數(shù)量增速最快的地區(qū)是北美洲,年均出口量增長率為93.8%。

圖1-8 2011—2017年我國汽車整車出口變化
2017年,我國出口到亞洲國家和地區(qū)的汽車共計(jì)58萬輛,占比55%;南美洲共計(jì)19.7萬輛,北美洲共計(jì)13.1萬輛,此外是非洲、歐洲和大洋洲,銷量分別為8.1萬輛、6.2萬輛和1.2萬輛。出口目的地國家中,排名前三位的國家是伊朗、墨西哥和智利。其中,伊朗繼續(xù)領(lǐng)先,我國全年累計(jì)向其出口汽車23.3萬輛,同比增長57%;向墨西哥出口汽車實(shí)現(xiàn)10倍多的增長,達(dá)到5.17萬輛;向智利出口汽車3.88萬輛,同比增長52%,超過俄羅斯,排名第三位。如圖1-9所示。

圖1-9 2014—2017年我國汽車主要出口國家和地區(qū)
整車產(chǎn)品出口類別中,轎車一直是出口數(shù)量最多的車型,2014—2017年年均出口量增長率達(dá)到11.04%。2017年轎車產(chǎn)品出口為50.8萬輛。出口目的地中,排名前三位的國家是伊朗、墨西哥和智利,分別出口轎車23.3萬輛、5.66萬輛和3.88萬輛。如圖1-10所示。

圖1-10 2014—2017年我國汽車整車出口結(jié)構(gòu)
MPV和SUV車型是近幾年出口增長最快的車型,2017年出口了24.7萬輛,出口目的地中,排名前三位的國家是孟加拉、印度和美國,分別出口7.8萬輛、4.4萬輛、3.2萬輛。2014—2017年年均出口量增長率達(dá)到21.71%。2017年載貨汽車出口23.1萬輛,客車出口5.6萬輛,2014—2017年載貨汽車和客車出口量年均增長率分別為-11.2%和-14%,呈平均下滑態(tài)勢。
在新能源汽車出口方面,2017年,我國共計(jì)出口新能源車10.6萬輛。其中,純電動(dòng)汽車出口10.4萬輛,包括純電動(dòng)乘用車為102931輛,純電動(dòng)載貨汽車為775輛,純電動(dòng)客車為303輛。
主要自主品牌企業(yè)中,出口量排前四位的分別是奇瑞、江淮、長城和長安汽車。第一位是奇瑞,2017年出口整車總量達(dá)10.78萬輛,同比增長22.3%,連續(xù)15年位居中國乘用車出口量第一位,其中,艾瑞澤5全年出口11294輛,同比增長59.4%。第二位是江淮汽車,2017年出口汽車6.51萬輛(含商用車),同比增長15%,其中SUV車型超過4萬輛。第三位是長城汽車,2017年實(shí)現(xiàn)整車出口3.9萬輛,同比增長125.4%。第四位是長安汽車,2017年出口整車超過3.3萬輛,創(chuàng)歷史新高,主力車型CS35貢獻(xiàn)了超1.5萬輛的銷量。
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