1.3 空化流動(dòng)與誘導(dǎo)輪

高速離心泵具有輸送介質(zhì)流量小、揚(yáng)程高等特點(diǎn)，在石油、化工、航空航天、制藥、冶金及輕工業(yè)等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，高速離心泵的轉(zhuǎn)速比較高，葉輪進(jìn)口易空化，通常需要在離心葉輪前增設(shè)誘導(dǎo)輪以保證其具有良好的空化性能。隨著輸送的液態(tài)介質(zhì)日趨多樣化，高速泵已逐漸向輸送易汽化介質(zhì)和氣液兩相介質(zhì)等領(lǐng)域拓展，如航空航天領(lǐng)域的泵送介質(zhì)為燃燒劑和氧化劑等低溫液化氣體；石油化工領(lǐng)域輸送丙烯、乙烯、烷類和烴類等各種接近飽和狀態(tài)的液態(tài)介質(zhì)，以及石油天然氣輸送的氣液兩相流體介質(zhì)。這類液體介質(zhì)在輸送過程中極易出現(xiàn)氣液兩態(tài)形式，與泵內(nèi)空化泡的相互作用會(huì)顯著影響高速泵的水力性能和空化性能。下面將從誘導(dǎo)輪多相流空化理論及數(shù)值研究、空化狀態(tài)下誘導(dǎo)輪內(nèi)氣泡的演化規(guī)律、來流含氣對(duì)誘導(dǎo)輪空化發(fā)展的影響等方面對(duì)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行論述。