2　什么是動車組，動車組與傳統列車有什么不一樣？

要了解什么是動車組，先要了解傳統列車。俗話說，火車跑得快，全靠頭來帶。傳統的列車是由機車（俗稱火車頭）提供動力來牽引車輛的。機車裝有發動機，有動力，只做牽引，不載客裝貨。車輛沒有動力，只是載客裝貨。

一列傳統列車，在車輛編掛完成，還沒有掛上機車（火車頭）之前，稱為“車列”，只有在掛上機車后才稱為“列車”。傳統的列車如果需要調頭反向行駛，必須將車頭的機車摘下，在列車尾部重新加掛機車。

蒸汽機車牽引的傳統客運列車，其牽引方式與動車組不一樣

動車組（multiple units）　也叫多動力列車組合，就是說，一列動車組列車編組中包含多輛帶牽引動力的動車和沒有動力的拖車，或者一列列車編組全部由動車組成。

動車組是由具有牽引動力裝置的動車（motor car）和不帶牽引動力裝置的拖車（trailer car），或者全部是動車組成的固定編組。例如，CRH2A型動車組列車包含4輛動車和4輛拖車，4輛動車既牽引列車又載客，4輛拖車只是載客。正常運行時，動車組編組中的各節車廂是不能拆解的。

高速鐵路客運列車普遍采用動車組。動車組并不都是高速列車，但是目前各國的高速列車都是動車組方式。

動車組技術來源于地鐵列車

動車組技術來源于地鐵，就像地鐵列車，動車組的頭車、尾車都有司機室，動車組的司機可以在頭車或尾車駕駛動車組向前或向后行駛，在終點站司機只要從頭車換到尾車（或從尾車換到頭車）即可，動車組不需要調頭。

CRH2動車組編組示意圖

傳統的列車如果需要調頭反向行駛，必須將車頭的機車摘下，在列車尾部重新加掛機車。動車組需要反向行駛時，不需要掉轉車頭，也不需要摘掛司機室所在的車輛，非常適合高速鐵路高密度公交化的穿梭運行。例如，和諧號CRH2型動車組列車的頭車、尾車都有司機室，4輛動車分散掛接在動車組列車的不同位置，由司機通過司機室的控制臺來控制。打個比方，每當到達終點站，旅客們下車后，需要再次出發時，這列和諧號動車組的頭車駕駛室里的司機，只要走到尾車駕駛室，就可以駕駛動車組反向行駛。

和諧號動車組通過特大橋