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第123章 實施公路計劃

  • 大明:兌換系統
  • 一肚的壞水
  • 2044字
  • 2022-07-20 22:53:22

最初的內容,只是抄錄翰林院中留檔的一些文章詩詞,到了后面幾期,就開始刊登一些最新的政論。

其中自然包括已經正式實施的公路計劃。

怎么說呢。

以藍春的眼光來看,這份翰林報實在是有些垃圾,先不說內容方面,僅僅只是滿篇的文言文,就讓藍春看得頭疼。

這他么跟做文言文閱讀理解有什么區別,誰他么愛看啊。

不過從效果來看,藍春又不得不承認翰林報搞得還行,至少起到了最初想要的效果,讓更多人可以了解到,甚至參與討論大明朝堂的最新政策。

比如說最近幾期刊登的修路計劃,就在南京的讀書人中形成了轟動,大街小巷都在討論,連許多販夫走卒都知道了這件事情。

負責主持修路計劃的練子寧因此現在在南京城里紅得發紫,連三歲小兒都聽過練子寧的名字。

不過練子寧得到的這個名聲,卻是毀譽參半,甚至更多的還是詆毀。

沒辦法,對于這個時代的人而言,甭管是修橋還是修路,只要涉及到大型基建工程,都難逃一個勞民傷財的評價。

所以練子寧的日子不好過啊,據說彈劾練子寧的奏折堆起來都有一人高了。

也不曉得練子寧扛不扛得住。

但藍春才不管練子寧扛不扛得住,扛得住那是練子寧牛皮,扛不住那是練子寧活該。

反正跟他沒關系。

不過這也讓藍春有些慶幸,好在朱元璋沒讓他去主持修路。

嘖嘖,這不干不知道,一干嚇一跳。

在這樣一個民智未開的時代里,想要做點事情,那是真滴難。

不管是朝堂還是民間,對于皇帝,對于朝廷,似乎就只有一個要求,輕徭薄賦,休養生息。

說白了,就是甭折騰。

一切最好能夠回到周朝的時候,那樣就是仁政了。

甚至別說是大張旗鼓的修路了,這年頭就算是想要把漕運改成海運,都有人能理直氣壯的拿百萬漕工衣食所系的理由給懟回去。

而且何止是十四世紀的大明,就算是后世,也一樣可以有人喊出等等你的國民之類的話來。

改革二字,從來不是請客吃飯。

牽一發動全身真不是隨便說說而已。

所以本來藍春對于朱元璋讓練子寧代替他去主持修路還很是不爽,但是現在藍春覺得,多虧了練子寧這個背鍋俠啊。

不然現在被口誅筆伐,罵到生活不能自理的人估計就是他了。

可不只是修路難,建廠也不容易。

肥皂廠還好,雖然肥皂正式開始販賣后,有賣皂角和豬苓的小販試圖聯手抵制肥皂,但在藍春他們允許這些小販販賣肥皂后。

事情就很快得到了解決。

但是本來早就該建好第一期,正式投入生產的水泥廠,卻因為跟修路計劃有關,不時有人跑去工地上鬧,導致水泥廠建建停停。

現在都一個多月了,還沒有正式開始生產,急得練子寧據說已經準備去兵部求援,找巡檢司的人去看守工地,免得有人一而再再而三的搗亂。

雖然說看著練子寧吃癟著急,藍春心中有點暗爽。

但明明是利國利民的好事情,結果卻鬧成這個樣子,也讓藍春察覺到自己以前把國家大事想得太簡單了。

知易行難,當真是千古名言。

也不曉得他以前到底哪里來的勇氣,竟然覺得自己可以改變世界。

在這樣一個時代,除非來一場轟轟烈烈的民智啟蒙運動,否則的話,就算是開了掛,想要做點事情也實在是太難了。

別的不說,參照歷史,西方的工業革命開始前,可是先來了一場浩浩蕩蕩持續兩百多年的文藝復興運動。

說起來,現在歐洲佬應該已經開始文藝復興了吧。

而大明。

瑪德。

藍春皺眉,就算想學西方在大明來場文藝復興,那也沒辦法啊。

大家國情歷史不一樣,歐洲佬搞文藝復興,是想用古代的人文藝術來反抗教會的禁錮和壓迫。

而中國古代呢,瑪德,文藝一直在復興,從未進取過。

沒辦法,不管是皇帝還是百姓,從大一統封建王朝開始,不管如何文藝復興,都只能從漢開始,實在不行就追到上古商周。

至于春秋戰國時候的百家爭鳴?

呵呵,開什么玩笑,你是想要讓天下重新進入戰國時代嗎?

不得不說當初提出罷黜百家,獨尊儒術的董仲舒非常雞賊,將學術之爭的問題上升到了事關天下統一的地步。

很好的讓世人覺得,春秋戰國時候的紛爭不休,最大的原因就是因為那時候各國百姓接受了不同的學派理念。

讓各個朝代的皇帝們都相信只有先統一思想,才能統一人心。

說起來,這點其實也沒錯。

唯一錯的就是儒家在千百年來出了太多腐儒,漸漸失去了先進性,沒有辦法再代表最先進的生產力了。

“所以我還是老老實實做點生意,賺點錢,順便教出一些有用的學生來。別想著改變大明了。”

藍春自覺自己沒有殺伐果斷的魄力,就別妄想著做什么改變時代的巨人了。這個老大帝國,想要調頭太雞兒難了。

還不如想辦法出海去把澳洲,美洲占了,那里是一片白紙,可以讓他隨意發揮。

“老板,練侍郎又來了。”

藍春正琢磨著自己未來的規劃,王玉成快步走進來,低聲道。

“他又來做什么?要還是因為水泥廠的事情,那就打發他走。那些國子監的學生,三天兩頭跑去工地上鬧,我有錘子辦法。”

藍春知道練子寧來做什么,不就是因為水泥的事情嗎?

但他有什么辦法。

修路計劃既然受到這么大的抵觸,那么就應該低調點做,他們倒好,還他么每天在報紙上刊登。

生怕別人不知道修路計劃正在熱火朝天的進行一樣。

更可笑的是,也不知道翰林報的主編到底是哪個白癡?

明明應該是配合宣傳修路計劃的好處,讓百姓們知道公路建起來的好處,結果呢。

這翰林報上的文章對于修路的好處只字不提,只知道照本宣科,甚至蠢到把具體的路線規劃都透露出來了。

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