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高速列車氣動外形優化設計
書名:
高速列車氣動外形優化設計
作者名:
李明等
本章字數:
59字
更新時間:
2021-11-12 10:13:41
第2章 列車空氣動力學數值仿真技術
本章簡要講述基于ICEM/FLUENT和STARCCM+的列車空氣動力學數值仿真技術,因篇幅所限,很多地方沒有展開講解。
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