黑龍江率先出臺地方政策，允許殘疾人駕車

光明的前途總是伴隨著曲折的道路。有了進口轎車，可到交警隊卻落不了戶（上不了牌照），原因很簡單，國內、省內沒有先例。咬定青山，鍥而不舍，我聯合十幾位已經買了車的殘疾人兄弟姐妹輪流天天跑交警隊，和他們據理力爭，軟磨硬泡，“打打鬧鬧”，日久天長，彼此在相互了解與理解的“碰撞”中成了好朋友。公安交管部門從最初的堅決取締轉為默許，直至依法規范管理，經歷了近八年的風風雨雨。政府、殘疾人、肢協、殘聯之間不斷磨合與溝通，終于在維護殘疾人的合法權益、維持社會和諧穩定、推動殘疾人事業發展的大目標下達成了共識，并在2001年年末出現了實質性轉機——在時任副省長王東華和副秘書長曹震的支持下，在堅持落實國家六部委66號文件的基礎上，由省公安廳、省交通廳和省殘聯等六個部門聯合下發了26號文件，明確要求我省各地市對殘疾人機動車只能加強管理，不能“一刀切”式取締，同時允許殘疾人代步車（包括四輪轎車）單獨落牌考證，可享受以下優惠：收取50%稅費，部分省內高速公路免費通過，免收養路費和二環建設費，減免附加費，單獨檢車，單獨體檢，單獨考證，部分禁行或禁停路段殘疾人轎車可臨時停車等等。

桃李不言，下自成蹊。在解決殘疾人機動車的工作中，我省各級肢協組織發揮了重要作用，有力地助推了全國殘疾人駕車工作的進程。時任省肢協主席杜仲駕駛的紅色藍鳥牌轎車車牌號為“黑A0001殘”，享譽大江南北、長城內外，被媒體戲稱為“又黑又殘”第一車。