宋皇祐五年，泉州太守蔡襄主持洛陽橋建橋工程。

宋嘉祐四年（公元1059年），洛陽橋前后歷六年之久，建成了這座跨江接海的大石橋，長1200米，寬5米，橋墩四十六座，兩側有500個石雕扶攔28尊石獅，兼有7亭9塔點綴其間，武士造像分立兩端，橋的南北兩側種植松樹七百棵。

宋紹興八年（公元1138年），受臺風影響，洛陽橋垮塌，泉州群守趙思誠組織修復洛陽橋。

明宣德間（公元1426年至1435年），洛陽橋橋址下沉，大潮來后，被沖走，泉州知府馮楨命郡人李俊育（即李五）增正淳，洛陽橋增高三尺。[3]

明萬歷三十五年（公元1607年），福建發生大地震，洛陽橋橋梁倒塌，基址低陷，泉州知府姜志禮組織修復洛陽橋。

清雍正八年（公元1730年）秋，洛陽橋橋體崩塌，知縣工之琦組織修復洛陽橋。

民國20年（公元1931年），蔡廷鍇軍長將洛陽橋改建為鋼筋混凝土公路橋，橋面增高2米。[3]

民國21年（公元1932年），中國國民黨十九路軍入閩，軍路工程處在泉州設立分處，對洛陽橋進行改建，橋墩以混凝土增高2米，鋪鋼筋混凝土橋面，寬6米，共47孔，長640.8延米（包括北段40孔，464.45延米，南段7孔，76．35延米，中洲路堤100延米）。

洛陽橋墩端部呈船又形，兩側有扶欄，均有石雕，用于保護行人；橋的兩側建置石塔，用以鎮風，橋旁扶欄外．尚存幢幡等形式的石塔，塔身浮雕佛像、圖案；橋上筑石亭，供率騎休息，橋身及其附屬建筑物，有許多藝術石碉，造型美觀，-有昂首挺拔的石獅，有口含石球的球獅子；橋中央碑亭刻有明萬歷年間有“西川甘露”碑刻和清道光間石刻“天下第一橋”橫額，“中亭”周邊有所代碑刻12方，中亭傍有崖刻“萬安橋”、“萬古安瀾”和12方碑刻；亭東側有“萬安橋”及“萬古安瀾”等宋代摩崖石刻。一為“西甘露”碑亭，在中亭右側為古時祈雨所在。

早在唐宋之前，泉州一帶居住著越族人，到了唐朝初年，由于社會動蕩不安，時有戰爭爆發，所以造成大量的中原人南遷，遷到泉州及閩南一帶的多數為河南、河水和洛水一帶的人士，泉州乃至整個閩南地區所用的語系稱為河洛語，也就是閩南語，這些中原人士，他們帶來了中原先進、發達的農業技術和經驗，引導當地人們開墾、發展，他們來到了泉州，看到這里的山川地勢很像古都洛陽，就把這個地方也取名為洛陽，此橋也因此而命名。