七、斷鏈及其他
1.斷鏈
在測量過程中，有時因局部改線或事后發現量距計算有錯誤，以及在分段測量中，由于假定起始里程不準確，而造成全線或全段接線里程不連續，導致影響路線的實際長度，這種里程不連續的現象稱為“斷鏈”。斷鏈有長鏈和短鏈之分。當原路線記錄樁號的里程長于地面實際里程時稱為短鏈，反之則稱之為長鏈。
在路線平面圖中斷鏈的標注如圖1-10a所示。在縱斷面圖中，當路線發生短鏈時，道路設計線在相應樁號處斷開，斷鏈如圖1-10b所示。如路線局部改線而發生長鏈，為了利用已繪制的縱斷面圖，當高差較大時，斷鏈如圖1-10c所示；當高差較小時，斷鏈如圖1-10d所示。
圖1-10 斷鏈的標注
a）平面圖中斷鏈 b）縱斷面圖中斷鏈 c）高差較大時斷鏈 d）高差較小時斷鏈
2.其他
（1）在路基橫斷面圖的下方標注有地面中心樁處的挖土或填土深度H，填、挖方面積A，里程樁號等。填土高度用HT（m）表示，挖方高度用Hw（m）表示；填土面積用AT（m2）表示，挖方面積用Aw（m2）表示。
（2）當路線較長，一張圖不能完整表述清楚而需要繪制多張圖時，在每張圖樣的右上角應繪制角標，用以注明圖樣的序號及總張數。
（3）路線平面圖上繪制的指北針，除用以指出路線所在地區的方位外，還能在拼接圖樣時作為核對之用。
（4）斷開的圖樣兩端均繪有垂直于路線的接圖線，用點畫線表示。看圖時，應以相鄰兩張圖樣的道路中心線為準，并將接圖線重合在一起，如圖1-11所示。
圖1-11 路線圖幅拼接示意圖