蘇珞的長相屬于可愛型，又的確沒有害過人。秦嶼想著留下她或許以后有用，便同意這只呆萌小女鬼的請求，暫且不送她入輪回。

時間還不到一點，靳凜拿出筆記本電腦看電影，看的還是恐怖片。電影放到精彩之處，一聲驚叫傳來！秦嶼和靳凜同時轉頭看向聲音來源，就見蘇珞捂著眼睛，不敢看電腦屏幕。

秦嶼和靳凜面面相覷，第一次見到怕恐怖片的鬼，這還真是大千世界無奇不有。靳凜按下暫停，蘇珞聽到電影里的音效停下，把手張開一條縫偷偷往外看。

靳凜再按，電影里的恐怖情節繼續，蘇珞又立馬把手指縫合攏并發出尖叫：“有鬼??！好可怕啊！”

“你自己不就是鬼嗎？還怕恐怖片里的假鬼？”秦嶼實在想不通，放下手機問道。

“我是鬼和我怕鬼沖突嗎？”蘇珞理直氣壯。

秦嶼語塞，這好像還真不沖突，只是這場面怎么看都覺得違和。靳凜也這么想，干脆換一部電影看，可蘇珞非要先把這部恐怖片看完。

天亮了，秦嶼讓蘇洛躲進法寶印璽里面。等那幾個女生回來，告訴她們以后不會再鬧鬼了，不過凡事還是要注意一些。

兩人離開東國大后先返回工作室，秦嶼翻出一塊類似牌位的東西給蘇珞當做“棲身之處”，并在她身上打下印記。這印記便是鬼仆的證明，秦嶼甚至可以靠這個強行抹去蘇珞的神智，把她變成徹底的傀儡。

帶蘇珞回工作室，是秦嶼和靳凜在路上商量好的。工作室地處首爾有名的富人區之一，考慮到萬一晚上有人過來搞事情，放個小女鬼在里面“值夜班”似乎是個不錯的選擇。

四百多年前，法蘭西率先采用一種新的紀年法——格里歷（即后來華夏人所稱的陽歷）。這種紀年法以每年的1月1日作為一年的開端，改變了過去以4月1日作為新年開端的習俗。新歷法推行的過程中，一些因循守舊的人反對這種改革，他們仍繼續沿用舊的歷法，拒絕接受新東西。

這些“守舊派”依舊在4月1日這天互贈禮物，組織慶祝新年的活動。主張改革的人對這些人的做法大加嘲弄，開始在4月1日這天給“守舊派”們贈送假禮物，邀請他們參加假的慶祝會，并把這些受愚弄的人稱為“四月傻瓜”或“上鉤之魚”。時間久了，這種互相愚弄的舉動成為了法蘭西的一種流行風俗。

這種風俗在十八世紀流傳到大不列顛，后來又被大不列顛的早期移民帶到了美洲。后來的漂亮國人很快就接受了這種風俗，他們開始在4月1日這天炮制各種假消息，還不用負任何法律責任，政府和司法部門也不會追究。相反，誰編造的謊言最離奇、最能騙取人們相信，誰還會榮膺“桂冠”。

這種做法給社會帶來了不少混亂，因而引起大多數人的不滿。到了現在，人們在4月1日“愚人節”這天，對他人的愚弄欺騙已不再像過去那樣離譜，而是以輕松歡樂為目的。

收了蘇珞這個小女鬼，三月也結束了，一年一度的“愚人節”又到了。人們這天早上睜開眼睛，都變得小心翼翼，因為不知道會不會有人來愚弄自己。

因為不用上班，秦嶼把鬧鐘定在早上七點二十。4月1日早晨，他像往常那樣起床、洗漱，然后換上運動裝下樓晨跑。

對門公寓的靳凜，則是另外一種“畫風”。秦嶼下樓晨跑的時候，他依舊躺在床上呼呼大睡，起碼要到接近九點才可能醒過來。

晨跑回來，秦嶼來到廚房，給自己做一頓營養豐富的早餐來作為這一天的美好開始。吃早餐時，他習慣性的拿手機看天氣，看到屏幕上顯示的日期后一愣！

過去這十幾年，每一年的愚人節，秦嶼都被坑過。這其中有幾次，甚至是“栽在”靳凜的手里。有過“沉痛”的教訓，看到4月1日這個日期的第一反應就是警惕，以免又被人整蠱。

但是愚人節這天也有個約定俗成的規矩，那就是所有的愚弄或者整蠱只能在中午十二點之前開展。過了中午十二點，若還有人做出類似行為，會立刻“碰釘子”、自找沒趣，成為被他／她所取笑的人更大的傻瓜。

上午十點多，靳凜才走進工作室?？吹剿?，秦嶼忙主動問起在來工作室路上就想好的話題：“你什么時候有的南韓駕照？”

“來南韓后用國內駕照轉的啊！你不知道可以這么操作嗎？”

“呃，我還真不知道！”

“可以用國內的轉，不過手續比較麻煩。我個人建議你可以重新去考個南韓駕照，有過學車經驗的考起來很簡單的，也沒那么麻煩的手續?！?

中午十二點一過，秦嶼緊張了一上午的心情終于可以放下了。午飯時，靳凜接了個電話，掛掉后說有個朋友的朋友開了家汽修店，能改裝也銷售二手車。

靳凜現在有車用，上午秦嶼問他駕照的事，使他感覺是時候再買一輛車了。畢竟有車代步要方便的多，而且對于現在的兩人來說，某些特殊的移動方式無法在大庭廣眾之下使用。

靳凜的提議得到了秦嶼的同意，順帶提一句，被華夏消費者所熟悉的汽車4S店，其實是經銷商管理。除了銷售之外，還有零配件、售后服務以及信息反饋等諸多功能。

而在南韓，是沒有汽車4S店的，所有的汽車生產廠商都是自己建立銷售與售后系統。廠家直接面對消費者，省去了中間環節，不會出現經銷商惡意加價和賣返修車給消費者這種情況。

到了地方，說明來意，店老板表示二手車有，他讓一名店員帶靳凜和秦嶼去倉庫自己挑。

在倉庫里逛了一圈，秦嶼試了好幾輛車都不滿意。因為他現在的身高有185，還是那種腿比上身長的標準比例，這樣就對車子的內部空間有一定的要求?？墒窃囘^的幾輛車，就算把駕駛位放到最后，他的腿還是會時不時的碰到方向盤。