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5 電氣設(shè)計

5.1 導(dǎo)線和地線

5.1.1 海上架空輸電線路導(dǎo)線和地線的型號和線型,應(yīng)通過綜合技術(shù)經(jīng)濟比較確定,宜采用已有運行經(jīng)驗的產(chǎn)品。當(dāng)采用新型導(dǎo)線和地線時,應(yīng)進行相應(yīng)試驗。導(dǎo)線、地線應(yīng)具有良好的防腐性能。

5.1.2 海上架空輸電線路的導(dǎo)線截面宜按允許載流量選擇,其允許最大輸送容量應(yīng)當(dāng)滿足系統(tǒng)規(guī)劃要求,并通過綜合技術(shù)經(jīng)濟比較確定。

5.1.3 海上架空輸電線路耐張段內(nèi)導(dǎo)線、地線不宜有接頭。當(dāng)跨越重要航道采用獨立耐張段設(shè)計時,該耐張段導(dǎo)線、地線不得接頭。

5.1.4 導(dǎo)線載流量確定計算時,環(huán)境氣溫采用最高氣溫月的平均最高氣溫;當(dāng)缺少資料時,風(fēng)速可采用0.6m/s,或通過累年最熱3個月各月平均風(fēng)速的平均值統(tǒng)計確定;太陽輻射功率密度采用0.1W/cm2,或根據(jù)當(dāng)?shù)靥柛叨取⑻柗轿唤恰⒕€路走向等情況計算確定。

5.1.5 導(dǎo)線、地線在弧垂最低點的設(shè)計安全系數(shù)不應(yīng)小于2.5,懸掛點的設(shè)計安全系數(shù)不應(yīng)小于2.25;導(dǎo)線、地線在驗算氣象條件時,弧垂最低點的最大張力不得超過拉斷力的60%,懸掛點張力不得超過拉斷力的66%。地線的設(shè)計安全系數(shù),應(yīng)不小于導(dǎo)線的設(shè)計安全系數(shù)。

5.1.6 導(dǎo)線、地線年平均運行張力的上限,應(yīng)根據(jù)防振措施確定,懸掛點的平均運行張力不宜超過拉斷力的25%,或根據(jù)運行經(jīng)驗確定。

5.1.7 海上架空輸電線路導(dǎo)線、地線應(yīng)根據(jù)工程特點,設(shè)置防振措施,分裂導(dǎo)線宜采用阻尼間隔棒。具體防振方案,可參考運行經(jīng)驗或試驗確定。導(dǎo)線、地線懸垂線夾內(nèi)應(yīng)安裝預(yù)絞絲護線條。

5.1.8 海上架空輸電線路導(dǎo)線弧垂最低點高程應(yīng)按最高通航水位、波峰面富裕高度、預(yù)測海平面上升高度、船只高度、導(dǎo)線至最高船桅頂安全距離等因素考慮。

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