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  • 干熄焦工程設計標準
  • 中國冶金建設協(xié)會
  • 775字
  • 2021-05-28 16:48:29

5 總體布置

5.0.1 干熄焦應布置在焦爐爐組端部或爐組中部的焦側區(qū)域。

5.0.2 干熄爐外壁與煤氣凈化裝置建(構)筑物間距應符合現(xiàn)行國家標準《焦化安全規(guī)程》GB 12710的有關規(guī)定。

5.0.3 冷焦輸送系統(tǒng)的總體布置應符合下列規(guī)定:

1 干熄爐至篩焦樓間運送距離大于300m時,宜設置爐前焦庫;

2 多個干熄爐共用同一冷焦輸送系統(tǒng)時,應設置兩條互為備用的帶式輸送機。

5.0.4 干熄焦綜合電氣室和煙塵治理系統(tǒng)等配套設施宜靠近干熄焦本體布置。

5.0.5 給水泵站、汽輪發(fā)電站、除鹽水站等熱力設施宜采用多層、聯(lián)合布置。

5.0.6 干熄焦鍋爐蒸汽送至臨近電廠或熱電廠發(fā)電時,蒸汽管道的路由距離不宜大于1000m。

5.0.7 循環(huán)水系統(tǒng)宜靠近汽輪發(fā)電站布置。

5.0.8 紅焦提升宜采用在熄焦車軌道上方直接提升方式。無法直接提升時,宜設置橫移牽引裝置。

5.0.9 干熄焦布置在焦爐爐組端部時,提升井架或橫移牽引裝置中心線至熄焦車軌道末端的長度應滿足焦罐車在干熄站換罐操作的需要。

5.0.10 兩套及以上干熄焦集中布置在爐組中部大間臺的焦側區(qū)域時,相鄰提升井架或相鄰橫移牽引裝置間的距離應滿足干熄站兩側運焦車輛在相鄰位置同時換罐操作的要求,且相向行駛的兩組焦罐車之間應保持安全距離。

5.0.11 排出裝置下的運焦帶式輸送機向焦爐方向運行時,干熄爐中心線至熄焦車軌道中心線的距離應根據冷焦輸送系統(tǒng)不與熄焦車軌道外的建(構)筑物發(fā)生碰撞的原則確定。

5.0.12 干熄爐、一次除塵器和干熄焦鍋爐應聯(lián)合集中布置,且其建設場地設計標高宜與焦爐場地設計標高相同。

5.0.13 遷車臺宜布置在焦爐爐組端部,且不宜布置在熄焦車輛頻繁經過的區(qū)域。

5.0.14 干熄焦本體主要設備宜采用平面環(huán)形布置方式。

5.0.15 干熄焦構架應設置人行走梯。

5.0.16 設置在電梯井頂部的電梯機房不應影響提升機走行和檢修用電動葫蘆的吊裝操作。

5.0.17 干熄站只設一臺電梯時,相鄰兩套干熄焦裝入裝置層及提升機走行軌道層應設置連接通廊。

5.0.18 干熄焦道路布置除應滿足粉塵運輸要求外,還應滿足設備運輸、安裝和檢修的要求。

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