- 配電設(shè)備運(yùn)行與檢修技術(shù)(配網(wǎng)專業(yè)實(shí)訓(xùn)技術(shù)叢書)
- 袁建國 吳青軍主編 李振華 應(yīng)軍 盧海權(quán)副主編
- 925字
- 2021-04-30 17:29:06
1.4 狀態(tài)檢修
所謂的狀態(tài)檢修,就是以安全、可靠性、環(huán)境、成本為基礎(chǔ),通過設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、檢修決策,達(dá)到設(shè)備運(yùn)行安全可靠、檢修成本合理的一種檢修策略。
油浸式配電變壓器狀態(tài)檢修工作應(yīng)綜合考慮油浸式配電變壓器狀態(tài)、運(yùn)行可靠性、環(huán)境以及成本等因素,明確變壓器狀態(tài)檢修工作對(duì)設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、檢修決策制定、檢修工藝控制、檢修績(jī)效評(píng)估等環(huán)節(jié)的基本要求,保證變壓器運(yùn)行安全和檢修質(zhì)量。
1.狀態(tài)評(píng)價(jià)
油浸式配電變壓器狀態(tài)評(píng)價(jià)以臺(tái)為單位,包括繞組及套管、分接開關(guān)、冷卻系統(tǒng)、油箱、接地及絕緣油等部件。各部件的范圍劃分見表1-1。
表1-1 油浸式配電變壓器各部件的范圍劃分

油浸式配電變壓器的評(píng)價(jià)內(nèi)容分為絕緣性能、直流電阻、溫度、機(jī)械特性、外觀(油位、呼吸器、硅膠、密封)、負(fù)荷情況、接地電阻、對(duì)地距離等。各部件的評(píng)價(jià)內(nèi)容見表1-2。
表1-2 油浸式配電變壓器各部件的評(píng)價(jià)內(nèi)容

各評(píng)價(jià)內(nèi)容包含的狀態(tài)量見表1-3。
表1-3 評(píng)價(jià)內(nèi)容包含的狀態(tài)量

各部件的最大扣分值為100分,權(quán)重見表1-4。
表1-4 各部件權(quán)重

油浸式配電變壓器的狀態(tài)量以查閱資料、停電試驗(yàn)、帶電檢測(cè)、巡視檢查和在線監(jiān)測(cè)等方式獲取。
當(dāng)下述狀態(tài)量達(dá)到最大扣分值時(shí),不再對(duì)該變壓器進(jìn)行評(píng)估而直接進(jìn)入缺陷處理程序:①繞組直流電阻;②油溫度、接頭溫度;③油位;④負(fù)荷情況。
油浸式配電變壓器狀態(tài)評(píng)價(jià)以量化的方式進(jìn)行,各部件起評(píng)分為100分。油浸式配電變壓器的狀態(tài)量和最大扣分值見表1-5。
表1-5 油浸式配電變壓器的狀態(tài)量和最大扣分值

注 當(dāng)一個(gè)狀態(tài)量對(duì)應(yīng)多個(gè)部件時(shí),應(yīng)分析最可能引起狀態(tài)量變化的原因,然后確定應(yīng)該扣分的部件。
2.評(píng)價(jià)結(jié)果
某一部件的最后得分=MP·KF·KT
其中MP=100-相應(yīng)部件的扣分總和
KT=100-該部件的運(yùn)行年數(shù)
式中 MP——某一部件的基礎(chǔ)得分;
KF——家庭性缺陷系數(shù),對(duì)存在家族性缺陷的部件,取KF=0.95;
KT——壽命系數(shù)。
各部件的評(píng)價(jià)結(jié)果按量化分值的大小分為“正常狀態(tài)”“注意狀態(tài)”“異常狀態(tài)”和“重大異常狀態(tài)”四個(gè)狀態(tài)。分值與狀態(tài)的關(guān)系見表1-6。
(1)當(dāng)配電設(shè)備所有部件的得分在“正常狀態(tài)”及以上時(shí),配電設(shè)備的最后得分按以下方法計(jì)算:
配電設(shè)備的最后得分=∑KP·MP
(2)當(dāng)配電設(shè)備所有部件中有一個(gè)得分在“注意狀態(tài)”及以下時(shí),最后得分按得分最低的部件計(jì)算。
表1-6 油浸式配電變壓器部件評(píng)價(jià)分值與狀態(tài)的關(guān)系

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