第九節 京港澳高速公路黃河大橋（原陽縣）

京港澳高速公路（國家高速G4）原陽黃河大橋位于原陽縣蔣莊鄉，是京港澳高速公路的重要組成部分，全長9848.16米，雙向八車道，為國內同類跨河橋梁之最。

改革開放以來，國家和省高速公路建設如火如荼，地處天下之中的河南交通建設日新月異，高速公路里程長期居各省之冠，2019年年底，河南省高速公路通車總里程6967公里，繼續保持在全國第一方陣。[21]目前，河南境內現有高速公路21條，雙向四車道/六車道/八車道，全省18個省轄市中有17個省轄市形成了高速公路的十字交叉，全省109個縣（市）中有99個通達高速公路，通達率92%，其中45個縣有兩條高速通過。全省高速公路已基本形成了以鄭州為中心的一個半小時中原城市群經濟圈，3小時可達全省任何一個省轄市，6小時可達周邊6省任何一個省會城市。

數據顯示，從1986年鄭州黃河公路大橋建成，改革開放至今，黃河河南段已建成17座黃河公路大橋。目前，新鄉到鄭州已建以及在建的黃河大橋共有11座，分別是：鄭州黃河公路大橋、鄭州劉江黃河大橋、鄭新黃河大橋、官渡黃河大橋、長東黃河鐵路大橋、長垣東明黃河公路大橋、鄭州黃河鐵路大橋（舊）、鄭州黃河鐵路大橋（新）、開封黃河大橋、S213開封黃河大橋以及鄭濟鐵路黃河特大橋。其中，位于原陽縣和平原示范區的黃河大橋有7座。原陽縣和平原示范區已然成為南北交通大樞紐。

新鄉向為“四達之區，中州一大都會也，攬勝于天成”，“左孟門，右太行，大河經其南，常山在其北”；“峰麓奇峻，地當沖要”；“北通燕趙，南走京洛”；“路通八省，星軺絡繹”。[22]高速公路和鄭新間黃河大橋的建設給新鄉的經濟建設和鄭新融合發展帶來了新機遇。

京港澳高速公路原陽黃河大橋原名為“鄭州黃河高速公路特大橋”或“鄭州黃河二橋”，一邊是鄭州市惠濟區劉江村，一邊是新鄉市原陽縣蔣莊鄉。2002年4月1日，鄭州黃河二橋開工建設，2004年10月建成通車。2008年4月10日，鄭州黃河二橋更名為“劉江黃河大橋”。距上游鄭州黃河公路大橋約13公里，是京港澳高速公路跨越黃河的公路大橋，設計時速120公里，是當時黃河上第一座鋼管拱形特大橋，是現在黃河上最長，最寬闊的高速公路特大橋，也是中國最長、最寬闊的跨河高速公路特大橋。

劉江黃河大橋正式通車，這標志著中國國家規劃的“五縱七橫”國道主干線中的重要一縱——北京—港澳高速公路（國家高速G4），以高速公路標準實現了全線貫通。劉江黃河大橋的通車一方面緩解了鄭州黃河公路大橋的壓力；另一方面，它的經營也給眾多在建和即將建設的大橋提供一個可資借鑒的范本。