第21章 月球航行知多少?
- 影響中國學生的十萬個為什么:輝煌科技(一)
- 鄭成剛編著
- 493字
- 2021-05-31 14:36:34
“阿波羅”飛船由指揮艙、服務艙和登月艙組成。發射時從上至下以指揮艙-服務艙-登月艙的次序與“土星5”號火箭的第3級相連,在指揮艙的上面還有發射應急逃逸塔。
“土星5”號火箭載著“阿波羅”飛船從肯尼迪航天中心升空,達到61千米高空時,第一級火箭分離,第二級火箭工作。在達到185千米高度時,第二級火箭分離,第三級火箭工作約兩分鐘,將飛船送入繞地球飛行的軌道。在到達發射場上空前,第三級火箭再次點火工作約5分鐘,將飛船推出繞地球飛行的軌道,飛向月球。
進入奔月軌道后,第三級火箭上保護登月艙的外罩分成4瓣分離。然后飛船的指揮艙與服務艙一起與登月艙暫時分離,并調轉180度,讓服務艙在前,指揮艙與登月艙對接。最后,登月艙與第三級火箭脫離連接。整個飛船以服務艙-指揮艙-登月艙的次序飛向月球。
返回時,登月艙上半段與指揮艙對接,兩名登月航天員進入指揮艙后,拋棄登月艙上半段,進入返回地球的航程。接近地球后,服務艙與指揮艙分離,指揮艙載著3名航天員再入地球大氣層,最后打開降落傘,濺落在夏威夷(yí)附近的太平洋上。
從1969年7月到1972年12月,除“阿波羅13”號登月失敗外,先后有6艘“阿波羅”飛船送12人登上月球。主要情況如下: