旅途太長又或是太短，帶給旅者的體驗都不會上佳。
若是旅途太過短暫，那么往往還沒弄清楚旅途的意義之前，在意猶未盡之時便已然到達終途，更別說欣賞旅途中的風景了。
至于旅途過于漫長，那么在享受了美好后便要品嘗那超越疲勞之后的孤獨，不過與其說是孤獨，倒不如說是對旅途本身的厭倦，即便內心依舊期待仍然會有意外和驚喜發生，但真發生后卻又因厭倦意興闌珊。
大家都說要要關注旅途之間的風景，卻都又往往忽略自己又為何要踏上旅途，顯得有些本末倒置。
“唔……”
眼前突然的明亮感給我帶來強烈的不適，就在我自己都沒有察覺的時候竟然已經睡著了。
“啊……哈！”
空間航行本就是拋棄時間概念的行為，特別是在這種更狹小，更壓抑的環境里。
在沒有紀律性規范的要求下，我們只是簡單的依靠自己的生物本能餓了吃，困了睡。
開始有些理解許多遠航的船員，都患上較為嚴重的心理疾病的原因了。
這樣的生活若只是短時間那么還可以應對，但如果是年復一年日復一日，那即便是我這樣的人，都很難保證能抵抗得了。
“早上好菜鳥，已經完成本次躍遷，總共用時50.04h……”
腰……腰好酸，也不知道加里寧這老狗怎么睡的這么安詳。
“我們具體到哪了？”
“本地定位：鏡臺IX-2，聯盟空域空間管理局進近等待航線。”
“正在等待本地海軍航空管制授權碼，以獲取本地合法武裝通行權限，排隊序列：4。”
因為是自由出擊的原因，沒有預設的作戰指令和任務書，所以要像合法的武裝進入還得進行特別的申請。
不過好在這種流程交給作戰輔助來說應該都是自動的，理由什么的隨便編個接受補給什么的也就好了。
不像上次躲在民用船舶下面偷渡，這次我們可是正兒八經獲得起飛許可從基地起飛的。
“滴！”
“校驗敵我識別，通過。”
“已獲得授權，補給裝載，停靠意向：鏡臺VII，聯盟海軍地面航空基地。”
滴一下，很快啊。
“自動導航，鏡臺VII聯盟海軍地面航空基地，SEA通用編碼UN21-E。”
“已校準近地軌道導航信標，高速躍遷，導航頻譜：寬脈沖。”
“預計消耗4%燃料。”
“躍遷調整……”
星系內短途躍遷能夠捕捉到強有力的信標信號，而且不用在意航行的經濟性，因此可以使用最高速的高速躍遷，對于按照天文單位計算的距離，眨眼間便是近在眼前。
但就像是定距離跳躍一樣，這種短途高速躍遷會帶來相當嚴重的副作用，即便是在專業的軍用慣性保護裝置的保護下，你依然會感到很嚴重的眩暈感。
以及那種身體暫時失控的感覺，你完全感受不到自己四肢的存在，大腦除了暈暈沉沉的感覺就是一片空白，按照他們的描述一樣就是：
“人在前面飛，魂在后面追。”
就像現在，我完全不知道我們什么時候退出的躍遷，在我耳鳴消失，眼神能再一次聚焦的時候，我們都已經開始準備進入大氣了。
這個是許多大中型軍艦所體驗不到的快感，再引用他們的一句話來說就是：
“你開艦載機，不就是為了這個嗎？”
鏡臺VII，較為遠離本地恒星的冰體行星，但嚴格來說似乎是貧瘠行星，擁有一層較為厚重的冰殼比較貼切。
行星地理學，很好的推送服務，令我的知識儲備旋轉。
雖然還隔著對于人來說相當遙遠的距離，但那閃耀著淺藍色光澤的行星逐漸變得明亮和迷糊，這是正在摩擦大氣產生的現象。
“滴，著陸區域地面可能濕滑異常，已經暫掛自動著陸進程，建議使用手動著陸。”
原本全綠色的按鈕最右邊指示著陸狀態的也變成了黃色。
需要手動著陸嗎？
我想起了一些不太美妙的回憶，至于……
啊，嚇我一跳，原本還說看看加里寧老狗醒了沒有，結果這家伙用一種鬼畜的眼神直直的盯著我看。
該怎么描述那種眼神呢，就像是便秘了一般的憂愁，但又更多的是……哀怨？
哀怨？
為什么是哀怨，我到底怎么他了？
“咳，話說，長官，咱們好像都快要降落了，還是不打算做出一些什么指示嗎？”
“你……著陸成功率高嗎？”
是在擔心這個嗎？
聽到了關于自動著陸被暫掛建議我手動降落的話，終于開始為了自己脆弱的生命感到擔憂了嗎？
那你可算是完蛋了。
“你是問模擬課程里嗎？”
“難不成你還有實際開過嗎？”
您說的還真對，咱還就真實際開過！
“手操的成功率二八開吧？”
“二八開？十次成功兩次？”
能夠顯著的感受到了加里寧濃郁的情緒，那種幽怨的感覺果然來自于此，他完全擔心我能不能毫發無損的把他帶到地上。
“進入大氣環境，已增大動力輸出，如有不適請指出，或切換手動駕駛。”
但是你現在才考慮這個，只怕是有些太晚了吧，哼哼？
之前那么自信的把我騙上來，我不得好好的恐嚇他一回？
“二八開嘛，就是二，八，你懂嗎？”
至于最后一句，還得靠到他的耳邊悄聲的低語：
“夠咱們兩個人，摔死八次。”
“啊，你少來！”
就像是聽到了什么恐怖的故事一樣，原本沒什么精神的加里寧突然繃直了后背，擔憂的看著我。
看來這家伙是很少接觸艦載機了，地面異常是經常有的情況，暫掛自動著陸只是為了提醒你提高注意而已，你只要繼續點擊那個變黃的按鈕還是能繼續使用自動著陸進程進場的。
再說了，這里有地面控制和引導，又不是降落在海軍不知道在哪里修的臨時機場之類的地方。
放輕松，不要那么擔心……雖然這個故事我也是最近上課的時候才知道，居然只要重新點擊進程就能繼續自動著陸……
我又想起了令人難過的事情，可惡！
“設定自動著陸，將目的地設定為默認著陸地點。”
“啊，還可以？”
“還可以，暫掛只是需要你再確認一下操作，又不是告訴你不能用了。”
終于加里寧露出了如釋重負的笑容，這般笑容當是發自內心的。
“航空管制，搜索到地面控制信號，信號強度：中等。”
“自動駕駛，切換到自動著陸進程，接入地面控制信號，信號強度：強。”
“已經進入著陸進程，請乘組按照規程使用安全保護裝置。”
“已連接到地面航空管制中心。”
“著陸請求被接受，進近。”
“喔，喔喔！”
好強的推背感，這好像比，比起飛還刺激啊？
“滴！”
“嘎噔……！”
猛烈的碰撞感給我一種就像是墜毀了的錯覺，但沉重的機體在發出不妙的碰撞聲后又再一次被抬起。
滿速著陸，滿速在凍土上著陸，這一秒我不禁真的懷疑這個智能程序是否真的安全。
不過還好，至少人家提前提醒我們，要系好安全帶了。
“滴滴！”
“著陸。”
“正在接受引導至許可的停機位置，請注意，此狀態下導航雷達和火控雷達將被閉鎖，請不要在地面引導狀態下升起航行天線，也不要切換至手動駕駛狀態。”
窗外白色的氣流相當顯眼，不過這并不是流過高速的氣流，而是冰冷的空氣夾雜著細小冰晶，在日光的照射下發出的璀璨光芒。
外面一定很冷，地面至今只能看到一片白色的荒蕪景象，地面雖然還有著指示區域的投影，但凍結的地面狀態很難讓人相信還有人在維護。
-48℃，艦載機智能終端顯示的外部實時溫度甚至還在降低。
若不是我們居然真的安然無恙的降落，并且現在還在接受引導，我真的很難相信這里竟然能有人類生存。
不過換一個思路想一想，那些殖民艦隊甚至能在高溫高壓的氣體行星上建立殖民基地，這里的環境或許已經算是溫和異常，甚至還有些可愛了吧？
喔，是地下機庫，也對，哪怕是其他常規一些的地方也會把容易遭受打擊的機庫放置在地面之下，何況是這樣的冰體行星，這樣就能提供相當的保溫效果了。
地下的氣氛顯然熱鬧了起來，不過哪怕是在如此深層的地面之下，再加上隨處可見的供暖管道，氣溫依舊只有可憐的幾度而已。
穿著明顯更加厚重裝具的地勤人員坐著也是特制的小車四處奔波，盡管地面上看起來并不繁忙的機場，地下也是如此蠢蠢欲動。
這才是一個強大的軍隊該有的樣子不是嗎？
“滴，正在泊靠，自動駕駛已關閉，已經到達設定終點，自動導航模式退出……泊靠完成。”
“默認休眠，祝您順利。”
居然還能一鍵泊車……呃，泊機，真是過于便利的東西。
還有我必須為剛才質疑你的安全性道歉……