叢書前言
初心與夢想

研究駕校經營管理是我人生規劃中的一次意外，沒想到這個意外決定了我職業生涯的后半程。

2005年，已過不惑之年的我，陷入了一次重要的人生思考：在國企、外企擔任中高級管理人員研究企業管理20多年的我，難道要打一輩子工？不行，我要研究民營企業，日后成立一個管理咨詢公司，為當地民營企業從家族化、作坊式的管理向公司化管理提升轉變提供助力與服務。基于這一想法，我毅然辭職，來到了因學車而結緣的一所當地駕校，做起了職業經理人。

“以研究的心態做好工作，在幫助別人實現價值中來實現自己的價值。”這句話長期以來一直是我工作的座右銘，來到駕校后依然如此。工作一段時間后，我發現駕校經營管理的關鍵是提升教練員的素質。這些文化程度不高、駕駛員出身的教練員，大多數沒有受過系統的職業培訓，只有提升了教練員的素質才能提升駕校的競爭力。我將以往擔任宣傳處長、法律事務辦公室主任、公司經理、資本運營部部長等職務時積淀下來的管理知識和經驗，與主持駕校工作中所發生的棘手問題、矛盾沖突等大量鮮活案例總結歸納到一起，以工作筆記為素材，用了三年的時間，于2008年寫出了《駕校教練員的五項修煉》，一波三折后終于出版，不料這本書竟填補了空白，成為“國內關注駕校教練員職業素質提升的首本著作”“駕校教練員培訓第一書”。

《駕校教練員的五項修煉》的出版得到駕校投資人和廣大教練員的好評，這給我帶來了榮譽和機會，于是我組建團隊并成立了公司，專門從事駕校經營管理的研究，由過去只為一所駕校服務到為眾多駕校服務。從2009年初到2012年的四年間，我考察了國內500多所駕校，研究的重點已從教練員素質提升轉變為駕校嚴密的質量控制體系、完善的學員服務體系、立體的市場營銷體系和特色文化體系的構建，旨在解決有了職業化的員工隊伍基礎后，如何進行科學化管理的問題，給“草根創業”“商人轉行”“教練校長”等投資駕校的老板們提供一個經營管理的工具，使他們從摸著石頭過河、跟著感覺走，到掌握駕校內部管理的規律。于是就有了“三部曲”中第二本書《駕校經營方略》的寫作與出版。

2015年以后，隨著駕培改革緊鑼密鼓的腳步，國內駕培市場風云突變，我感覺到“山雨欲來風滿樓”——駕培市場的動蕩不可避免。于是寫下了《中國駕培市場正在發生顛覆性的變化》一組六篇文章，從供求關系、收費模式、招生模式、培訓模式、考試模式和運營模式這六個方面論述駕培市場的變化方式，也正是以這六篇文章為標志開始了對駕培行業的研究。在駕培行業，價格戰、掛靠經營、合作共贏、互聯網的沖擊，不管喜歡還是不喜歡，這些無法回避的問題，統統成了研究的課題。這些研究伴隨著市場的脈搏，順應著駕校的需求，推動著我不斷思考，最終寫成了《駕校轉型啟示錄》。至此，駕校經營管理三部曲終于圓滿完結。

在這三部曲中，《駕校教練員的五項修煉》是“坐家”而作，功勞手大于腳；《駕校經營方略》是“出家”而作，辛苦腳大于手。《駕校轉型啟示錄》是“高坐”而作。所言“高坐”，乃指高空、高鐵、高堂（在家陪伴高堂老母之時）之作。三部曲寫我所做，講我所寫，來源于實踐，回過頭來指導實踐，從實踐經歷的“知道”，到總結歸納的“悟道”，再到各地講課的“布道”，這就是我十幾年來“意外”的職業軌跡。

從研究駕校經營管理的一個側面，到研究駕校經營管理的整體，再延伸到對駕培行業的研究，我的體會可歸結為一句話：駕培行業是一個關系到人民生命財產安全的實用技能型培訓行業，能否回歸教育本質，不僅要不忘初心，牢記使命，還要有夢想：

有車有“照”是您的夢，

開好開穩是我的夢。

安全交通、文明交通是大家的夢！