宋朝的車(chē)船在戰(zhàn)爭(zhēng)中有很大發(fā)展，都料匠高宣所制巨型作戰(zhàn)車(chē)船長(zhǎng)20~30丈（約合60~90米），有23~24個(gè)車(chē)輪槳。在其所制十幾種車(chē)船中，雙車(chē)船和四車(chē)船是常用的中小型作戰(zhàn)車(chē)船。

王彥恢所制“飛虎戰(zhàn)艦”，旁設(shè)4輪，每輪8揖（葉片），十分輕捷，是常用車(chē)船的典型。當(dāng)時(shí)水軍裝備的戰(zhàn)船還有海鰍（模仿海魚(yú)形狀的戰(zhàn)船）、雙車(chē)、十棹、防沙平底等各類艦艇，供江、海防御調(diào)遣之用。

南宋水軍統(tǒng)制馮湛綜合幾種船型之長(zhǎng)，造成“湖船底、戰(zhàn)船蓋、海船頭尾”的多槳船，長(zhǎng)8.3丈（約合25.5米），用槳42支，載甲士200人，江河湖海均能適用。

南宋秦世輔創(chuàng)制的鐵壁鏵嘴平面海鶻戰(zhàn)艦，長(zhǎng)10丈（約30.72米），寬1.8丈（約5.53米），船底厚1尺（約30. 72米）,10櫓，水手42人，載戰(zhàn)士108人。

張貴所制的無(wú)底船，是一種奇形戰(zhàn)船，船后截中部無(wú)底，只有兩舷和站板，加以偽裝，引誘敵軍躍入溺死。

當(dāng)時(shí)還有一種紉漁船，船頭方小，尾闊底失，尾闊可以分水，頭小底尖使阻力大為減少。這種長(zhǎng)5丈（約15.36米），能乘50人的紉漁船是較早見(jiàn)于記載的用漁船作戰(zhàn)船的實(shí)例。