八、有這樣一所傳奇的駕校

這是一所起步比較晚的駕校，2013年8月招聘第一批教練員，2013年12月26日正式開業(yè)，建校初期還因土地問題影響訓(xùn)練招生達(dá)一年之久，如今卻成了國內(nèi)社會效益和經(jīng)濟效益雙豐收的駕校，他們快速發(fā)展的秘訣是什么？

這是一所地理位置并不優(yōu)越的駕校，不是在一線城市，也不是在二線、三線城市，僅坐落在縣城外環(huán)以外的一個村莊，地處山區(qū)，經(jīng)濟欠發(fā)達(dá)。建校三年后開始發(fā)力，招生量連續(xù)三年大幅提升，更難能可貴的是大車招生人數(shù)占了總招生人數(shù)的一半以上，在培訓(xùn)能力嚴(yán)重過剩、價格戰(zhàn)肆虐的大背景下，他們是如何解決交通不便利、高價位跨省招生、讓學(xué)員舍近求遠(yuǎn)趨之若鶩的呢？

這所駕校經(jīng)營環(huán)境同樣不好，甚至比大部分縣區(qū)駕校更惡劣，該縣80萬人口，有13所駕校，小車學(xué)車價格為2000元左右（含考試費）。這所駕校是怎樣在價格高于其他駕校一倍的情況下脫穎而出，實現(xiàn)半壁江山的市場占有率的？在駕培行業(yè)低迷期，駕校的老板都捂緊口袋，不敢投資，這所駕校卻大興土木，蓋了兩棟宿舍樓，買了一座賓館，因為他們要滿足2000多名住校學(xué)員的吃住，又購買了300畝地建考場，實現(xiàn)考訓(xùn)分離，他們投資的信心與膽量從何而來？

這所駕校的投資者沒有一個過去是從事駕培行業(yè)的，甚至沒有從事過服務(wù)行業(yè)，他們是怎樣從外行變?yōu)閮?nèi)行的，是怎樣沒走彎路后來居上的呢？

在這所駕校，你看不到上班玩手機、脫崗、扎堆聊天的教練員，看到的是衣著整齊、神態(tài)專注的技能型老師；看不到無精打采、愛答不理、橫眉冷對、態(tài)度粗暴的教練員，看到的都是精神飽滿、有問必答、不厭其煩、滿面春風(fēng)的執(zhí)教者。你所期盼的，在腦海中描繪了多少遍的教練員形象在這里化為現(xiàn)實，這些教練員過去也同樣是自由散漫文化不高的職業(yè)司機、自由職業(yè)者、農(nóng)民，他們是怎樣實現(xiàn)人生蛻變的？他們是怎樣實現(xiàn)職業(yè)化的呢？

這所駕校就是坐落在河南新鄉(xiāng)輝縣常村鎮(zhèn)郝凹村的“豫北駕校”。

打造班底只求質(zhì)量

2013年8月13日，滿載117位參訓(xùn)教練的三輛大巴開進(jìn)了安陽市林州縣太行山中紅旗渠畔的亞林生態(tài)園，專門為豫北駕校定制的第26期“王牌教練員培訓(xùn)營”在這里舉辦。本次培訓(xùn)營執(zhí)行自創(chuàng)辦以來最為嚴(yán)格的淘汰制，配備的老師和管理后勤人員也達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的10人。我作為王牌教練員培訓(xùn)營創(chuàng)始人全程參加授課與管理，與豫北駕校共同確立了打好班底、夯實基礎(chǔ)、不求數(shù)量、只求質(zhì)量的培訓(xùn)基調(diào)。9天培訓(xùn)結(jié)束，淘汰30人，畢業(yè)87人。亞林生態(tài)園一名經(jīng)理說：“我們是專做會議的，接待了無數(shù)次培訓(xùn)，你們是最嚴(yán)格的。畢業(yè)典禮上，我寫上了一首詩，是對這次培訓(xùn)的總結(jié)，也是對豫北駕校的期許。”

太行山上操精兵，紅旗渠畔蕩心靈。

洗盡鉛華征程起，草地雪山任馳騁。

王牌之師尚榮譽，教練之道惜生命。

豫北駕校話傳奇，翱翔九天展雄鷹。

鐵打的營盤，流水的兵，六年的風(fēng)雨歷程，當(dāng)年從太行山中紅旗渠畔走出的教練員已有半數(shù)因種種情況離開了駕校，而沉淀下來的40名教練員，就像當(dāng)年爬雪山過草地的紅軍戰(zhàn)士一樣，成為豫北駕校文化的基因、作風(fēng)的標(biāo)桿、管理的骨干、發(fā)展的火種。其中已有8人擔(dān)任了訓(xùn)練、考試、安全、業(yè)務(wù)方面的中層干部。從第一批教練員培訓(xùn)結(jié)束之后，豫北駕校就確定了“把培訓(xùn)員工作為最大的投資，把培訓(xùn)好的員工作為最大的投入，把打造企業(yè)品牌作為最大的任務(wù)”經(jīng)營理念，至今已經(jīng)培訓(xùn)了16期王牌教練員和6期金牌客服。

上崗考試一炮走紅

2013年10月的某一天，67位豫北駕校的教練員來到鄭州參加教練員資格證的培訓(xùn)。整個隊伍西服領(lǐng)帶，著裝統(tǒng)一；紀(jì)律嚴(yán)明，聽從指揮；整齊劃一，精神抖擻。吃飯之前列隊高唱“王牌教練員之歌”，排隊打飯，不爭不搶，安靜就餐，沒有喧嘩，飯后收拾，干凈離開；課堂上專心致志，仔細(xì)聽講，認(rèn)真記錄，尊重老師，提前到課，前排就座，開課時全體起立向老師問好，下課時再次起立向老師道辛苦；培訓(xùn)結(jié)束前將宿舍打掃一遍，各種物品擺放整齊。五位培訓(xùn)過上萬名教練員的老師都說第一次見到這樣的隊伍，他們看在眼里，喜在心上，紛紛打聽了解這所駕校的情況。有位老師感嘆道：“有這樣的教練員隊伍，駕校何愁生源？何愁發(fā)展？”參加培訓(xùn)的67位教練員畢業(yè)考試全部一次通過。李含彬是當(dāng)時參訓(xùn)的教練員，也是帶隊的隊長，在回來給領(lǐng)導(dǎo)的匯報總結(jié)中這樣寫道：我們完全有信心有能力成為中原名校，我們能行，我們自豪！

紀(jì)律面前人人平等

豫北駕校開業(yè)后不久，收到一個學(xué)員的投訴，投訴反映一名教練員有粗暴教學(xué)、虛假承諾的問題，經(jīng)落實情況屬實。因為這是豫北駕校接到的第一份投訴，所以豫北駕校領(lǐng)導(dǎo)班子特別重視，召開專門會議研究。這名教練員是80多名教練員中有從業(yè)經(jīng)驗的兩名教練員之一，又是一個股東的親戚。經(jīng)過討論，豫北領(lǐng)導(dǎo)班子成員一致認(rèn)為：粗暴教學(xué)是教練員管理的“高壓線”之一，任何人都不可觸碰，從嚴(yán)治校、廉潔文明執(zhí)教要從頭抓起，沒有例外。最后作出了對當(dāng)事教練員予以辭退、大會通報、曝光欄上予以公布的處理決定。正是從建校時的這次“揮淚斬馬謖”開始，豫北駕校的“高壓線”逐漸確立——“文明教學(xué)，不能粗暴訓(xùn)人；廉潔教學(xué)，不能吃拿卡要；安全教學(xué)，不能睡覺脫崗。”六年來因觸碰“高壓線”而被除名的員工已達(dá)十幾名，其中既有普通員工，也有中層干部，現(xiàn)在在豫北駕校，文明執(zhí)教、廉潔執(zhí)教、安全執(zhí)教已蔚然成風(fēng)。

眾志成城共渡難關(guān)

