天明啟程,緣鄱陽湖北湖而行。因水道狹窄了許多,船工有意控制航速,不到三百里的水路,竟是走了兩天,才到了鄱陽湖的入江處湖口。
船家回報說,這畫舫只適于河湖游玩,長江上風高浪急,請眾人換乘沙船。所謂沙船也者,其實和后世常見的拉沙子的船或普通河船相似,扁平而寬,艙室也多,只是風浪大時搖晃的比較厲害。即便有“太平籃”(內裝大石,船體傾斜較大時墜入水中)以平衡風浪,但平底船的先天劣勢在那擺著呢,如...
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天明啟程,緣鄱陽湖北湖而行。因水道狹窄了許多,船工有意控制航速,不到三百里的水路,竟是走了兩天,才到了鄱陽湖的入江處湖口。
船家回報說,這畫舫只適于河湖游玩,長江上風高浪急,請眾人換乘沙船。所謂沙船也者,其實和后世常見的拉沙子的船或普通河船相似,扁平而寬,艙室也多,只是風浪大時搖晃的比較厲害。即便有“太平籃”(內裝大石,船體傾斜較大時墜入水中)以平衡風浪,但平底船的先天劣勢在那擺著呢,如...