推薦序

我們這代人正在見證一個全新時代的來臨。

1900年前后，電氣化和運輸機械化的發展將人類文明推入了高速發展時代，如今5G、人工智能、大數據等技術的創新也正以無與倫比的速度改變著現代社會的運行模式和進步節奏。

1993年，時任美國總統克林頓提出“國家信息高速公路”計劃，要求全美所有計算機設備都得具備聯網功能。伴隨著這一政策的出臺，以前專為美國軍方和研究所少數人服務的互聯網技術進入了大眾視野。許多新的業務形態，如網絡郵箱、網絡電話、網絡新聞等，在同一時間誕生了。

2000年以后，伴隨著互聯網基礎設施、物流基礎設施在中國的普及與完善，阿里巴巴和京東等大型電商企業將線上業務和線下業務進行了整合，實現了具有中國特色的互聯網經濟模式。

2010年以后，隨著4G基礎設施的完善，中國智能手機的普及率已經達到了90%以上。此時，所有火種都已具備，只差一個火苗就能引爆全新的經濟形態。最終，字節跳動點燃了這把火，其在短短的幾年內通過抖音、今日頭條等根植于智能手機社群的App開創了直播帶貨等自媒體變現模式。

2020年，我們站在5G時代的門口，未來的5G將更進一步實現萬物互聯。

萬物互聯下，通信網絡中將傳輸超過人類歷史總和的海量數據，如果沒有近幾年大數據技術的發展，我們難以想象如何對這些海量數據進行存儲、計算和傳輸。面對這些海量數據，我們需要借助最近幾年發展迅猛的人工智能技術（如深度學習算法和神經網絡算法）對其進行挖掘和分析，否則以傳統方式處理海量數據將拖垮我們的業務模式。

因此可以說，“5G+大數據+人工智能”已經把又一個新經濟形態的火種為我們備齊，現在我們只需要靜待下一個火苗的出現……

作為全球汽車工業的引領者和美國汽車工業的奠基者，福特公司每年都會在世界頂級期刊上發表多篇人工智能領域的學術論文，并申請各類專利。在Google發起的全球無人駕駛能力評價中，福特公司的算法能力一直遙遙領先。2019年，福特公司在美國若干個城市正式試運營無人駕駛出租車業務。可以說，福特公司是當今少有的能將無人駕駛業務落地的公司之一。

在此感謝福特中國車聯網部門的工程師蔣彪作為第一作者撰寫此書，希望此書能夠幫助更多的讀者系統地學習將人工智能技術工程化的訣竅，了解人工智能中臺的構建方式。福特中國愿與所有相關領域工程師共創美好新時代。

福特中國CIO，侯新海