- 汽車性能集成開發實戰手冊
- 饒洪宇等編著
- 322字
- 2022-05-10 18:27:50
1.3.1 特定節氣門和換檔策略的性能分析
模擬實際駕駛過程中整車動力性能狀態,如30%加速踏板行程,發動機轉速為2500r/min時連續換檔加速過程車輛加速度曲線。運用的計算工況與全負荷加速(Full Load Acceleration)無本質區別,主要的區別在于部分加速踏板行程,或者是固定內燃機轉速等。
組件與工況的設置步驟:
1)Engine → Load signal Map輸入車輛Acc Pedal Map。
2)在原有0~100km/h加速分析任務中,在Full Load Acceleration→ Partial Load中輸入目標加速踏板行程。
3)Full Load Acceleration→ Shifting → According to Speed。
4)在Full Load Acceleration→ Driver → Shifting → Shifting According to Speed中輸入目標換檔轉速。
5)在Full Load Acceleration→ Measure Points中輸入目標車速段。
仿真結果檢查如圖1-52和圖1-53所示。
6)Result Manager → Full Load Acceleration → Engine → Load Signal。

圖1-52 結果檢查(加速踏板行程)(見彩插)
7)Result Manager → Full Load Acceleration from Rest。

圖1-53 結果檢查(發動機轉速、檔位、車輛的加速度)(見彩插)