豫北駕校建校之初就遇到了一次滅頂之災(zāi)——土地違規(guī)。當(dāng)年拍胸脯打保票批準(zhǔn)的部門，現(xiàn)在要求限時限刻整改，硬化的土地要復(fù)耕，或者黃土覆蓋，全體人員全部撤離，近千畝的校園、訓(xùn)練場空無一人。突如其來的整改令讓豫北駕校猝不及防，上百輛訓(xùn)練車轉(zhuǎn)移到哪里？幾千名學(xué)員在哪里訓(xùn)練？學(xué)員出現(xiàn)退學(xué)潮如何應(yīng)對？1.2億元的投資如何回收？疾風(fēng)之勁草，患難見真情，危機激發(fā)了凝聚力，壓力轉(zhuǎn)化成了向心力，豫北駕校吹響了“眾志成城共渡難關(guān)”的號角，尋找場地分散訓(xùn)練連夜施工，教練員吃住在工地夜以繼日無怨無悔，老板們籌措資金千方百計地保證正常開支，員工們不發(fā)工資也要挺過難關(guān)，準(zhǔn)備退學(xué)的學(xué)員紛紛被豫北駕校所感動，打消了退學(xué)的念頭。眾人同心，其利斷金，不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹。經(jīng)過一年的艱苦努力，土地的問題終于得到化解，共渡難關(guān)的這段經(jīng)歷已成為豫北駕校企業(yè)文化中的寶貴財富。

借力成長時來發(fā)力

2013年豫北駕校籌建時，駕培市場的“黃金時期”已經(jīng)過去，此時，幾個外行業(yè)的投資者如果延續(xù)以往的駕校老板的套路——摸著石頭過河，無疑會走彎路，會延長自己的成熟期。于是他們選擇了借外腦，三顧茅廬，與“新華德御”公司簽訂了合作協(xié)議，由新華德御公司派專家擔(dān)任顧問，并委派住校老師擔(dān)任常務(wù)副總經(jīng)理給予全面的工作指導(dǎo)，經(jīng)過幾年的努力，一個根子正、班底好、隊伍強的豫北駕校展現(xiàn)在了中原大地，為以后的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。2016年以來，豫北駕校隨著駕培市場改革的步伐，抓住機遇，與時俱進(jìn)，開始發(fā)力。首先，他們面向全國開拓大車培訓(xùn)市場，在大車培訓(xùn)打破屬地培訓(xùn)考試的藩籬，豫北駕校依托王牌教練員的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、考訓(xùn)一體的大型訓(xùn)練設(shè)施、完備的后勤服務(wù)保障，迅速開發(fā)全國的大車考訓(xùn)市場。第一批的學(xué)員體驗之后，就不斷給豫北駕校介紹新的學(xué)員，生生不息的“傳送帶”效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。其次，豫北駕校牽頭本地駕校實現(xiàn)合作共贏。2018年10月1日，河南全省進(jìn)行學(xué)時對接，抓住這一有利時機，豫北駕校牽頭所在地輝縣13所駕校的校長，采取“請進(jìn)來、走出去”的方式，研究探索“攜手共進(jìn)合作共贏”的方案，共同組建了“御安駕培服務(wù)公司”，結(jié)束了惡性競爭，實現(xiàn)了行業(yè)自律，出現(xiàn)了和諧有序發(fā)展的良好局面。第三，豫北駕校走出中原實現(xiàn)連鎖跨越發(fā)展。經(jīng)歷了五年多的磨煉與積淀，豫北駕校的決策者認(rèn)識到：目前駕培市場正處在震蕩轉(zhuǎn)型期，對抱殘守缺者是危機，對創(chuàng)新開拓者是機遇，于是做出了走出中原，創(chuàng)立連鎖發(fā)展“第三極”模式的決策，現(xiàn)在已經(jīng)邁出了可喜的第一步。

“潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸。”立志于打造中原名校、國內(nèi)名校的豫北駕校已經(jīng)有了一個良好的開局，現(xiàn)已進(jìn)入了快速而穩(wěn)定發(fā)展的階段，他們新的故事每天都在上演，我們期待在未來的駕培市場上，“豫北駕校話傳奇，翱翔九天展雄鷹。”